Ученики на Учителя.com


Конспект урока "Механизированные заправочные агрегаты. Передвижные ремонтные и ремонтно-диагностические мастерские"

ПЛАН УРОКА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
по теме «Механизированные заправочные агрегаты. Передвижные
ремонтные и ремонтно-диагностические мастерские»
Время 4 час
Цель работы:
Закрепить знания по назначению устройства заправочных агрегатов и
передвижных ремонтных и стационарных мастерских для технического
обслуживания и ремонта автомобилей.
Сформировать навыки технологического процесса проведения операций
технического обслуживания и заправки автомобилей.
Оборудование учебного места:
1. УЧЕБНИК Карташов В.П., Мальцев В.М. «Организация
технического обслуживания и ремонта автомобилей»
2. Передвижная мастерская ЗИЛ-130Г, топливозаправщик АТЗ
ГАЗ-3309.
3. Положение о техническом обслуживании и ремонте
автомобилей
Ход Работы:
1. Изучить правила безопасного труда при выполнении работы.
2. Повторить назначение и технологическое процессы, выполняемые
передвижными мастерскими и автозаправщиками.
3. Практическое задание. Произвести заправку машины автомобиля с
АТЗ
4. Ответьте на контрольные вопросы:
Методические рекомендации по выполнению работы:
Теоретический обзор
Для технического диагностирования машин используют передвижные
диагностические установки КИ-4207А, КИ-5164 и КИ-13905, которые размещены в
автомобилях УАЗ-451 и УАЗ-452. Установки оснащены комплексом приборов и
инструментов, которые позволяют диагностировать машины с определением
60—130 параметров. Максимальная скорость передвижения этих установок —
50—60 км/ч.
Механизированная заправка осуществляется с использованием заправочных
агрегатов АТЗ-4.9, смонтированных на базе автомобилей ГАЗ-3309, и агрегатов
МЗ-3905, смонтированных на базе прицепов 2ПТО-4М и 2ПТС-4. Вместимость
цистерн этих агрегатов 1500—2400 л дизельного топлива, 80—100 л бензина, 85—
200 л дизельного масла, 85—100 л воды и 20 кг пластичной смазки.
К специализированным мастерским, предназначенным для выполнения
технического обслуживания или текущего ремонта машин, относятся мастерские
МТО-БК, МТО-ЭК и МТО-СМ, которые используются соответственно для
технического обслуживания башенных кранов, экскаваторов и общестроительных
машин. Кроме того, для выполнения текущего ремонта применяются мастерские
МДМ.
Все перечисленные мастерские монтируют на базе автомобилей, главным
образом ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, и снабжают автономным источником
электроэнергии, механическим оборудованием и комплектом слесарного
инструмента. Некоторые из них снабжают грузовой стрелой и талью,
используемых для выполнения демонтажно-монтажных работ при текущем
ремонте МДМ.
Для проведения централизованного технического обслуживания строительных
машин на трассе БАМа ВНИИ транспортного строительства в содружестве с
трестом «Бамстроймеханизация» и Ленинградским заводом дорожных машин
разработаны передвижные мастерские на шасси ЗИЛ-130Г (ЗИЛ-130), ЗИЛ-131 и
КрАЗ-255, оснащенные технологическим оборудованием и гидравлическим
краном.
Рис. 1. Схема размещения оборудования в передвижном средстве для
технического обслуживания:
1 — стреловой кран; 2 - кузов; 3 — распределительный щит; 4 — ресивер; 5—
барабан с рукавом в - поворотный кран; 7 — щит управления; 8 - генератор; 9 —
сварочный трансформатор; 10 - масляный насос. 11 — емкости для смазок; 12 —
солидолонагнетатель; 13 — водяной насос; 14 — тиски; 15 — верстак.
Мастерские на базе автомобилей повышенной проходимости (ЗИЛ-131 и КрАЗ-
255Б) предназначены для эксплуатации в сложных природно-климатических
условиях. Имеющееся технологическое оборудование позволяет выполнять
механизированным способом следующий комплекс работ: моечные,
электрогазосварочные, обдувочно-окрасочные, смазочные, крепежные,
регулировочные и демонтажно-монтажные. Таким образом, эти мастерские
смешанного назначения (многоцелевые).
Значительным разнообразием характеризуются также мастерские технического
обслуживания, предназначенные для широкого круга машин и в связи с этим
укомплектованные, как правило, универсальным оборудованием. В качестве
примера на рис. 1 приведена схема размещения оборудования мастерской
технического обслуживания. Оборудование и инструмент этой мастерской
позволяют заправлять машины водой, выполнять смазочные работы,
электросварку и монтировать сборочные единицы.
Практическое задание. Произвести заправку машины автомобиля с АТЗ
1. Отверните и снимите пробку наливной горловины топливного бака (против
часовой стрелки).
2. Вставьте пистолет топливозаправочной АТЗ-4.9 в наливную горловину и
заправьте автомобиль.
3. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка. Пробка имеет
ограничитель момента заворачивания, поэтому после щелчка будет
прокручиваться.
4. Закройте крышку люка и удалите потеки бензина ветошью.
Запишите данные счетчика в журнал учета выдачи топлива.
Контрольные вопросы.
1. Перечислите основные требования, предъявляемые к
передвижным комплексам для выполнения
централизованного технического обслуживания машин
2. Как устроены передвижные заправочные станции?
3. Техника безопасности во время заправки автомобилей.
Литература:
1. Учебник Карташов В.П., Мальцев В.М. «Организация технического
обслуживания и ремонта автомобилей»
2. http://systemsauto.ru/
3. http://autoustroistvo.ru/
4. http://images.yandex.ru/
5. http://wiki.zr.ru/
6. http://autofizik.ru.
Скачать материал

Технология - еще материалы к урокам: