Презентация "Безопасность в общественном транспорте и автомобиле" 5 класс
Подписи к слайдам:
Безопасность в общественном транспорте и автомобиле.
- Урок по ОБЖ для 5 класса.
- Учитель: Е. А. Гвоздева
- По дорогам и улицам городов движутся автомобили и мотоциклы, троллейбусы и мопеды, трамваи и велосипеды, иначе говоря - различные виды транспорта.
- До конца XIX века в городах преобладал конный транспорт, так как для перевозки людей и грузов не удавалось приспособить другие источники энергии. С развитием электричества началось усовершенствование городских видов транспорта.
- Линии метрополитена были построены в Лондоне (1863), Нью-Йорке (1868), Чикаго (1892), Будапеште (1896), Вене (1898), Париже (1900). В Москве движение на линиях метрополитена открылось в мае 1935 года.
- Тра́нспорт— совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов из одного места в другое.
- По назначению
- По принад-лежности
- По месту движения
- По месту движения
- Наземный
- Водный
- Воздушный
- Подземный
- Пассажирский
- Грузовой
- Специальный
- Личный
- Общественный
- Автобус сегодня среди других видов наземного общественного транспорта занимает ведущее место. Скоростные качества и маневренность делают его очень эффективным транспортом, тем более что вместимость современных автобусов может достигать ста и более человек.
- Для эксплуатации в городах и пригородах ныне используются преимущественно низкопольные городские автобусы, а для междугородных и международных рейсовых и туристических перевозок — междугородные и туристические лайнеры. Последние отличаются от городских моделей компоновкой с повышенным уровнем пола (для размещения под ним багажных отсеков), комфортабельным салоном только с сидячими местами, наличием дополнительных удобств (кухни, гардероба, туалета). Правда, при неблагоприятных погодных условиях и плохом состоянии дороги, в случае резкого торможения и в некоторых других ситуациях с ним может произойти авария. Причём удар даже на небольшой скорости часто приводит к травмам пассажиров.
- 1. Бережно обращаться с оборудованием.
- 2. Распитие спиртных напитков и курение в салоне транспортного средства и туалетной комнате строго запрещается.
- 3. Не ходить по салону автобуса во время движения.
- 4. Нельзя стоять в проходах во время движения.
- 5. Категорически запрещается ставить сумки в проходах. В целях безопасности движения проход должен быть свободным.
- 6. Запрещается отвлекать водителя во время движения.
- 7. Мусор складывать в индивидуальные пакеты и выбрасывать в мусоросборник на стоянках.
- 8. Полки над сидениями предназначены только для мелкой ручной клади.
- 9. Пользоваться кипятком и мини-кухней можно только с разрешения водителя во время остановки, во избежание несчастных случаев.
- 10. Пассажир несет ответственность за ущерб, нанесенный транспортному средству.
- 11. Запрещается перевозить в салоне автобуса и любого транспортного средства любые бытовые приборы, строительный инвентарь, или багаж, который может нанести ущерб имуществу «Исполнителя».
- Для выхода из автобуса в случае аварии можно использовать двери, окна, вентиляционные люки.
- В автобусах имеются специальные окна, которые могут служить аварийными выходами. Чтобы воспользоваться ими, надо вытянуть за специальную рукоятку шнур уплотнения, а затем выдавить стекло. Можно и просто выбить любое стекло при помощи твёрдого предмета: «дипломата» с металлическим ободом, огнетушителя, тормозного башмака. При этом надо следить, чтобы рядом не было людей, которых могут поранить острые осколки. Не забыть также отбить острые осколки по краям окна.
- После того как авария произошла, первым делом надо определить, где и в каком положении вы находитесь и нет ли пожара. В зависимости от ситуации двигаться к выходу.
- Ситуация затопления салона редка. Однако, оказавшись в ней, не следует спешить покидать салон, надо подождать, пока он частично наполнится водой — выбираться будет легче.
- Рождение трамвая было связано с разразившимся в середине XIX столетия транспортным кризисом в крупных городах. Обычные конные экипажи уже не могли удовлетворить городских жителей. Поэтому во многих городах стали появляться первые трамваи на конной тяге - конки.
- В трамвае использована идея железной дороги - движение по специальным рельсам. Это давало возможность увеличить скорость и плавность движения, а главное, почти втрое уменьшить трение, которое мешает качению колес, по сравнению с обычной дорогой.
- «Золотое время» трамвая длилось с 20-х до 60-х годов XX века. Интенсивность движения на городских улицах и ограниченность ширины дорог привели к тому, что трамвай стал уступать скоростным и комфортабельным автобусам и троллейбусам. Но трамвай не сдается. Создаются скоростные маршруты, которые в 2 раза позволяют увеличить рабочую скорость, совершенствуется и сам трамвай. Сегодня более чем в 300 городах нашей страны трамваи перевозят пассажиров и грузы.
- Более полутора столетий тому назад англичанин Джон О'Трам организовал в Лондоне транспортное предприятие. Вагоны шли по рельсовому пути, а вперед их толкала сила пара. В качестве двигателя использовали паровую машину. С тех пор пошло слово - «трамвай» - дорога Трама. В России это название вначале не прижилось, «конка» и «линейка» были наиболее популярны.
- Троллейбус популярный вид общественного транспорта. Его достоинства основаны на недостатках автобуса и трамвая. В отличие от автобуса он не нуждается в дорогостоящем топливе из нефтепродуктов, не загрязняет воздух выхлопными газами, более бесшумен. В отличие от трамвая ему не нужно обособленное дорожное полотно, а на проезжей части он имеет достаточную свободу маневра.
- Но надо помнить, что электрическая тяга создает опасность поражения электрическим током.
- Поражение током возможно и при сильном ветре, когда вероятен обрыв контактного провода и его падение на крышу машины. Покидать вагон, находящийся под током, можно только прыжком
- чтобы исключить удар током, когда пассажир, стоя одной ногой на ступеньке, касается другой ногой земли, , и разряд проходит через его тело.
- Метрополите́н, метро́— скоростная городская внеуличная железная дорога с курсирующими по ней маршрутными поездами для перевозки пассажиров. Движение поездов в метро регулярное, согласно графику движения. Отличается высокой участковой скоростью (45 км/ч и выше) и провозной способностью (от 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении и выше). Линии метрополитена могут прокладываться под землёй (в тоннелях), по поверхности и на эстакадах.
- Первая зона- турникеты на входе. Попытка пройти бесплатно, создать давку и прорваться группой, перепрыгнуть через турникет чаще всего заканчивается ударом его створок.
- Вторая зона- экскалатор. Причиной опасной ситуации могут стать резкая остановка, разгон или разрушение ленты экскалатора.
- Третья зона- перрон. Нельзя заходить за ограничительную линию, т.к. можно упасть. Если вы всетаки упали, необходимо лечь между рельсами, закрыв уши руками и открыв рот.
- Четвертая зона- вагон поезда. Может произойти резкое торможение, отключение освещения, загорание электропроводки, задымление.
- Правила поведения в метро
- Легковой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа, вместимостью от 2 до 8 человек. При большем количестве мест для пассажиров автомобиль считается автобусом (микроавтобусом). В последнее время легковых автомобилей становится все больше, поэтому больше опасности для пешеходов и пассажиров. Легковые автомобили наиболее опасны для пешеходов и пассажиров по нескольким причинам:
- автолюбители, в отличие от профессионалов, могут не иметь хорошей подготовки;
- опасна большая скорость движения;
- в потоке легковой автомобиль может столкнуться с тяжелым грузовиком.
- ■ во время движения нельзя открывать двери; ■ нельзя ездить без пристёгнутых ремней безопасности; ■ в машине надо иметь аптечку и огнетушитель; ■ во время движения надо следить за дорогой и не мешать водителю; ■ нельзя отвлекать водителя от управления во время движения автомобиля.
- Иногда во время поездки пассажир пассивен, не следит за дорогой, и опасность столкновения для него — полная неожиданность. Поэтому следует развивать у себя очень полезную привычку: сидя в машине, воспринимать каждый необычный сигнал (звук гудка, нарастающий звук двигателя приближающейся машины, визг тормозов за окном) как предупреждение об опасности.
- Увидев, что столкновение неизбежно, надо упереться ногами в пол, а руками — в панель или переднее сиденье. После столкновения надо постараться быстро покинуть машину.
- Если выбраться через двери невозможно, это надо сделать, выбив переднее или заднее стекло ногами. Поможет в этой ситуации какой-либо инструмент или другой предмет, находящийся в салоне автомобиля. Подручным средством может быть и противоугонное устройство — блокиратор руля. Выбравшись наружу, надо помочь выбраться остальным, достать из машины аптечку и огнетушитель.
- К специальным автомобилям относятся: пожарные, милицейские, горноспасательные, «Скорая медицинская помощь» и некоторые другие. На крыше кузовов этих машин устанавливают синий мигающий фонарь-маячок.
- При выполнении заданий (они называются оперативными) специальные машины могут нарушать Правила дорожного движения: ехать с повышенной скоростью, не подчиняться дорожным знакам, указаниям светофора при условии, что это не создает аварийных ситуаций.
- Правила дорожного движения требуют от водителей и пешеходов при приближении транспортных средств со специальной окраской, с включенным маячком или звуковым сигналом уступать дорогу, а в некоторых случаях даже останавливаться, чтобы дать возможность проехать без препятствий.
- И приостанавливаются пешеходы, притормаживают и прижимаются вправо или замирают у перекрестков автомобили. Когда речь идет о жизни и смерти человека, дорога каждая минута. Без особых прав специальным машинам при сегодняшней интенсивности движения будет трудно вовремя успеть к больному, на пожар, к месту аварии.
ОБЖ - еще материалы к урокам:
- Презентация "Правила поведения при наводнении"
- Технологическая карта урока "Опасные места" 5 класс
- Конспект урока "Дни воинской славы России - дни славных побед, сыгравших решающую роль в истории России" 10 класс
- Презентация "Необычные вредные привычки в повседневной жизни" 5-6 классы
- Презентация "Профилактика ВИЧ/СПИД"
- Презентация "Россия в мировом сообществе"
