Ученики на Учителя.com


Воспитательный час "Правила дорожного движения"

Краевое государственное казённое учреждение
«Центр содействия семейному устройству для детей сирот и детей,
оставшихся без попечения родителей
с. Черниговка»
Воспитательный час «Правила дорожного движения»
Подготовила: воспитатель Чернова И.В
Воспитательный час «Правила дорожного движения»
Цели:
- Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма;
- углубление знаний воспитанников о правилах дорожного движения;
- активизация знаний детей в области правил дорожного движения, развитие внимания,
сообразительности;
- воспитание навыков выполнения основных правил поведения воспитанников на улице,
дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
Задачи:
Обучающая - закрепить ранее полученные знания, навыки безопасного поведения на
дороге; совершенствовать формы и методы работы по безопасности дорожного движения;
учить детей правилам безопасного поведения на улице катаясь на велосипеде;
Развивающая - развивать творческое, диалектическое и логическое мышление, быстроту
принятия решения, память, наблюдательность, внимание; развивать лидерские качества
ребенка;
Воспитывающая - стимулировать детей к неукоснительному соблюдению правил
дорожного движения; предупреждать случаи детского дорожно-транспортного
травматизма; создать желание участвовать в соревновательных играх; воспитывать
чувства толерантности, взаимовыручки и желания прийти на
помощь, коммуникабельность по отношению к сверстникам и взрослым.
В ходе воспитательного часа используются различные игровые и соревновательные
моменты.
Ход мероприятия
Разработка содержит задания для повторения правил дорожного движения. Задания для
воспитанников предложены в различной форме: вопросы с вариантами ответов;
передвижение транспорта и пешеходов по карте-макету; практические задания по
правилам вождения велосипеда.
Травмы в результате дорожно-транспортных происшествий составляют почти 9% всех
неумышленных детских травм. Новизна разрабатываемой темы состоит в привлечении в
качестве иллюстративного материала и материала для анализа статистических данных по
ДДТТ в ДНР.
Детский травматизм можно предотвратить. Одним из способов профилактики детского
дорожно-транспортного травматизма является обучение детей в образовательных
учреждениях.
Практическая значимость состоит в создании организационно-педагогических условий
для повышения уровня правосознания обучающихся, изучения правил дорожного
движения для пешеходов и пассажиров транспорта.
Ожидаемые результаты: повышение правового сознания воспитанников и
предупреждение опасного поведения участников дорожного движения - детей;
снижение ДДТТ, повышение безопасности движения транспорта и пешеходов;
совершенствование навыков вождения на велосипеде.
по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в течение всего 2018-2019
учебного года.
Организационный момент.
Добрый день, ребята!
С каждым днём на наших дорогах появляется всё больше и больше автомобилей. Высокие
скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов очень большой
внимательности.
Транспорт. Дорога. Пешеход. Как неразрывны эти три слова. Об их взаимосвязи мы
сегодня и поговорим.
Основная часть.
Сегодня на нашем занятии мы с вами отправимся в занимательное путешествие:
"Дисциплина на улице - залог безопасности”. Чтобы сохранить здоровье и жизнь, вы
должны строго соблюдать правила уличного движения. Они совсем не сложные. И
сегодня мы с вами их вспомним.
В каждом городе огромное количество дорог. Дорога всегда манит.
На какие части делиться дорога? (На тротуар и мостовую (проезжая часть). Мостовая для
машин. Тротуар – для пешеходов).
Когда-то, 200 лет назад в столице Франции - Париже – построили новый театр.
Богатые зрители ехали в каретах, бедные шли по той же дороге пешком. Неразбериха,
толкотня, шум, гам. И многие театралы вместо зрительного зала попали в больницу.
Нужно было срочно что-то придумать. Думали-думали и придумали! По обе стороны
улицы, ведущей к театру, отгородили небольшие таблички, на которых написали… Что
написали?
Дорога для пешеходов. Только написали по-французски. А по-французски дорога для
пешеходов звучит ТРОТУАР.
Как нужно двигаться по тротуару? (держаться правой стороны)
Итак, по дорогам движется транспорт, а по тротуарам идут люди. И для каждого из них
есть свои правила. Это правила дорожного движения. Их составили для того, чтобы не
было аварий.
Мы должны уважать дорогу, чтобы дорога уважала вас. Зачем нам это? Давайте
посчитаем, сколько детей погибает на дорогах.
Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между
Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.
– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной
смолы, битумом или асфальтом).
Историческая справка. Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше
появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже
построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и
пешеходов. Кареты сталкивали, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу.
Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали
ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы
безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей
части яркими ограждениями.
– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь
с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали
прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся
суматохе движения транспорта есть определенный порядок. Весь транспорт подчиняется
строгому закону, который называется – «Правила дорожного движения».
Историческая справка. Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила
езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда по улицам ездили конные экипажи.
Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их
обязаны были все. В России царский указ предупреждал: «Извозчикам и прочим всяких
чинов людям ездить, имея лошадей взнузданными, со всяким опасением и осторожностью,
смирно». За ослушание «виновные за первую вину будут биты кошками, за вторую кнутом,
за третью сосланы будут на каторгу.
«Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды
(двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г.
французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали
автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с
двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда
появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором
говорилось: «В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным
флажком, дабы предупредить тем самым об опасности». Когда первые автомобили
появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по
городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в
других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от
итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском
языке было написано: «Это место опасно». Так древнеримская «служба движения»
предупреждала путешественников о крутом повороте. В одном из городов Англии с
древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до
ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей
расстояния.
Дорожные знаки
Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не
было машин, а улицы находились во власти конных экипажей. В 1868 г. в Лондоне
установили железнодорожный семафор с цветным диском. Но он не оправдал себя. И на их
месте появились регулировщики. Держать огромную армию регулировщиков оказалось не
совсем выгодно.
И в 1914 г. в городе Кливленде (США) появился первый электрический светофор. Он имел
два сигнала – красный и зеленый и управлялся вручную. А уже в 1918 г. на улицах Нью-
Йорка начали работать трехцветные электрические светофоры.
Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие,
предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не
все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не
путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет
– красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между
собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы
бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль
с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая
дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться
животные.
Послушайте эти загадки и попробуйте угадать, как будут называться эти
предупреждающие знаки.
Нарисован человек,
Землю роет человек,
Почему проезда нет?
Может быть здесь, ищут клад? (Дорожные работы)
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга,
точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о
знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая
горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
– Что будет нарисовано на знаке, запрещающем звуковые сигналы, например, около
больницы?
Следующая группа – предписывающие знаки. У этих знаков изображения и цифры
расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения.
Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную
скорость, или ехать медленно опасно.
Отчего бы это вдруг
Стрелки дружно встали в круг? (Круговое движение)
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду. (Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная
или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки,
направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте. (Пешеходный переход)
– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше
знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации,
обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево,
направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных
проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и
восьмигранник. Это знаки приоритета.
Еще есть знаки сервиса, информирующие о расположении соответствующих объектов.
Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Тут вилка. Тут ложка,
Подзаправишься немножко,
Накормили и собаку,
Говорим «спасибо» знаку. (Пункт питания)
Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения
или ограничения других знаков. Случайных знаков не существует, все они придуманы для
пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше
ста. Почему? (Ответы детей)
ДОКЛАД ВСЕМИРНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ
Всемирной организацией здравоохранения был опубликован доклад, в котором
представлена статистика гибели людей в результате дорожных аварий. В докладе сказано,
что к 2020 г. дорожно-транспортные происшествия обгонят в качестве причин смертности
СПИД и инсульты.
Более 1 млн. 200 тыс. человек и еще 50 млн. получают травмы. Ежедневно на дорогах
погибают более 3 тыс. человек, большая часть которых - молодые люди от 15 до 44 лет. И
если не принимать срочных мер, то в течение ближайших 14 лет дорожная смертность
возрастет еще на 60%.
Статистика утверждает, что ежедневно в автомобильных авариях погибают 95 человек –
одна смерть каждые 15 минут. По прогнозам, к 2020 году травматизм в результате
дорожных аварий может стать третьей основной причиной гибели или увечий.
Среди основных причин ДТП – превышение скорости, употребление алкоголя, отсутствие
программ технического осмотра транспортных средств и устройств, обеспечивающих
безопасность водителей и пассажиров.
Смерти и увечья на дорогах могут и должны быть предотвращены. На это направлены
усилия государства, общества, этому способствует реализация Федеральной целевой
программы –«Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах».
А теперь мы посмотрим, насколько хорошо вам известны правила дорожного
движения. Класс делится на 3-4 команды (в зависимости от числа учащихся).
Ведущий: С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий,
происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях
виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного
движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете
ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге.
Капитаны команд, подойдите и выберите свою эмблему команды.
Конкурс «Знаете ли вы?»
Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За
каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если
команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй
подняла эмблему.
Вопросы:
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не
работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным
средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В
16 лет.)
11. Что обязательно должны делать люди, сидящие на передних сиденьях
автомобиля? (Пристегиваться ремнями безопасности.)
12. По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По
левому, навстречу движущемуся транспорту.)
13. Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с
автомобильной.)
14. Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при
достижении 12 лет.)
15. В каком возрасте можно получить удостоверение на управление автомобилем? (В 18
лет.)
Конкурс капитанов «Светофор»
Капитаны команд отвечают на вопросы о назначении и сигналах светофоров, способах
перехода проезжей части. Если капитан затрудняется ответить на вопрос ведущего, то ему
помогает команда. За самостоятельный ответ капитана команда получает 5 баллов, за ответ
с помощью команды – 3 балла.
Вопросы:
1. Какие специальные светофоры вы знаете? (Железнодорожный, двухцветный (красный и
зеленый), пешеходные светофоры, светофоры для велосипедистов, светофоры с
указанием направления движения.)
2. Как должен поступить пешеход, если он не успел закончить переход на разрешающий
сигнал светофора? (Дойти до середины проезжей части и оставаться там, продолжить
движение только тогда, когда загорится зеленый сигнал светофора.)
3. Почему опасно пересекать улицу бегом? (Бегущему человеку труднее наблюдать за
происходящим. Он может не заметить едущее транспортное средство.)
Конкурс «Найди нарушения»
Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.
Нарушения:
– Зевака (смотрит на вертолет) и еще два пешехода находятся на проезжей части дороги.
– Везти санки с ребенком по проезжей части нельзя.
– Мальчишка едет по дороге, зацепившись крюком за борт грузовика.
– Пешеход с собачкой начинает переход дороги по левой стороне «зебры».
– Перелезать через пешеходное ограждение нельзя.
Конкурс «Угадай знаки»
Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
– велосипедное движение запрещено;
– дорожные работы;
– телефон;
– пешеходная дорожка;
– движение запрещено;
– опасный поворот;
– обгон запрещен;
– дети.
Конкурс «Дорожная ситуация»
Командам предлагаются карточки с ситуациями, которые наиболее часто встречаются на
дорогах. После трехминутной подготовки воспитанники должны представить план своих
действий, исходя из конкретной ситуации. Конкурс оценивается по пятибалльной системе.
Ситуации:
1. Вы ехали на заднем сиденье легкового автомобиля. После остановки автомобиля на
проезжей части вам необходимо выйти из салона. Как вы поступите?
2. Вы стоите на остановке и ждете автобус. Автобус задерживается, а количество
пассажиров на остановке все увеличивается. И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в
этом случае?
3. При движении в автобусе неожиданно начался пожар. Что вы предпримете?
4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к автомобильной дороге. Вам необходимо
перебраться на другую сторону дороги. Как вы это сделаете?
Подведение итогов.
-Наш воспитательный час, посвященный профилактике детского дорожно-транспортного
травматизма, подходит к завершению.
Какой главный вывод мы можем сделать?
Ответы:
- Водителям и пешеходам нужно быть дисциплинированными, взаимно вежливыми на
дороге. Предупредить беду легче, чем жить с ее последствиями.
- Ребята, спасибо за внимание!
Соблюдайте правила дорожного движения. Помните: дети рождены, чтобы жить. Пусть
дорога вашего детства будет доброй!
Скачать материал

Педагогика - еще материалы к урокам: