Конспект урока "Ремонт деталей передач вращательного движения. Ремонт шпинделей и валов"

№10 сабақтың жоспары

План урока №10

Сабақтың тақырыбы:

Тема урока Ремонт деталей передач вращательного движения. Ремонт

шпинделей и валов.

Сабақтың типі

Тип урока Комбинированный

Сабақтың мақсаты:

Цели урока:

Білімдік:

Образовательная: Формирование знаний, умений и навыков

Дамытушылық:

Развивающая: Развить теоретические знания

Тәрбіелік:

Воспитывающая: Творческий подход к решению поставленных задач

Оқытудың әдісі:

Метод обучения: Словесно-наглядные

Сабақта өз бетiнше iстейтiн жұмыстын турлерi:

Виды самостоятельной работы на уроке:

Конспектирование, работа с плакатами, макетами

Сабақтың материалдық – техникалық жарақтаруы

Материально – техническое оснащение урока: учебная литература, плакаты,

макеты, токарный станок 1А616

Сабақтың мазмұны мен журуi.

Содержание и ход урока.

1. Ұйымдастыру кезеңі

Организационная часть

1)Проверка явки студентов.

2)Сообщение темы урока и поставленной цели.

3)Повторение пройденного материала:

a) Назначение подшипников.

b) Неисправности подшипников качения и скольжения.

c) Перечислить виды ремонтов, дать их понятия.

d) Дать понятие производственной санитарии, электро- и пожарной

безопасности.

Сабақтың барысы:

Ход урока:

1. Объяснение нового материала ремонт шпинделей.

Назначение шпинделя:

 Посадочные шейки шпинделей обрабатывают шлифованием и

полированием. Соостность должна быть выдержана с точностью 0,01

мм. Доступная конусность шеек 0,01 мм, овальность 0,003-0,005 мм.

 Коническое отверстие должно быть концентрично шейкам, биение

0,01-0,02 мм на 300мм длины

 В первую очередь устраиваются шейки под подшипники посадочные

места для зубчатых колес.

 Износ резьбы, повреждение шпоночного паза.

 Шпиндели, у которых износ шеек по диаметру составляет 0,01-0,02 мм

ремонтируют притиркой на токарном станке (специальным

инструментом – жимком), скорость вращения шпинделя 10-20 м/мин.

 При износе более 0,02 мм (у шеек) шлифуют с последующей

притиркой.

 Также восстанавливают шейки с помощью компенсационных втулок на

клею.

 Резьба восстанавливается нагревом с последующим нарезанием.

 Ремонт конусного изношенного отверстия шпинделя ремонтируют в

зависимости от величины износа (расточкой и запрессовкой втулки).

 Точность конического отверстия шпинделя проверяют стандартным

коническим калибром, контрольная риска на калибре не должна

входить в отверстие 1-2 мм между риской и торцом шпинделя. Биение

оси конического отверстия проверяют индикатором, отклонение

допуска 0,01 мм от оси у торца шпинделя и 0,02 мм на длине 300 мм.

2. Ремонт валов.

Валы (цилиндр) => износ и повреждения:

I. Износ посадочных шеек валов.

II. Износ шпоночных канавок и шлицев.

III. Повреждение резьбы на поверхности валов.

IV. Повреждение центровых отверстий.

V. Изгиб вала.

 Шейки вала имеющие незначительный износ (царапины, риски,

овальности) до 2 мм шлифуют, со значительным износом

обрабатывают и шлифуют под ремонтный размер (допускается

уменьшение диаметра шеек на 5-10%).

 Наращивание металла вибродуговой наплавкой, метализационной

наплавкой, отслаиванием, хромированием.

 Погнутые валы выпрямляют холодным или горячим способоми =>

изгиб более 0,008 длины вала холодная правка при помощи винтовой

скобы, вал диаметром от 20 до 60 мм правят пневматическими

приспособлениями, контроль осуществляется индикатором.

 Трещины на валах ремонтируют электрическои и газовой сваркой.

 Валы малых диаметров и значительной длины сначала подогревают до

300

С => предупреждение от коробления при сварке

Закрепление нового материалла:

1) Дать понятие: Шпиндель, вал; их назначение.

2) Пересичлить основные неисправности, операции при ремонте

валов и шпинделей.

Үй тапсырмасы:

Задание на дом:стр. 227, стр. 230 ремонт промышленного оборудования

Оқытушы:

Преподаватель: Черный А.Н.

Скачать материал

Конспект урока "Ремонт деталей передач вращательного движения. Ремонт шпинделей и валов"

Технология - еще материалы к урокам:

Предметы

Похожие материалы