Тестовое задание "Изготовление деталей для диагональных покрышек"
Тестовые задания
по ПМ 02 Ведение технологического процесса переработки полимерных материалов и
эластомеров, изготовление и применение высокомолекулярных и высокоэффективных
соединений и устройств.
МДК 02.02 Основы технологии высокомолекулярных и высокоэффективных
соединений и устройств.
Тема: Изготовление деталей для диагональных покрышек
1. Где производится раскрой рулонов обрезиненного корда?
а) ДРА
б) ДРМ
в) ДРГ
2.Как кордное полотно движется по транспортеру?
а) движется по транспортеру параллельно
б) движется по транспортеру с остановками.
в) движется по транспортеру с периодическими остановками.
3. Когда производится резка полотна вращающимся ножом?
а) во время пуска производится резка полотна вращающимся ножом
б) во время остановок производится резка полотна вращающимся ножом
в) во время подачи производится резка полотна вращающимся ножом
4. Где косяки корда стыкуются?
а) косяки корда перекладываются на стыковочный транспортер, где они стыкуются
б) косяки корда перекатываются на стыковочный транспортер, где они стыкуются
в) косяки корда перекладываются на подвесной транспортер, где они стыкуются
5. Какой процесс называется сквиджеванием?
а) среднюю часть раскроенных полос корда с одной или обеих сторон называют сквиджем
б) это процесс наложения на среднюю часть раскроенных полос корда с одной или обеих
сторон
в) это процесс наложения каландрованной резиновой прослойки(сквиджа) на среднюю часть
раскроенных полос корда с одной или обеих сторон
6..Какие параметры сквидживания?
а) ширина сквиджа от 260-до 600мм, толщина от 05- до 1,5 мм
б) длина сквиджа от 260-до 600мм, толщина от 05- до 1,5 мм
в) ширина сквиджа от 260-до 600мм, длина от 05- до 1,5 мм
7. Для чего служит сквиджа?
а) сквиджа служит для улучшения прочности связи между слоями корда и достижения большей
эластичности каркаса.
б) сквиджа служит для увеличения прочности связи между слоями корда и достижения
большей эластичности каркаса.
в) сквиджа служит для уменьшения прочности связи между слоями корда и достижения
большей эластичности каркаса.
8. Где производится наложение резины на обрезиненный корд?
а) резиновая полоса поступает на транспортер, где производится наложение резины на
обрезиненный корд с помощью
каландра
1
б) резиновая полоса поступает на транспортер, где производится наложение резины на
обрезиненный корд с помощью дублирующих валиков.
в) Резиновая сместь поступает на транспортер, где производится наложение резины на
обрезиненный корд с помощью дублирующих валиков.
9. Куда поступает корд с наложенными резиновыми прослойками?
а) поступает на сборочный станок, где с прокладочным полотом закатывается в рулоны.
б) поступает на валик, где с прокладочным полотом закатывается в рулоны.
в) поступает на транспортер, где с прокладочным полотом закатывается в рулоны.
10. Где используются ткани квадратного переплетения (чефер, бязь)?
а) в бортовой ленте, для изоляции бортовых колец
б) в крыльевой ленте и брекере
в) в бортовой ленте и каркасе
11. Какая деталь покрышки называется браслетом?
а) собой кольцевые резинокордные каркасные или брекерные заготовки
б) собой простые резинокордные каркасные заготовки
в) собой квадратные резинокордные каркасные или брекерные заготовки
12. Из какого количества слоев состоит браслет?
а) нечетного
б) четного
в) простого
13. На каком оборудовании собирается браслет?
а) на сборочном станке
б) на браслетном станке
в) на сборочно-браслетном станке
14. Из чего состоят бортовые кольца?
а) бортовой проволоки
б) обрезиненной бортовой проволоки и бязи
в) бортовой проволоки и бязи
15. На каком оборудовании собираются бортовые кольца?
а) АКД
б) СКН
в) СКФ
16 .Что такое обертка?
а) бязевая лента
б) тканевая лента
в) кордная лента
17. Как производят заделку стыка бортового кольца?
а) автоматически
б) вручную
в) полуавтоматически
18. На каком оборудовании производят сборку крыльев?
а) СКН
б) СКФ
в) АКД
2
