Презентация "Бизнес-план 2015 дилерского центра MAN"
Подписи к слайдам:
Бизнес-план 2015
дилерского центра MAN
Реализация новой и б/у техники
План мероприятий, необходимых для реализации плана продаж техники в 2015 г.
Реализация новой и б/у техники
Необходимый персонал
Реализация новой и б/у техники
План обучения персонала отдела продаж на 2015 г.
Оглавление
Реализация запасных частей
Эффективность работы отдела запасных частей
Реализация запасных частей
Планы развития отдела запасных частей
Оглавление
Реализация услуг сервиса
Показатели работы сервисной станции
Реализация услуг сервиса
Планы развития сервисного направления
Оглавление
Инвестиции
Долгосрочный план инвестирования, млн. Руб.
Оглавление
Удовлетворённость клиентов
План повышения показателей CRI
Оглавление
Персонал
Данные ключевых сотрудников СТО
Персонал
Численность персонала и планирование
Персонал
Численность персонала и планирование
Персонал
Численность персонала и планирование
Персонал
План обучения в ICPM®
Персонал
Внутреннее обучение
Оглавление
Бизнес-план 2015
дилерского центра MAN
- ООО «ЕвроТранс»
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- Реализация новой и б/у техники
- 4
- Реализация запасных частей
- 5
- Реализация услуг сервиса
- 6
- Инвестиции
- 7
- Удовлетворенность клиентов
- 8
- Персонал
- 9
- Маркетинговый план
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
- По результатам работы 2014 год можно назвать достаточно успешным, это касается и продаж автомобилей, и работы сервисной станции.
- Как и в предыдущий год, основная активность по заказам и отгрузкам автомобилей пришлась на первую половину года. В этот период были реализованы поставки новой самосвальной техники для дорожных строителей региона, что в очередной раз позволило нашему предприятию сохранить первую позицию в сегменте самосвальной техники в Башкортостане.
- За прошедший год удалось продолжить сотрудничество с предприятиями сельского хозяйства, чего нельзя сказать о нефтяной отрасли. Если в 2013 году мы стали поставщиками для ОАО АНК «Башнефть», то в 2014 году эта крупная нефтяная компания продолжила обновление парка закупом небольшой партии машин, но, к сожалению, тендер был выигран представителями Volvo.
- Также мы потеряли большой контракт на поставку автомобилей для перевозчика компании Лукойл. Поставщиком стала Scania, сумев предложить более выгодные ценовые условия по поставке и по лизинговой программе.
- По работе с автоперевозчиками региона по-прежнему сохраняется застойная ситуация, перевозчики не обновляют свои парки.
- В прошедшем году начата активная работа в секторе карьерной техники, в частности была проведена презентация для представителей щебеночных и песочных карьеров по продуктовой линейке для этого сегмента. Есть основания полагать, что продукция будет интересна и найдет свой рынок сбыта в ближайшем будущем.
- Также ведется непрерывная работа с крупнейшими предприятиями химической и газовой промышленности: Салаватнефтеоргсинтез и Сода. В 2016 году планируется открытие нового завода по производству акриловой кислоты в г.Салават, который потребует работы большого автопарка для выполнения необходимого объема перевозок. Для реализации этого проекта ведутся постоянные переговоры, обсуждается программа поставок, проводятся встречи и презентации.
- Сервисная станция в 2014 году работала стабильно и по выработке показала результат, превышающий общие результаты работы по 2013 году.
- На сегодняшний день ООО «ЕвроТранс» по-прежнему имеет заключенные договорные отношения со всеми владельцами техники MAN в регионе.
- Однако, спад в продажах автомобилей и запасных частей, а также в работе сервиса абсолютно очевиден при падающем рынке грузовых перевозок, снижении объемом гражданского и дорожного строительства, росте курса валюты и, как следствие, колоссального роста стоимости запасных частей и смазывающих материалов.
- Описание ситуации на рынке в регионе
- Клиентская база в настоящий момент включает в себя около 250 предприятий различного профиля, от ИП до крупных компаний нефтяной, строительной и дорожной промышленности.
- По сегментам экономики наиболее крупными клиентами являются предприятия дорожного комплекса, которые в данный момент страдают от отсутствия финансирования, как по федеральным, так и по муниципальным контрактам.
- В секторе транспортных перевозок также многие перевозчики находятся без работы.
- За 2014 год Scania укрепила свои позиции в Башкортостане: была построена и открыта новая сервисная станция, которая расположена в удобном месте на федеральной трассе М-5, в 6 км от нашей станции. Открыта эта станция сильным дилером Scania из Набережных Челнов - компания Альфа-Скан.
- Политика компании Альфа-скан в продажах техники достаточно агрессивная, в компании работает порядка 10 менеджеров по продаже техники, и по наблюдениям в тех проектах, где нам довелось конкурировать, решения принимаются очень быстро, запросы клиентов и потенциальных клиентов удовлетворяются молниеносно. Компания крайне гибкая, предлагает множество проработанных комплексных решений: программы по trade-in, лизинговые программы для вновь открытых компаний, понятные продуманные сервисные контракты, встроенные системы мониторинга транспорта.
- По-прежнему, существует внутренняя конкуренция – мультибрендовая сервисная станция ТракЦентр, которая, как известно, основной упор в своей деятельности делает по бренд MAN.
- Клиентская база в настоящий момент включает в себя около 250 предприятий различного профиля, от ИП до крупных компаний нефтяной, строительной и дорожной промышленности.
- По сегментам экономики наиболее крупными клиентами являются предприятия дорожного комплекса, которые в данный момент страдают от отсутствия финансирования, как по федеральным, так и по муниципальным контрактам.
- В секторе транспортных перевозок также многие перевозчики находятся без работы.
- Потенциал и динамика развития рынка
- Существующие препятствия
- ООО «ЕвроТранс» ставит цель на 2015 год по сохранению показателей работы сервисной станции, удержанию постоянных клиентов, поддержанию объемов продаж оригинальных запасных частей и минимизации издержек.
- Одна из основных задач на 2015 год –внедрение БКСО, что приведет к комплексному улучшению качества сервиса.
- Официальный дилер марки MAN на территории Республики Башкортостан:
- -продажа новых и б/у автомобилей и автобусов
- -гарантийный и послегарантийный ремонт автомобилей и автобусов
- -продажа запасных частей, смазочных материалов, автошин, автоаксессуаров
- 1.Проведение акций по продаже запчастей и аксессуаров
- 2. Акцент на системе скидок для постоянных покупателей
- 3. Расширение спектра оказываемых услуг, в частности обслуживание полуприцепной техники
- 4. Поддержание постоянной обратной связи с клиентами сервиса, проведение опросов, работа с претензиями
- 5. Внедрение моментальной лотереи с возможностью выиграть дополнительную скиду на покупку
- 6.Отправка писем с напоминанием о прохождении ТО и акций по запасным частям.
- Цели, поставленные перед компанией
- Сферы деятельности компании
- Мероприятия по привлечению и удержанию клиентов
- Для соблюдения сервисных и дилерских стандартов MAN ведется постоянная работа, направленная на устранение замечаний, полученных после проверки на соответствие стандартам.
- Фактически на данный момент на предприятии выполнены и соблюдаются все стандарты по инфраструктуре (клиентская зона, офис, склад запчастей, рем.зона), по оборудованию, по корпоративному стилю (внешняя реклама, автомобили, интернет, рабочая одежда и т.д., по орг.структуре , отчетности, менеджменту качества и коммуникации.
- Ведется комплексная работа по внедрению базовой концепции сервисного обслуживания, которая направлена на усовершенствование процесса выполнения заказа клиентов СТО, ориентируясь на оптимизацию внутрипроизводственных процессов. Все процессы будут регламентированы и включены в повседневную работу.
- Важная составляющая БКСО – улучшение качества обслуживания клиентов и повышение качества ремонта. Это в свою очередь позволит повысить степень удовлетворенности клиентов. Во втором квартале 2015 года планируется завершение внедрения базовой концепции.
- Деятельность, направленная на соответствие Стандартам MAN
- Комментарий
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
- За 2014 год зарегистрированы:
- MAN- 83ед.
- Scania – 72 ед.
- Volvo-61 ед.
- Mercedes-10 ед.
- Iveco- 10 ед.
- DAF- 7 ед.
- Renault -3 ед.
- Итого за 2014 год в регионе новых регистраций : 246 ед.
- Клиентская база в настоящий момент включает в себя около 250 предприятий различного профиля, от ИП до крупных компаний нефтяной, строительной и дорожной промышленности.
- Обзор рынка в регионе
- Клиентская база региона
- Возможность большего привлечения покупателей с регионов Республики. Большой рынок для развития направления trade-in. Гибкость подхода в решении и реализации задач по привлечению и поддержанию деловой активности с клиентами сервисной станции.
- Расширение ассортимента продаваемых автомобилей (карьерные самосвалы, автобусы, б.у. техника).
- Развитие сервисных контрактов, программы обучения водителей.
- Кризисные явления в экономике. Снижение объемов работ у многих компаний, отсутствие финансирования. Сокращение закупок крупными нефтяными и нефтегазовыми компаниями. Активизация и повышение спроса на услуги «гаражного сервиса».
- Внутренняя конкуренция в сети МТБР. Постоянный демпинг некоторых дилеров, по этой причине низкая доходность от продаж.
- Сильные стороны
- Полный спектр оказываемых услуг, который охватывает практически все потребности клиента
- Возможность прохождения государственного тех.осмотра
- Индивидуальный подход к каждому клиенту, сопровождение клиента на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля, техническая поддержка
- Наличие сервисного автомобиля и возможность выезда к клиенту
- Высокий коэффициент наличия запасных частей на складе, постоянный анализ оборачиваемости и ассортимента
- Удобный интерактивный обновленный и информативный сайт компании, возможность On-line заявки на запчасти и автомобили
- Удобное местонахождение и большая территория
- Часы работы с 09.00 до 21.00 без выходных
- Комфортная зона отдыха и приема посетителей
- Наличие большого количества партнеров в регионе: лизинговые компании, кредитные организации, банки
- Наличие на станции в г.Уфа обученного инструктора ProfiDrive,
- дающее возможность обучения водителей в любое удобное время
- и при минимальных затратах.
- Слабые стороны
- Высокий курс евро, повышение цен на запчасти и смазывающие материалы. Нестабильность курса евро, влияющая на цены.
- Возможности
- Угрозы
- SWOT
- Обзор рынка Анализ работы сервисной станции
- Возможность выполнения ремонта высокой сложности
- Наличие собственных баннерных конструкций на трассе М-5. Большой опыт проведения презентаций, дней открытых дверей, участия в выставках.
- Высокая стоимость и низкое качество спец. инструмента
- Низкая доходность по продажам авто. Отсутствие единой ценовой политики в продажах авто.
- Повышение валютных рисков с учетом резких колебаний курса
- Отсутствие общей маркетинговой поддержки от МТБР. Отсутствие общей маркетинговой политики MAN на российском рынке
- Сильные стороны
- Хорошая наработанная клиентская база.
- Персонал с многолетним опытом работы.
- Хорошая позиция на рынке РБ
- Оснащенная станция.
- Наличие всего необходимого оборудования для ремонта грузовых автомобилей.
- Отсутствие задолженностей перед МТБР. Соблюдение финансовой дисциплины.
- Слабые стороны
- Отсутствие оборудования для ремонта полуприцепной техники.
- Высокая стоимость оригинальных запчастей.
- Переориентация клиентов на дешевый «неоригинал» и «бу» запчасти.
- Усиление позиций конкурентов.
- Постройка новых сервисных станций.
- Возможности
- Угрозы
- SWOT
- Обзор рынка Конкуренты
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Увеличение продаж в сфере б.у. техники, полуприцепной техники, спец.машин.
- Высокие цены Scania, Volvo, дороже чем MAN
- Увеличение штата и кол-ва обучений
- Возможность реализовать строгую региональную и ценовую политику, повышая этим рейтинг марки
- Сезонность, кризисные явления в экономике.
- Усиление позиций конкурентов:
- Объединение станций VolVo и Renault .
- Открытие станции Scania «Альфа Скан»
- Сильные стороны
- Высокая квалификация кадров.
- Оснащенность в полной мере высокопроизводительным и качественным оборудованием, позволяющем предлагать весь спектр услуг.
- Наработанная за 7 лет клиентская база , состоящая из крупных компаний Республики.
- MAN по-прежнему один из лидирующих брендов.
- Слабые стороны
- Падение имиджа марки на рынке.
- Отсутствие системы слежения Telematic на российском рынке, в отличии от Scania и Volvo.
- Отсутствие финансирования для формирования склада машин.
- Внутрисетевая конкуренция между дилерами портит репутацию марки MAN, цены на машины всегда «плавающие», что приводит к долгому выбору клиентом (решение принимается после проверки цены во всей сети MAN)
- Лояльность со стороны покупателей к маркам Volvo и Scania выше
- Возможности
- Угрозы
- SWOT
- Реализация новой и б/у техники Конкуренты по реализации
|
|
|
|
|
|
|
|
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 1
- Вводная часть
- 2
- Обзор рынка
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Реализация новой и б/у техники
- Реализация запасных частей
- Реализация услуг сервиса
- Инвестиции
- Удовлетворенность клиентов
- Персонал
- Маркетинговый план
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- ООО «ЕвроТранс»
- ___________/ Валеева А.Н.
- ООО «МАН Трак энд Бас РУС»
- __________/ Йорг Моммертц
- Согласовано: 31.03.2015
