Конспект урока "Составные части машин" 6 класс
Урок по технологии на тему «Составные части машин» Предмет:
технология. Составитель: учитель технологии Соловьёв В.В. Класс: 6
Дата проведения: 19. 10. 2015 г
Цель: ознакомиться с видами механизмов передачи движения, способами соединения колеса с валом.
I. Повторение пройденного материала.
Беседа по вопросам:
1Какое точение называется черновым, а какое – чистовым?
Какими инструментами выполняют точение?
Как крепят на станке длинные и короткие заготовки?
Как устанавливают подручник?
Как подрезают торцы детали на станке?
Какими инструментами и как контролируют размеры вытачиваемой детали?
2. Сообщение темы и цели урока.
II. Изложение программного материала.
Рассказ с элементами беседы.
Каждая машина состоит не менее чем из трёх составных частей: двигателя, передаточного механизма и
исполнительного механизма. Например, сверлильный станок состоит из электродвигателя,
клиноременного механизма передачи движения и изменения частот вращения шпинделя,
исполнительного механизма – шпинделя. Шпиндель выполняет непосредственно сверление с помощью
сверла, закреплённого в патроне.
В машинах могут быть и другие механизмы: подачи, управления, контроля и регулирования,
сортировки, транспортировки, упаковки.
Механизмы передачи движения могут состоять из зубчатых колёс, ременных передач со шкивами,
зубчатых колёс и реек. В табл. 3 на с. 43 представлены некоторые механизмы передач и их условные
графические обозначения на кинематических схемах.
Зубчатые механизмы могут иметь цилиндрические и конические зубчатые колёса. Меньшее по
диаметру из двух находящихся в зацеплении зубчатых колёс обычно называют шестерней.
Ременные передачи передают вращение от одного шкива к другому плоскими или клиновыми
ремнями.
С устройством такой передачи вы ознакомились в 5 классе при изучении сверлильного станка.
Цепные передачи передают вращение от одной звёздочки к другой с помощью цепи, например, от
звёздочки педалей к звёздочке заднего колеса велосипеда.
Если в ременных и цепных передачах шкивы и звёздочки вращаются в одном направлении (по часовой
стрелке или против), то в зубчатых передачах два соединённых между собой колеса вращаются в
разных направлениях.
Зубчатые колёса, шкивы, звёздочки называют звеньями механизмов и машин.
Неподвижное звено механизма или машины называют стойкой. Это станины, корпуса, опоры валов.
Одно из звеньев, которое передаёт движение другому, называют ведущим. А звено, которое получает
движение от ведущего звена, называют ведомым. Например, звёздочка велосипеда, которая вращается
педалями, называется ведущей, а звёздочка заднего колеса – ведомой.
Если зубчатая, ременная и цепная передачи передают вращательное движение от одного звена к
другому, то зубчато-реечная передача преобразует вращательное движение зубчатого колеса в
поступательное движение зубчатой рейки, или наоборот.
Ввиду того, что диаметры зубчатых колёс, шкивов и звёздочек в передачах обычно неодинаковые,
ведомое колесо вращается с другой частотой вращения, чем ведущее. Отношение частоты вращения
ведущего звена к частоте вращения ведомого звена (или диаметра ведомого колеса к диаметру
ведущего колеса) называют передаточным отношением i:
i = n
1
/n
2
= D
2
/D
1
,
где n
1
– частота вращения ведущего колеса (оборотов в минуту, т. е. мин-1);
n
2
– частота вращения ведомого колеса (оборотов в минуту);
D
1
– диаметр ведущего колеса (мм);
D
2
– диаметр ведомого колеса (мм).
Например, при диаметре ведущего шкива 40 мм и диаметре ведомого шкива 80 мм передаточное
отношение будет равно: i = 80 : 40 = 2.
Ведущие и ведомые колёса, шкивы и звёздочки насаживают на валы так, чтобы они не проворачивались
на них. Для этого колесо и вал соединяют при помощи шпонки или шлицев (рис. 28, с. 45). В колесе и
валу вырезают шпоночные пазы, в которые вставляют шпонку.
Если колесо посредством шпонки закреплено на валу неподвижно, то такое шпоночное соединение
называют неподвижным (рис. 28, а, с 45).
Если колесо может перемещаться вдоль вала со шпонкой или шлицами и одновременно передавать
вращение, то такое соединение называют шпоночным или шлицевым скользящим (рис. 28, б, в).
Шлицевые соединения образуются соединениями выступов и впадин на валу и зубчатом колесе (рис.
28, в).
Практическая работа
Изучение составных частей машин
1.
Осмотрите какой-либо станок в
учебной мастерской. Найдите в нём
двигатель, передаточный и
исполнительный механизмы,
механизмы подачи, контроля.
2.
Рассмотрите зубчатую передачу в ручной дрели (сверлильном станке). Определите её
передаточное отношение.
3.
Определите передаточное отношение и направление вращения звеньев в передачах, указанных
учителем.
III. Итог урока.
Вопросы самоконтроля:
1.
Для чего служат двигатель, передаточный и исполнительный механизмы в машине?
2.
Из каких звеньев состоит зубчатая передача?
3.
Из каких звеньев состоит цепная передача?
4.
Какие звенья называют ведущими и ведомыми?
5.
Что такое передаточное отношение?
6.
Какую деталь называют шпонкой?
Оценивание ответов учащихся.
