Ученики на Учителя.com


Инструкционно-технологическая карта ремонта сквозных повреждений безкамерных шин

Инструкционно-технологическая карта
ремонта сквозных повреждений безкамерных шин с использованием жгутов
без демонтажа шины с обода
Подготовил
мастер производственного обучения
Екимов Дмитрий Николаевич
Москва
2014
Инструкционно-технологическая карта
Ремонта сквозных повреждений безкамерных шин с использованием жгутов без
демонтажа шины с обода
Жгутами производится ремонт сквозных повреждений бескамерных шин размером до 6
мм. Ремонт может производиться по протекторной части и на боковине бескамерной
диагональной или радиальной с металлокордом в брекере шины
1. Определяем и отмечаем мелом место повреждения. Доводим давление в шине до 1,5
атм.
2. Удаляем предмет, повредивший шину.
3. Определяем направление повреждения и очищаем повреждение при помощи
спирального напильника.
4. Обрабатываем повреждение спиральным напильником, вращая его в отверстии только
по часовой стрелке. Повторяем эту операцию 3-4 раза. Для ускорения процесса и
получения более качественного результата для обработки повреждения можно
воспользоваться фрезой диаметром до 6 мм и низкооборотной дрелью (до 5000 об/мин).
5. Наносим клей в подготовленное отверстие спиральным напильником, вращая его по
часовой стрелке. Оставляем напильник в отверстии.
6. Снимаем защитную пленку с адгезивного слоя жгута. Стараемся касаться жгута
только за один кончик.
7. Вставляем жгут в прорезь шила. Если жгут вставляется с трудом прорезь шила можно
смазать небольшим количеством клея.
8. Располагаем концы жгута таким образом, чтобы они были на одинаковом расстоянии
от прорези шила. Возможно закрепление жгута в прорези шила только за кончик.
9. Промазываем жгут клеем.
10. Вынимаем спиральный напильник из отверстия, вращая его по часовой стрелке.
11. Располагаем, кончик шила со вставленным жгутом напротив отверстия.
12. Плавно, с постепенно нарастающим усилием, вводим жгут в отверстие под тем же
углом, что расположено подготовленное отверстие.
13. Вынимаем шило, из отверстия не вращая его. Жгут при этом остается в отверстии.
14. Накачиваем шину и проверяем место ремонта на герметичность. При утечке воздуха
в месте ремонта вставляем еще один жгут, повторяя операции с 6 по 13.
15. После проверки на герметичность срезаем концы жгута (жгутов) на уровне 2-3 мм от
поверхности шины.
16. Шина готова к эксплуатации.
Источники
1. Доронкин В.Г. Шиноремонт Учеб. пособие для нач. проф. образования. - М.: Издательский
центр Академия, 2011. - 80 с.
2. http://vodesigne.ru/tech_shinomontazh.html
3. http://www.tech-russia.ru/tehnologii/
Скачать материал

Технология - еще материалы к урокам: