Презентация "Ульяновск в годы Великой Отечественной Войны"
Подписи к слайдам:
Ликует утро… И ясны, Прозрачны солнечные дали. Сегодня – первый день войны... Хоть мы о том ещё не знали. Но скоро мир волшебных снов Уйдёт в туман воспоминаний. Уже приподнят тайный кров Над бездной горя и страданий. И мы пошли сквозь вихрь смертей, Через огонь, разор и беды… И много-много долгих дней Нас отделяло от победы.
Эвакуация населения В Ульяновск были эвакуированы правительственные учреждения и организации союзного значения, всего 25 штук, в том числе научные учреждения и проектные бюро вместе с рабочими и их семьями. Невероятно, но на родину В.И.Ленина было эвакуировано руководство Русской Православной церкви. Таким образом, к январю 1943 года население Ульяновска выросло в два раза. Эвакуация предприятий В Ульяновск были эвакуированы 15 промышленных предприятий. Эвакуированные предприятия быстро перепрофилировались. Так, например, витебская чулочно-трикотажная фабрика стала выпускать армейское бельё и брезентовые мешочки для узлов минометов. Из московских и ленинградских эвакуированных НИИ позднее вырос Ульяновский приборостроительный завод №280, «поселившийся» на бывшей Ярмарочной площади. И уже в начале 1942 года была запущена его первая очередь. Харьковский завод «Электропускатель» с середины 1942 года в Ульяновске выпускал детали для легендарных «Катюш». Гигантом среди прочих стал эвакуированный Московский автомобильный завод имени Сталина, «расквартированный» на территории завода «Металлист». Здесь собирали «ЗИС-5В», грузовики «Студебеккер» и выпускали детали для снарядов и оснастку для машин. Несмотря на войну, в Засвияжье началось строительство автомобильного завода, с 1943 года при строительстве использовался труд немецких военнопленных. Будущих рабочих для завода готовили у нас же, в фабрично-заводских и ремесленных училищах. Гигантом среди прочих стал эвакуированный Московский автомобильный завод имени Сталина, «расквартированный» на территории завода «Металлист». Здесь собирали «ЗИС-5В», грузовики «Студебеккер» и выпускали детали для снарядов и оснастку для машин. Несмотря на войну, в Засвияжье началось строительство автомобильного завода, с 1943 года при строительстве использовался труд немецких военнопленных. Будущих рабочих для завода готовили у нас же, в фабрично-заводских и ремесленных училищах. Патронный завод имени Володарского 20 апреля 1916 года было принято решение по Военному министерству Российской империи об учреждении Временной хозяйственно-строительной комиссии для постройки третьего патронного завода в г. Симбирске и в июле того же года начато его строительство .В июле 1917 года завод выпустил первую продукцию. 9 ноября 1922 года Симбирский патронный завод № 3 по просьбе Петроградских рабочих стал именоваться заводом им. Володарского. В годы Великой Отечественной войны завод был расширен. В 1943 году объём его производства возрос по сравнению с 1940 годом в пять с лишним раз. За период Великой Отечественной войны предприятие выпустило столько продукции, сколько за все 24 предыдущих года. Володарцы делали для фронта боевые патроны к стрелковому оружию, в том числе для пистолета Токарева, пулеметов системы Шпагина, Дегтярёва, Судаева, крупнокалиберных пулеметов ДШК. В годы Великой Отечественной войны завод был расширен. В 1943 году объём его производства возрос по сравнению с 1940 годом в пять с лишним раз. За период Великой Отечественной войны предприятие выпустило столько продукции, сколько за все 24 предыдущих года. Володарцы делали для фронта боевые патроны к стрелковому оружию, в том числе для пистолета Токарева, пулеметов системы Шпагина, Дегтярёва, Судаева, крупнокалиберных пулеметов ДШК. В 1942 году за освоение новых видов продукции он был награждён Орденом Трудового Красного Знамени.Орден Трудового Красного Знамени
УАЗ (Ульяновский автомобильный завод) В октябре 1941-го станки и более полутора тысяч москвичей – коллектива Московского автомобильного завода – прибыли в пункт назначения – Ульяновск. Рабочие разгружали эшелоны своими руками, фактически без использования техники, с помощью деревянных катков, верёвок, автогенов и ломов. К новому 1942 году цех боеприпасов выпустил первую продукцию – авиационные снаряды. В марте 1942-го удалось запустить инструментальное производство, а к маю уже было собрано пять грузовых автомобилей ЗИС-5.Первый собственный автомобиль – дизельный грузовик УльЗИС-253 – Ульяновский автозавод выпустили в 1943 году. Эта 3,5-тонная машина по экономичности двигателя и динамическим качествам не уступала американскому «Студебеккеру» Александр Матвеевич Матросов После начала Великой Отечественной войны Матросов неоднократно обращался с письменными просьбами направить его на фронт. В сентябре 1942 года был призван Кировским РВК города Уфы в Рабоче-крестьянскую Красную Армию и начал учёбу в Краснохолмском пехотном училище . В ноябре 1942 года вступил в ВЛКСМ. В декабре 1942 года вместе с курсантами училища отправлен на сборный пункт в Астрахань на учения. 18 января 1943 года вместе с курсантами училища, добровольцем в составе маршевой роты, отправился на Калининский фронт. 12 февраля 1943 года Матросов прибыл в часть, служил в составе 2-го отдельного стрелкового батальона (по другим данным в 1-й роте 3-го батальона) 91-й отдельной Сибирской добровольческой бригады имени И. В. Сталина (позже 254-й гвардейский стрелковый полк 56-й гвардейской стрелковой дивизии, Калининский фронт), избран групкомсоргом и назначен агитатором взвода. 15 февраля 1943 года, в 18:00, 91-я бригада выступила от станции Земцы в направлении города Локня. С 25 февраля 1943 года на фронте. 25 февраля 1943 года 91-я бригада двумя батальонами вела наступательные бои за населенные пункты Черное и Брутово. 26 февраля 1943 года 91-я бригада частью сил 2-го батальона вышла в район деревни Плетень (Северные), имея задачей ударом во фланг уничтожить противника, обороняющего деревни Чернушки и Черная, и овладеть ими. 27 февраля 1943 года Матросов героически погиб в бою в районе деревни Чернушки Локнянского района Калининской области, закрыв своей грудью амбразуру немецкого дзота, дав возможность бойцам своего взвода совершить атаку опорного пункта. 25 февраля 1943 года 91-я бригада двумя батальонами вела наступательные бои за населенные пункты Черное и Брутово. 26 февраля 1943 года 91-я бригада частью сил 2-го батальона вышла в район деревни Плетень (Северные), имея задачей ударом во фланг уничтожить противника, обороняющего деревни Чернушки и Черная, и овладеть ими. 27 февраля 1943 года Матросов героически погиб в бою в районе деревни Чернушки Локнянского района Калининской области, закрыв своей грудью амбразуру немецкого дзота, дав возможность бойцам своего взвода совершить атаку опорного пункта. В Сталинградском сражении за блестяще выполненные задания командования он 23 ноября 1942 года был удостоен звания Героя Советского Союза и досрочно – звания полковника. А вторая медаль «Золотая Звезда» за бои под Бреслау (ныне Вроцлав) была дана ему посмертно 6 апреля 1945 года. Алексей Федорович Наганов Алексей Федорович Наганов (1915-1941) – участник Великой Отечественной войны, лейтенант, защитник Брестской крепости. Родился в деревне Красная Река Старомайнского района Ульяновской области. В Красной Армии с 1937 года. В 1940 году окончил с отличием Минское военное училища им. М. Калинина. На фронте с 22 июня 1941 года. Погиб, командуя взводом, при героической обороне Тереспольских ворот Брестской крепости. В 1949 году при раскопках крепости в кармане полуистлевшей гимнастерки был найден комсомольский билет на имя Наганова Алексея Федоровича. Посмертная награда Родины - орден Отечественной войны I степени. Его именем названы в Бресте комсомольские организации, рабочие бригады, улица. Иван Семенович Полбин Иван Семёнович Полбин родился 14 (27) января 1905 года в селе Ртищево-Каменка Симбирской губернии, ныне Майнского района Ульяновской области. В начале войны полк под командованием Ивана Семёновича Полбина был передислоцирован на запад и вёл боевые действия на Западном фронте. В сентябре 1942 года был назначен на должность начальника отдела бомбардировочной авиации.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1942 года подполковнику Полбину Ивану Семёновичу присвоено было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».В декабре 1942 года был назначен на должность первого заместителя начальника инспекции ВВС РККА по штурмовой и бомбардировочной авиации, в феврале 1943 года — на должность командира 301-й бомбардировочной авиационной дивизии, а в марте 1943 года — на должность командира 1-го бомбардировочного авиационного корпуса, в феврале 1944 года преобразованного во 2-й гвардейский, а в декабре 1944 года — во 6-й гвардейский. Корпус принимал участие в ходе Курской битвы, битвы за Днепр, а также Кировоградской, Корсунь-Шевченковской, Уманско-Ботошанской, Львовско-Сандомирской, Ясско-Кишинёвской и Висло-Одерской наступательных операциях.11 февраля 1945 года генерал-майор авиации Иван Семёнович Полбин погиб в небе над городом-крепостью Бреслау, совершая свой последний 158-й боевой вылет. Вместе с Полбиным погиб штурман подполковник М. К. Зарукин, а стрелок-радист старшина В. А. Орлов выбросился на парашюте, после чего попал в плен, но вскоре был освобождён.В оперативной сводке штаба 6-го гвардейского бомбардировочного авиакорпуса так описываются обстоятельства гибели командира: При бомбардировании групп методом пикирования с замкнутого круга на четвёртом заходе на цель, прямым попаданием снаряда СЗА подожжён самолёт, пилотированный гвардии генерал-майором Полбиным с главным штурманом 2-го гвардейского бак гвардии подполковником М. К. Зарукиным, флагманским стрелком-радистом гвардии старшиной В. С. Орловым. При попытке сорвать пламя у самолёта отвалилось хвостовое оперение. Горящий самолёт упал на восточной окраине Бреслау и взорвался. Из состава экипажа один человек выбросился на парашюте. Семёнович Полбин погиб в небе над городом-крепостью Бреслау, совершая свой последний 158-й боевой вылет. Вместе с Полбиным погиб штурман подполковник М. К. Зарукин, а стрелок-радист старшина В. А. Орлов выбросился на парашюте, после чего попал в плен, но вскоре был освобождён.В оперативной сводке штаба 6-го гвардейского бомбардировочного авиакорпуса так описываются обстоятельства гибели командира: При бомбардировании групп методом пикирования с замкнутого круга на четвёртом заходе на цель, прямым попаданием снаряда СЗА подожжён самолёт, пилотированный гвардии генерал-майором Полбиным с главным штурманом 2-го гвардейского бак гвардии подполковником М. К. Зарукиным, флагманским стрелком-радистом гвардии старшиной В. С. Орловым. При попытке сорвать пламя у самолёта отвалилось хвостовое оперение. Горящий самолёт упал на восточной окраине Бреслау и взорвался. Из состава экипажа один человек выбросился на парашюте. В апреле 1945 года стал дважды Героем Советского Союза Иван Полбин. Второй Золотой Звездой его наградили уже посмертно. Память о его подвигах жива и сегодня в сердцах настоящих патриотов страны. Владимир Николаевич Деев Владимир Николаевич Деев родился 21 января 1925 года в Омске в семье рабочего. В 1938 году вместе с родителями переехал в Ульяновск. Здесь окончил семилетнюю школу. Когда началась война, в военкомат Володя Деев пришел вместе со старшим братом Аркадием. Однако того в армию взяли, а вот Владимиру, ему было всего шестнадцать, предложили подрасти. Аркадий посоветовал брату идти на патронный завод (ныне – завод имени Володарского). В отделе кадров оформили документы, в цехе – поставили к шлифовальному станку. Рабочий день на крупнейшем в стране производителе патронов длился в две смены, по двенадцать часов каждая. Потом пришла похоронка на брата, погибшего при обороне Севастополя… В 1943 году, едва исполнилось восемнадцать, Владимир Деев отправился на фронт. В июне 1944-го рядовой 743-го стрелкового полка 131-й дивизии. 2-й ударной армии Ленинградского фронта Деев одним из первых переправился через реку Нарва и вышел на шоссе Нарва – Таллинн. Звание Героя Советского Союза (24. 03. 1945) было присвоено Владимиру Дееву именно за участие в боях за освобождение Нарвы. В представлении на звание Героя СССР командир полка писал: «…25 июня 1944 года В. Деев один из первых форсировал реку Нарву. Завязав бой, лично уничтожил более 10 немцев, после чего с двумя бойцами выбежал на дорогу и залег в канаву. По шоссе непрерывным потоком шли вражеские автомашины. Расстреляв первую, в которой находился командир полка, он перехватил оперативные документы вражеского штаба. Затем, находясь на дороге, подбил вражеский танк, поджег семь автомашин с различными грузами, лично взял в плен семь немецких солдат»… 2-й ударной армии Ленинградского фронта Деев одним из первых переправился через реку Нарва и вышел на шоссе Нарва – Таллинн. Звание Героя Советского Союза (24. 03. 1945) было присвоено Владимиру Дееву именно за участие в боях за освобождение Нарвы. В представлении на звание Героя СССР командир полка писал: «…25 июня 1944 года В. Деев один из первых форсировал реку Нарву. Завязав бой, лично уничтожил более 10 немцев, после чего с двумя бойцами выбежал на дорогу и залег в канаву. По шоссе непрерывным потоком шли вражеские автомашины. Расстреляв первую, в которой находился командир полка, он перехватил оперативные документы вражеского штаба. Затем, находясь на дороге, подбил вражеский танк, поджег семь автомашин с различными грузами, лично взял в плен семь немецких солдат»… Окончание войны Майский праздник - День Победы Отмечает вся страна. Надевают наши деды Боевые ордена. Их с утра зовёт дорога На торжественный парад. И задумчиво с порога Вслед им бабушки глядят. Источники- https://ru.wikipedia.org/
- https://ulpressa.ru/
- Историческое краеведение: Учебное пособие для 7-9 классов общеобразовательных учреждений под редакцией Т.Б.Табардановой – Ульяновск: ИКТ ПРО «корпорация технологий продвижения», 2002г.
- Ульяновская – Симбирская энциклопедия, Том 1/ Редактор и составитель В.Н. Егоров. Ульяновск: Издательство «Симбирская книга», 2004г.
- Ульяновская – Симбирская энциклопедия, Том 2/ Редактор и составитель В.Н. Егоров. Ульяновск: Издательство «Симбирская книга», 2004г.
- Ульяновск в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов- Ульяновск, ИПК ПРО, 1994г.
История - еще материалы к урокам:
- Классный час "История Оружия Российского" 9 класс
- Рабочая программа учебного курса "История в лицах" 11 класс
- Технологическая карта урока "Крещение Руси" 6 класс
- Контрольный срез "История России с 1914 по 1945 г."
- Конспект урока "Начало распада Руси" 6 класс
- Тест "Церковная реформа. Положение традиционных конфессий" 8 класс