Ученики на Учителя.com


Формирование навыков безопасного поведения детей дошкольного возраста на дороге

МБДОУ «Детский сад «Родничок» п.Батрацкая Дача Шебекинский район Белгородская область»
ОПЫТ РАБОТЫ
«Формирование навыков безопасного поведения детей
дошкольного возраста на дороге»
Улица полна неожиданностей и опасностей
Выходя на улицу,
Приготовь заранее,
Вежливость и сдержанность,
А главное, внимание!
Условия возникновения опыта.
Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила
поведения в дорожно-транспортной обстановке. Зачастую виновниками дорожно-
транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог,
переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные
средства и выходят из них. Однако дети дошкольного возраста – это особая
категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и
к взрослым, ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения
неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на
недоступной для них дорожной лексике, требует от дошкольников абстрактного
мышления, затрудняет процесс обучения и воспитания.
В настоящее время значительно вырос уровень детского дорожно-транспортного
травматизма, это обусловлено недостатком в организации воспитания и обучения
детей дошкольного возраста безопасному поведению на улице. Именно поэтому
свой педагогический опыт я направила на формирование у детей необходимых
умений и навыков, выработке положительных, устойчивых привычек безопасного
поведения на улице.
1. Актуальность и перспективность.
Актуальность данной проблемы на современном этапе очевидна, поскольку круг
проблем, связанных с безопасностью ребенка – дошкольника невозможно решить
только в рамках дошкольного учреждения. Маленькие дети –
особая категория пешеходов и пассажиров. Зачастую виновниками дорожно-
транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи
дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в
транспортные средства и выходят из них.
Актуальность проблемы связана еще и с тем, что у детей отсутствует
защитная психологическая реакция на дорожную
обстановку, которая свойственна взрослым.
Учеными достаточно подробно рассмотрены причины несчастных случаев с
дошкольниками. Как свидетельствует анализ, большинство ДТП происходит по
причине безнадзорности. Ребятам всё интересно на улице, и они стремятся туда, не
2
понимая ещё, что неожиданно появиться на проезжей части или перебежать дорогу
на близком расстоянии от проходящего транспорта - это большая опасность. Также
очень много случаев, когда дети вырываются из рук родителей при переходе улицы
или пытаются перебежать её сами. А бывает, что взрослые вообще не держат
ребёнка за руку, и тот идёт самостоятельно через сложнейшие перекрёстки. Одной
из основных причин дорожно-транспортных происшествий с детьми является
незнание ими правил дорожного движения, правил посадки в автобус, троллейбус,
трамвай и т.д.
В решении данной задачи важная роль принадлежит обучению детей
дошкольного возраста правилам дорожного движения. Я думаю, что сегодня уже
никого не надо убеждать в том, что чем раньше мы познакомим ребенка с
правилами дорожного движения, научим его навыкам культуры поведения на
улицах и дорогах, тем меньше будет происшествий на проезжей части.
Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей безопасному
поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В
этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в
дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.
Учитывая особую значимость работы в данном направлении, и то обстоятельство,
что детский сад является самой первой ступенью в системе непрерывного
образования, особое внимание уделяется обучению детей правилам дорожного
движения.
Целью работы является формирование и развитие у детей умений и навыков
безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде.
Задачи:
1. Обучать детей безопасному поведению в дорожной среде.
2. Познакомить детей со значением дорожных знаков, научить понимать их
схематическое изображение для правильной ориентации на улицах и дорогах.
3. Формировать и развивать у детей целостное восприятие окружающей дорожной
среды.
4. Формировать у детей навыки и умения наблюдения за дорожной обстановкой и
предвидеть опасные ситуации, умения обходить их, а в случае попадания в такие
ситуации выходить из них с меньшим вредом для себя и окружающих.
5. Расширять словарный запас детей по дорожной лексике.
6. Воспитывать дисциплинированность и сознательное выполнение правил
дорожного движения, культуру поведения в дорожно-транспортном процессе.
7. Активизировать работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного
образа жизни среди родителей.
2. Новизна опыта.
Новизна педагогического опыта работы заключается в разработке и апробации
комплексных занятий по формированию навыков безопасного повеления на улице и
дороге во всех видах познавательной деятельности (физкультурно-
оздоровительной, музыкальной, речевой, математической, продуктивной, игровой) и
необходимости проведения в комплексе образовательного процесса.
Новизна моего опыта состоит в разработке системы использования
информационно-коммуникационных технологий в образовательной деятельности по
формированию навыков безопасного поведения на дороге.
В основу моего опыта работы легли следующие принципы:
3
1. Принцип индивидуального и дифференцированного подхода, т.е. учет
личностных, возрастных особенностей детей и уровня их психического и
физического развития.
2. Принцип взаимодействия «дети – дорожная среда». Чем меньше возраст ребенка,
тем легче формировать у него социальные чувства и устойчивые привычки
безопасного поведения. Пластичность нервной системы ребенка позволяет успешно
решать многие воспитательные задачи.
3. Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия: дорожно-
транспортного происшествия. Дошкольники должны знать, какие последствия могут
подстерегать их в дорожной средой. Однако нельзя чрезмерно акцентировать их
внимание только на этом, т.к. внушая страх перед улицей и дорогой можно вызвать
обратную реакцию (искушение рискнуть, перебегая дорогу или неуверенность,
беспомощность и обычная ситуация на дороге покажется ребенку опасной).
4. Принцип возрастной безопасности. С раннего детства следует постоянно
разъяснять детям суть явлений в дорожной среде, опасность движущихся объектов.
Необходимо формировать, развивать и совершенствовать восприятия опасной
дорожной среды, показывать конкретные безопасные действия выхода из опасной
ситуации.
5. Принцип социальной безопасности. Дошкольники должны понимать, что они
живут в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения.
Соблюдение этих правил на дорогах контролирует Госавтоинспекция.
6. Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания. Этот принцип
реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Для
подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых,
следовательно необходимо воспитывать и родителей детей.
Использование информационно-коммуникационных технологий в
воспитательно-образовательном процессе в дошкольном учреждении – это один из
самых новых и актуальных вопросов в отечественной дошкольной педагогике.
В своей практике я использую компьютерные презентации в программе
PowerPoint для ознакомления детей с правилами дорожного движения в
соответствии с возрастом детей. Мультимедийные презентации обеспечивают
наглядность, которая способствует комплексному восприятию и лучшему
запоминанию материала.
Ни один взрослый не сможет отрицать пристрастия детей к мультфильмам. Для
систематизации знаний о правилах дорожного движения я с помощью программы
WindowsMedia демонстрирую детям обучающие мультфильмы:
- «Смешарики изучают Правила дорожного движения»;
- «Про бабу Ягу и Правила дорожного движения».
- «Уроки тетушки Совы (Азбука безопасности на дороге)»;
Встреча с мультфильмами несет в себе заряд положительных эмоций, что
усиливает эффективность образовательной деятельности. Кроме того, введение
видеозаписей мультфильмов в структуру непосредственно образовательной
деятельности способствует сокращению части с объяснением и показом, продлевая
тем самым длительность самостоятельной творческой деятельности ребёнка.
Обогащению знаний о поведении на дороге способствует восприятие музыки. В
своей работе уже с детьми среднего дошкольного возраста использую
проигрыватель WindowsMedia для разучивания стихотворений о безопасном
4
поведении на дороге, для прослушивания детских песен о правилах дорожного
движения. Ребята с удовольствием читают стихотворения сверстникам и родителям,
напевают песенки в повседневной жизни, и это помогает им постоянно помнить о
правилах дорожного движения.
Формирование у дошкольников устойчивых навыков безопасного поведения на
дороге невозможно без тесного контакта с семьями воспитанников. Родители
являются главными помощниками. С целью привлечения родителей к решению этой
проблемы, я использую различные формы взаимодействия:
- Папки-передвижки по ПДД;
- Индивидуальные консультации «Как развивать у ребенка интерес к изучению
правил дорожного движения»;
- Разработки памяток «Грамотный пешеход», «Наш друг – светофор»;
-Разработка рекомендаций родителям о различных приемах и методах
формирования у детей специальных навыков и знаний правил дорожного движения.
Я считаю, что компьютерные технологии обладают рядом преимуществ:
- Предъявление информации на экране компьютера в игровой форме вызывает у
детей огромный интерес.
- Компьютер несет в себе образный тип информации, понятный дошкольникам,
учитывая наглядно-образное мышление детей.
- Наглядный материал, используемый в презентациях, слайд-шоу, дает возможность
воспитателю включить три вида памяти воспитанников: зрительную, слуховую,
моторную.
- Движения, звук, мультипликация надолго привлекают внимание ребенка.
- Постановка проблемных задач, поощрение ребенка при их правильном решении
компьютером, является стимулом познавательной активности детей;
- Компьютер предоставляет возможность реализации индивидуального подхода в
работе с детьми дошкольного возраста. В процессе деятельности каждый ребенок
выполняет задания своего уровня.
При использовании информационно-коммуникационных технологий в
воспитательно-образовательном процессе соблюдаются санитарно-гигиенические
требования.
Работа по формированию у дошкольников устойчивых навыков безопасного
поведения на дорогах с применением информационно-коммуникационных
технологий открывает новые возможности. Изменяются дидактические средства в
системе образования, методы и формы работы с детьми, тем самым, преобразуя
традиционный образовательный процесс в качественно новую, наполненную
информационно-коммуникационными технологиями, образовательную среду.
3. Теоретическая база опыта.
Накопление опыта безопасного поведения на дороге – это часть системы
обеспечения безопасности жизнедеятельности, которая напрямую связана со всеми
сторонами жизни человека. Эту проблему по праву относят к глобальным.
Все программы дошкольных учреждений включают в себя определенное
содержание работы по изучению правил дорожной безопасности, но в очень сжатом
виде. В программе «Детство» (Авторы: В. И. Логинова, Т. И. Бабаева, Н. А. Ноткина
и др.), реализуемой в дошкольном учреждении, недостаточно полно освещен
раздел «Основы безопасности жизнедеятельности детей дошкольного возраста»,
поэтому в своей работе я использую парциальную программу Р.Б.Стеркиной
5
“Основы безопасности детей дошкольного возраста”, которая была опубликована в
1997 году. В ней есть раздел – «Ребенок на улицах города». Это первая программа,
нацеливающая педагога на специальную работу по ознакомлению дошкольника с
различными опасностями, в том числе, на улицах и дорогах.
Авторы программы в работе предлагают использовать различные методы,
включая:
• игровые тренинги, в которых разыгрываются жизненные ситуации и
подкрепляются сказочными сюжетами;
• Обучение детей приемам защитного поведения (крик, призыв о помощи);
• Использование художественной литературы, где иллюстрируются
потенциально опасные ситуации;
• Применение видеоматериалов;
• Экскурсии, беседы, игры на макете, игровые ситуации – загадки.
Существует несколько подходов к классификации источников опасности.
Стеркина Р. Б., Авдеева Н. Н. делят их на:
- опасности дома;
- опасности в природе;
- опасности на улице и дороге;
- опасности контактов с незнакомыми людьми.
Таким образом, где бы не находился человек, всегда рядом с ним существуют
опасности.
При рассмотрении основных подходов к проблеме формирования навыков
безопасного поведения в литературе выделяется ряд требований к методике их
преподнесения:
- достижение понимания детьми значимости соблюдения правил дорожного
движения для себя и окружающих посредством художественной литературы, бесед;
- формирование представлений о последствиях нарушения правил;
- включение в активную познавательную деятельность.
Ученые отмечают, что в дошкольном возрасте дети не просто участвуют в
дидактической игре, а учатся сравнивать предметы, группировать их на основе
определенных признаков, кроме того, учатся объяснять свои действия в ходе игры и
анализировать результат.
Усвоение знаний проще всего происходит в процессе игры, и поэтому я в своей
работе использую различные дидактические игры, игры-минутки, игры-занятия,
сюжетно-ролевые игры, настольные, подвижные игры, а также беседы, чтение
художественной литературы, рассматривание иллюстраций по теме, наблюдения,
просмотр мультфильмов, презентаций, отгадывание загадок, развлечения, досуги по
данной тематике.
Последовательную работу по обучению детей правилам безопасного поведения
на дороге я осуществляю совместно с родителями. Использую консультации,
беседы, разрабатываю папки-передвижки, использую плакаты, фотографии на тему
«Как мы изучаем правила дорожного движения в детском саду».
Эффективна и такая форма сотрудничества, как получение родителями
рекомендаций по обучению детей основам безопасного поведения на дороге. В
результате опроса родителей выяснилось: больше всего они затрудняются в том,
как обучать детей безопасному поведению на дороге и каким должно быть
содержание этого обучения. Так в уголке для родителей появилась новая рубрика,
6
куда были помещены рекомендации о различных приемах и методах формирования
у детей специальных навыков и знаний правил дорожного движения.
Наряду с традиционными формами обучения в ДОУ, большое внимание
уделяется организации различных видов деятельности и приобретению детьми
опыта. Ведь всё, чему мы учим детей, они должны уметь применять в реальной
жизни, на практике.
4. Ведущая педагогическая идея моей работы заключается в гармоничном
соединении современных технологий с традиционными формами работы по
формированию у дошкольников устойчивых навыков безопасного поведения на
дороге.
5. Результативность опыта
Результаты диагностики детей методом наблюдения в процессе игры и опроса
(приложение 2) позволяют сделать вывод об итогах работы:
- Дошкольники с желанием участвуют в игровых ситуациях по ориентированию в
окружающем пространстве с применением правил дорожного движения.
- Дети проявляют сознательное отношение к соблюдению правил безопасного
движения.
- Дошкольники могут ориентироваться в разных дорожных ситуациях.
А также результаты анкетирования родителей (приложение 1) показали
необходимость формирования компетентности в вопросах личной безопасности
детей и их родителей, а также актуальность систематической работы по данному
разделу.
7
ПРИЛОЖЕНИЕ 1.
Анкета для родителей «Я и мой ребенок на дорогах города»
1. Где Вы узнаете о дорожных происшествиях, связанных с детьми?
А) на родительских собраниях
Б) из разговоров
В) по телевидению, радио, в печати
2. Имеется ли в семье личный транспорт?
А) да
Б) нет
3. Есть ли в семье водители-профессионалы?
А) да Б) нет
4. Какого возраста в семье дети? ________
5. Ваш ребенок знает:
А) название города, в котором живете, домашний адрес:
Б) название улицы, номер дома и квартиры, номер телефона
В) домашний адрес не полностью
6. Как часто Ваш ребенок гуляет один?
А) никогда
Б) редко
В) всегда
7. Если Вам приходится идти пешком, то вы с ребенком:
А) переходите дорогу по пешеходному переходу, ориентируясь на зеленый сигнал
светофора
Б) переходите дорогу по пешеходному переходу в отсутствие транспорта, не
обращая внимания на сигнал светофора
В) переходите дорогу там, где вам кажется удобным
8. Различает ли Ваш ребенок сигналы транспортного и пешеходного светофоров?
А) мой ребенок стоит на месте, если горит красный сигнал пешеходного светофора
и зеленый сигнал транспортного
Б) мой ребенок путает сигналы транспортного и пешеходного светофора, ошибаясь
в выборе момента для перехода дороги
В) мой ребенок не знает, что существует пешеходный и транспортный светофоры, и
ориентируется только на мое поведение
9. Знает ли Ваш ребенок дорожные знаки и может рассказать, что они обозначают?
А) да
Б) нет
В) затрудняюсь ответить
10. Когда вы в последний раз объясняли ребенку значение дорожных знаков?
А) я делаю это постоянно
Б) я это делаю достаточно редко
В) не помню
11. Как ваш ребенок ведет себя на остановке и в маршрутном транспорте?
А) мой ребенок спокойно стоит на остановке, не шумит, если есть возможность,
садится на свободное сиденье, не высовывается из окна, не сорит в транспорте
8
Б) мой ребенок прыгает и бегает на остановке, пробирается быстрее к свободному
месту, расталкивая других пассажиров, громко разговаривает в транспорте
12. Кто учит ребенка правилам дорожного движения?
А) педагоги
Б) брат, сестра
В) родители
Г) бабушка, дедушка
13. Считаете ли Вы, что усилия педагогов по обучению детей ПДД:
А) будут эффективными только при поддержке с Вашей стороны
Б) будут эффективны без всякой поддержки с Вашей стороны
В) неэффективны, так как научить безопасному поведению на дороге могут только
родители
14. Как часто Вы говорите ребенку о необходимости соблюдать Правила?
А) ежедневно
Б) часто
В) иногда
Г) не говорим на эту тему
15. Нарушаете ли Вы Правила, когда идете вместе с ребенком?
А) нет
Б) иногда бывает, если спешим
В) не обращаем внимания на светофор: водители обязаны пропускать нас с
ребенком
16. Как реагирует на Ваше нарушение ребенок?
А) не реагирует
Б) требует, чтобы мы соблюдали ПДД
17. Как Вы реагируете на нарушение ПДД родителей с детьми?
А) пытались предупредить нарушение
Б) делали замечание
В) внутренне осуждали поведение взрослых
9
ПРИЛОЖЕНИЕ 2.
1. Назовите последовательность смены сигналов в трёх секционном светофоре:
а) зелёный, б) красный, в) жёлтый.
2. Какая часть улицы предназначена для пешеходов?
а) мостовая б) тротуар.
3. При каком сигнале светофора можно переходить улицу?
а) при жёлтом, б) при зелёном, в) при красном.
3. Как вы должны поступать, если во время перехода перекрёстка зелёный сигнал
светофора сменился на жёлтый?
а) быстро перебежать улицу,
б) вернуться на тротуар,
в) остановиться на осевой линии.
4. Вы вышли из автобуса на загородной дороге и вам нужно перейти её. Как вы
перейдёте дорогу?
а) обойдёте стоящий автобус спереди,
б) обойдёте стоящий автобус сзади,
в) дождётесь, когда автобус отойдёт, и проезжая часть будет хорошо
просматриваться в обе стороны.
Библиографический список:
1. Авдеева Н. Н., Князева О. Л., Стеркина Р. Б. Безопасность: учебное пособие
по основам безопасности жизнедеятельности детей. – СПб.: «Детство –
Пресс», 2009.
2. Вдовиченко А. А. Ребенок на улице. – СПб.: «Детство – Пресс», 2010.
3. Гарнышева Т. П. Как научить детей ПДД? Планирование занятий, конспекты,
кроссворды, дидактические игры. – СПб.: «Детство – Пресс», 2010.
4. Голицына Н. С. «ОБЖ для младших дошкольников». Система работы.- М.:
«Скрипторий», 2010.
5. Занятия по правилам дорожного движения /Сост. Н. А. Извекова, А. Ф.
Медведева. – М.: ТЦ Сфера, 2009.
6. Научно- практический журнал «Здоровье дошкольника» №4, № 2 ,2010.
7. Максиняева М. Р. Занятия по ОБЖ с младшими школьниками. – М.: ТЦ
Сфера, 2002.
8. Программа воспитания и обучения в детском саду /под ред. М. А Васильевой,
В. В. Гербовой, С. Г. Комаровой. – М.: Просвещение, 2006.
9. Романова Е. А. Занятия по правилам дорожного движения. – М.: ТЦ Сфера,
2009.
10. Саулина Т. Ф. Три сигнала светофора. – М.: Мозаика – Синтез, 2009.
11. Скоролупова О. А. Занятия с детьми старшего дошкольного возраста по теме
«Правила и безопасность дорожного движения». – М.: «Издательство
Скрипторий 2003», 2005.
12. Справочник старшего воспитателя дошкольного учреждения. №6, 2011.
13. Хромцова Т. Г. Воспитание безопасного поведения в быту детей дошкольного
возраста. – М.: Педагогическое общество Россия, 2005.
Скачать материал

Педагогика - еще материалы к урокам: