Презентация "Подготовка аккумуляторной батареи к проверке и работы по ее обслуживанию"

Практика на получение рабочей профессии

Преподаватель кафедры АД Жилина С.И.

Тема занятия: Подготовка аккумуляторной батареи к проверке и работы по ее обслуживанию Тема занятия: Подготовка аккумуляторной батареи к проверке и работы по ее обслуживанию

• Цель занятия: Изучить как на практике произвести диагностику состояния акб, Правила ухода и то АКБ

Разработала: Жилина С.И

Какую клемму снимать с АКБ первой ?

Первой с аккумулятора снимать

рекомендуется клемму “минус”,

то есть ту, которая идет на массу.

КАКУЮ КЛЕММУ ОДЕВАТЬ НА АКБ ПЕРВОЙ ?

Одевать на аккумулятор первой следует клемму “плюс”, а уже потом накидывать “минус”.

Важно: В отличие от процесса снятия аккумулятора, его установка гораздо более потенциально опасный процесс. Здесь нельзя сначала накинуть “минус”, а потом “плюс”, иначе велик риск повреждения бортовой сети.

ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ХРАНЕНИИ АВТОМОБИЛЯ

• При постановке автомобиля на длительный простой рекомендуется снимать с аккумулятора обе клеммы.
• Отключив только “минус”, в сети останутся токи утечки.
• При отключении только “плюса”, велик риск непроизвольного замыкания цепи, что грозит повреждением приборов и возгоранием автомобиля

ЧТОБЫ НЕ ОКИСЛЯЛИСЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА необходимо СМАЗываТЬ !

• главная причина для обработки клемм аккумулятора специальными мазями – это необходимость понизить сопротивление между ними и контактами, а также снизить вероятность появления окислов и коррозии

КАК ПРАВИЛЬНО НАНОСИТЬ СМАЗКУ НА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

• Первым делом требуется зачистить следы окисления с клемм и контактов;
• Далее нужно надеть клемму на контакт и закрутить ключом для достижения плотного соединения;
• Следом выбранное средство наносится на верхнюю и боковые грани клеммы – это позволяет избежать попадания воды внутрь соединения.
• Важно: Не следует наносить отдельно средство на клеммы и контакты. Если смазка на клеммы аккумулятора наносится аэрозолем, рекомендуем закрыть зону вокруг клемм и контактов малярным скотчем

Работы при ТО АКБ 1. Основные виды неисправностей АКБ Самые распространенные причины, по которым аккумулятор становится неисправным, бывают такие:

• 1. Разрушаются пластины.
• 2. Происходит короткое замыкание.
• 3. Сульфатация.
• 4. Грязный электролит.
• 5. Постоянный разряд батареи.
• 6. Переплюсовка.

2 Правила ухода

• 1. Каждые 3 месяца при любой работу аккумуляторной батареи необходимо проводить проверку напряжения, как при включенном моторе, так и на выключенном.
• 2. Во время работы стартерных устройств теряется часть жидкости, периодически требуется доливка дистиллированной воды или электролита. Если аккумулятор можно обслуживать, то уровень жидкостей проверяется каждый месяц, но доливать можно только дистиллированную воду.
• 3. АКБ может разряжаться и если несколько месяцев им не пользоваться, то потребуется подзарядка. Чтобы исключить разряд необходимо снять клеммы, за счет этого утечки не будет и АКБ не разрядится.

3 Техническое обслуживание

• Нужно постоянно убирать грязь, масло и прочий мусор с корпуса батареи.
• Проводить проверку, по необходимости подтягивать крепеж для АКБ под капотом.
• Время от времени пробки для отвода газов нужно очищать, но процедура проводится аккуратно. В домашних условиях можно использовать иголку или зубочистку.
• Проверять провода, которые выходят от аккумулятора. На них не должно быть повреждений, окислений. Фиксация проводов делается надежной.
• Ведется контроль уровня электролита внутри с помощью стеклянной трубки. Если нужно, проводят долив дистиллированной воды.

проверка уровня и Плотности электролита Посмотрим фильм

• Проверка аккумуляторной батареи
• https://www.youtube.com/watch?v=SOmX4qayJrU
• https://www.youtube.com/watch?v=NfRAD-ppUzg

Список литературы

• http://autoustroistvo.ru/elektrooborudovanie/akb/
• https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.avtovzglyad.ru%2Fsovety%2Fekspluataciya%2F2018-09-12-kakuju-klemmu-nuzhno-pervoj-snimat-s-akkumuljatora%2F&utm_source=aab&platform=desktop
• https://www.youtube.com/watch?v=SOmX4qayJrU
• https://www.youtube.com/watch?v=NfRAD-ppUzg
• Передерий В.П. «Устройство автомобиля». Изд.Форум 2019г
• Власов В.М. и др «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» ФГО «Фиро» 2009г

Спасибо за внимание

• До свидания