Презентация "Организация содержания, подвоза и эвакуации материальных средств"
Подписи к слайдам:
- <number>
- Тема №3 «Основы организации материального обеспечения войск»
- Тема 3, занятие 2.
- «Организация содержания, подвоза и эвакуации материальных средств»
- Лекция
- <number>
- 1. Войсковые запасы материальных средств. Эшелонирование войсковых запасов материальных средств.
- 2. Организация подвоза и эвакуации в частях и подразделениях. Виды транспорта, организация приема и передачи материальных средств.
- Литература
- Основная
- 1. Куценко А.Я., Котвицкий С.А. и др. Организация материально-технического обеспечения войск. Курс лекций. Учебное пособие. – С.-Пб.: «Копи Р-Групп», 2011, 135-153, 154.
- 2. Бабенков В.И., Югин В.П., Садовов А.В. и др. Организация материально-технического обеспечения частей и подразделений. Учебник. – Вольск: ВВИМО, 2014, с.с. 33-48.
- Дополнительная
- 3. Материально-техническое обеспечение Вооруженных Сил Российской Федерации в цифрах. Справочник. Под общей редакцией Булгакова Д.В. – С.-Пб.: «Р-Копи групп», 2014, 203 с.
- 4. История тыла Российских Вооруженных сил (XVIII – XX в.в.). Книга 3. Тыл Красной Армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 г.г. – С-Пб.: ВАТТ, 2000, с.с. 28-59.
- <number>
- <number>
- Историческая справка
- Начало XVIII века. Кроме стационарных складов, организовывались временные и подвижные склады – «магазины», с содержанием запасов продовольствия в размере месячной потребности.
- Период Великой Северной войны (1700 - 1721). Адмирал Апраксин докладывал царю о создании «магазина» на 2.609 подводах, содержащего в общей сложности около 1.300 тонн сухарей, круп, овса и сена.
- 1711 год. Петр I впервые утвердил номенклатуру и количество продуктов, которые должны ежесуточно расходоваться на каждого солдата – принцип государственного обеспечения потребности армии и нормирование продовольствия (норма действовала до 1860 года и является родоначальницей современных общевойсковых пайков).
- <number>
- Накопление и содержание запасов материальных средств организуются Правительством Российской Федерации в соответствии с планами создания государственного и мобилизационного резервов, утверждаемыми Президентом Российской Федерации.
- Вооруженные Силы Российской Федерации и другие войска, а также органы исполнительной власти в соответствии с федеральным законодательством в мирное время осуществляют накопление, эшелонирование, размещение и содержание запасов материальных средств.
- (ст. 23, Военная доктрина Российской Федерации, утверждена Указом Президента Российской Федерации № 146 от 5 февраля 2010 года )
- <number>
- Первый учебный вопрос
- «Войсковые запасы
- материальных средств. Эшелонирование войсковых запасов материальных средств»
- Запасы материальных средств, накопленные в мирное время и предназначенные для обеспечения мобилизационного развертывания войск (в военное время) и ведения ими боевых действий в начальный период войны, по своему предназначению подразделяются на войсковые, оперативные и запасы центра.
- Запасы материальных средств, накопленные и содержащиеся в мирное время, обеспечивают войсковые запасы как:
- текущая потребность (запасы текущего обеспечения) – расходная часть войсковых запасов (по горючему 2,0 запр. = 1,0 запр. в топливных системах ВВТ (1,0 запр. АБ и 1,0 запр. ДТ) и 1,0 запр. на войсковых складах);
- запасы длительного хранения – неприкосновенная часть войсковых запасов (по горючему создаются из расчета по АБ 1,6 запр., по ДТ 2,4 запр.), это войсковые запасы, предназначенные для использования в особый период, то есть – в военное время.
- Войсковые запасы в военное время обеспечивают устойчивость и повышают автономность войск в материально-техническом отношении их обеспечения при отсутствии возможности их пополнения, и предназначаются для обеспечения ведения соединениями, частями, подразделениями боевых действий и удовлетворения их потребностей в материальных средствах, как правило, на определенный период:
- в войсках (войсковые) на 5 - 7 суток боевых действий;
- в армии (оперативные) на 2 суток ведения операции;
- на складах, базах центра, военного округа (запасы центра) – 20 - 22 суток.
- Войсковые запасы подразделяются на расходную часть и неприкосновенный запас (например, по топливу – неснижаемый запас). Расходная часть предназначается для обеспечения боевых действий и удовлетворения текущих потребностей войск. Неприкосновенный (неснижаемый) запас предназначен для решения непредвиденных боевых задач и расходуется только с разрешения командира соединения (бригады) или командира отдельной воинской части.
- Размеры неприкосновенного запаса материальных средств:
- стрелковых боеприпасов - 0,1 боевой комплект, находящихся у личного состава, а также в боевых машинах;
- горючего – 0,2 заправки в баках машин;
- продовольствия – 1 суточная дача (ИРП)
- у личного состава или 3 суточных дач
- в боевых машинах (танк, БТР, БМП и т.п.).
- Эшелонирование запасов материальных средств в бою состоит в распределении запасов материальных средств по глубине построения, звеньям и группировкам сил и средств материально-технического обеспечения в целях своевременного удовлетворения потребностей сил в боеприпасах, горючем, продовольствии и других материальных средствах, лучшего сохранения этих запасов от воздействия противника.
- Эшелонирование осуществляется в тактическом, оперативном и стратегическом звеньях. С этой целью эшелонирование запасов материальных средств осуществляется (предусмотрено) по схеме:
- военнослужащий (единица боевой техники, машина)
- — батальон, дивизион (транспорт рмто) –
- бригада (транспорт бмто) –
- армия, корпус (транспорт брмто).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 1,0
- 1,0
- 0,2
- 1,2
- 0,4
- 1,6
- 0,8
- 1,6
- 0,6
- 2,4
- 5% от общего количества содержания запасов горючего
- Эшелонирование войсковых запасов горючего и смазочных материалов
- Приказ Министра обороны Российской Федерации от 13 июля 1992 г. № 65 «О введении в действие Норм расхода и Инструкции по нормированию и применению горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при эксплуатации и ремонте вооружения и военной техники».
- В зависимости от обстановки и выполняемой боевой задачи решением вышестоящего командующего (командира) могут создаваться дополнительные запасы материальных средств. По горючему, например, они создаются в таре на боевых и транспортных машинах, а в необходимых случаях – в резервуарах (таре) в транспортных средствах соединения (части, подразделения). Дополнительные запасы по боеприпасам создаются путем уплотненной загрузки тягачей и автомобильных подразделений подвоза.
- Дополнительные запасы горючего могут составлять до 0,2 запр. по автобензину и до 0,4 запр. по дизельному топливу (в бочках, канистрах, мелкой таре).
- В Республике Афганистан (по опыту участия в боевых действиях) создавались дополнительные запасы материальных средств. Их эшелонирование вместе с войсковыми запасами, которые позволяли вести боевые действия автономно в течение 5 – 10 суток, было следующим:
- у военнослужащих 1 тыс. патронов, 4 ручные гранаты, 4 сигнальные ракеты, 2 с/д сухого пайка, 2 фляги с водой, индивидуальная аптечка, 20 таблеток пантоцида. Общий вес – 32 кг;
- в боевых машинах 3 – 5 с/д сухого пайка, 2 – 2,5 бк стрелковых боеприпасов;
- в транспорте батальона 2 – 3 бк боеприпасов всех видов; до 2 заправок горючего (из них 1,5 запр. при машинах), 7 – 12 с/д продовольствия (в т.ч. 4 с/д сухого пайка), медицинское имущество на 100 раненых;
- в транспорте полка 1,0 – 1,5 бк боеприпасов всех видов, 1 – 2 запр. горючего, 3 – 5 с/д продовольствия.
- <number>
- Второй учебный вопрос
- «Организация подвоза и эвакуации в частях и подразделениях. Виды транспорта, организация приема и передачи материальных средств»
- Подвоз материальных средств является одной из основных задач материально-технического обеспечения войск.
- Подвоз материальных средств организуется и осуществляется в интересах всестороннего, полного, бесперебойного материального обеспечения войск (сил), для накопления (создания), восстановления и поддержания на складах установленных норм запасов материальных средств всеми видами транспортных средств по всем транспортным коммуникациям.
- Подвоз материальных средств включает в себя комплекс мероприятий:
- по подготовке материальных средств, средств механизации, транспортных средств (автомобильного, трубопроводного транспорта);
- их выделению (распределению) для выполнения всех видов перевозок;
- погрузке и перевозке (перемещению) материальных средств всеми видами транспорта и их выгрузке.
- <number>
- ПРИНЦИПЫ организации подвоза материальных средств
- * Соответствие организации подвоза материальных средств характеру (в соответствии с важностью) выполняемых войсками боевых задач – установление очередности (приоритета) подвоза, определяется общий порядок и последовательность выполнения задач по подвозу, организация приоритетного подвоза материальных средств.
- * Ответственность должностных лиц за своевременный и бесперебойный подвоз материальных средств подчиненным войскам – организация и руководство материально-техническим обеспечением в объединении (армия), в соединении (бригада), в воинской части (батальон), определяется очередность подвоза, порядок использования сил и средств МТО, маршруты движения, сроки и пункты доставки материальных средств.
- * Комплексное использование всех видов транспорта для подвоза материальных средств – согласованное по задачам, месту и времени привлечение всех имеющихся видов транспорта и транспортных средств в едином процессе подвоза.
- * Выделение, восстановление и правильное использование резерва сил и средств подвоза (до 10-15%) – принцип успешного функционирования системы материально – технического обеспечения («… начальник тыла без резерва сил и средств становится созерцателем надвигающейся катастрофы …», ген.-л-т Антипенко Н.А.)
- Планирование подвоза и эвакуации является неотъемлемой частью планирования материально-технического обеспечения боя, составными частями которого являются: календарный план подготовки соединений, воинских частей и организаций материально-технического обеспечения; план подвоза материально-технических средств; планы по видам материально-технического обеспечения; плановая таблица взаимодействия.
- План подвоза материальных средств разрабатывается должностными лицами МТО совместно с транспортными службами на весь период боевых действий (операция, бой) с учетом заявок начальников родов войск, управлений, отделов (отделений) и служб.
- План подписывается заместителем командира бригады по МТО, начальником соответствующей службы и утверждается командиром бригады.
- 1. Транспортными средствами вышестоящего звена
- Основной способ подвоза материальных средств в тактическом (войсковом) звене – «от себя».
- Применяется в наступлении для подвоза воинским частям и подразделениям первого эшелона, а также ракетным и артиллерийским частям, решающим главную задачу, и (или) когда старший начальник имеет достаточное количество транспорта для осуществления подвоза в нижестоящее звено.
- <number>
- Способы подвоза материальных средств
- 2. Транспортными средствами нижестоящего звена
- Подвоз транспортом обеспечиваемых воинских частей и подразделений - «на себя».
- Применяется в начальный период войны, при подготовке к наступлению, в обороне до начала атаки противника, при действии частей (подразделений) на второстепенных направлениях и находящихся во втором эшелоне (резерве) и (или) когда старший начальник в своем распоряжении не имеет достаточного количества транспортных средств, или имеющиеся в его распоряжении транспортные средства заняты подвозом из вышестоящего звена.
- 3. Комбинированный
- Подвоз материальных средств осуществляется транспортными средствами вышестоящего звена с привлечением транспорта нижестоящего звена (обеспечиваемых частей и подразделений).
- Применяется во всех видах боевых действий в случае, когда транспортные средства вышестоящего звена не «справляются» с подвозом материальных средств, при большом объеме подвоза и ограниченном времени. При этом в наступлении большая часть материальных средств будет подвозиться транспортными средствами вышестоящего звена, а меньшая часть – своими транспортными средствами.
- <number>
- Способы подвоза материальных средств
- 4. Транспортными средствами минуя промежуточное звено
- Организация подвоза материальных средств может осуществляться при «нарушении» общепринятой схемы обеспечения (исключение промежуточного звена подвоза).
- Автомобильным транспортом армии (брмто) материальные средства подвозятся в воинские части и подразделения (в рмто), минуя склады бригады, а из бригады (бмто) – на огневые позиции (в обороне), минуя склады батальонов и дивизионов (рмто).
- Подвоз материальных средств осуществляется всеми видами транспорта и транспортных средств.
- Железнодорожным (морским и внутренним водным) транспортом материально-технические средства перевозятся до складов и баз центра и военного округа, бригад материально-технического обеспечения (брмто).
- Автомобильные воинские части и подразделения применяются для перевозок запасов материально-технических средств от складов (баз хранения) центра и военного округа до складов бригад материально-технического обеспечения (брмто). Автомобильный транспорт также может осуществлять подвоз до батальонов материально-технического обеспечения бригад, огневых позиций артиллерии.
- Воздушный транспорт используется для срочной доставки материально-технических средств войскам (силам), обороняющим острова и изолированные полуострова, действующим на значительном удалении от частей и организаций материально-технического обеспечения .
- Для подачи горючего максимально используются имеющиеся в зоне ответственности группировки войск (сил) стационарные продуктопроводы. Полевые магистральные трубопроводы развертываются для подачи горючего от складов и баз центра и военного округа до брмто.
- АВТОМОБИЛЬНЫЙ
- НАЛИВНОЙ
- БОРТОВОЙ
- НАЛИВНОЙ
- СПЕЦИАЛЬНЫЙ
- ДРУГИЕ ВИДЫ
- ВОЗДУШНЫЙ
- ВОДНЫЙ
- ГУЖЕВОЙ И ВЬЮЧНЫЙ
- ОЛЕНЬИ И СОБАЧЬИ УПРЯЖКИ
- ПОДВЕСНЫЕ КАНАТНЫЕ ДОРОГИ
- ТРУБОПРОВОДНЫЙ
- <number>
- На организацию подвоза материальных средств в подразделения бригады существенное влияние оказывают:
- характер и способы ведения боя;
- боевой порядок бригады;
- задачи, роль и место бригады в боевом порядке армии (корпуса);
- наличие, состояние и укомплектованность автомобильных подразделений;
- установленный порядок материального обеспечения и подвоза;
- размещение и перемещение подразделений материально-технического обеспечения бригады, батальонов (дивизионов) в бою;
- физико-географические и погодные условия, время суток и года.
- Для организации приема и передачи материальных средств назначаются пункты передачи. Пункты передачи материальных средств назначаются для передачи материальных средств из транспортных средств (автомобильных колонн) вышестоящего звена тыла в транспортные средства (автомобильные колонны) нижестоящего звена.
- Пункты передачи материальных средств включают:
- управление пункта передачи;
- силы и средства для выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
- места ожидания автомобильных колонн перед погрузкой (разгрузкой);
- одно или несколько погрузочно-разгрузочных мест (площадок) по видам материальных средств или по способам перевозки грузов;
- силы и средства для регулирования движения;
- основные и запасные пути (дороги) для въезда в пункт передачи, выезда из него и подъездные пути к погрузочно-разгрузочным местам (площадкам);
- элементы защиты, обороны и охраны мест производства работ.
- <number>
- Тема следующего занятия
- Тема №3, занятие №3.
- «Методика расчетов определения потребности и обеспеченности материальными средствами». Практическое занятие.
- Задание на самостоятельную работу
- 1. Изучить материал рекомендованной основной и дополнительной литературы.
- 2. Ознакомиться с заданием к практическому занятию. Подготовить учебный материал (каждому студенту).
- 3. На практическом занятии иметь канцелярские принадлежности, калькулятор, материалы для расчетов.
ОБЖ - еще материалы к урокам:
- Презентация "Оказание первой помощи при ожогах"
- Презентация "Опасные и чрезвычайные ситуации" 5 класс
- Конспект урока "Опасные и чрезвычайные ситуации" 5 класс
- Презентация "Главные правила ОБЖ" 5 класс
- Конспект урока "Главные правила ОБЖ" 5 класс
- Презентация "Как научиться выявлять и предвидеть опасность" 5 класс
