Презентация "Тепловозы. Устройство тепловоза"

Подписи к слайдам:
Тепловозы. Устройство тепловоза Тепловоз — автономный локомотив, первичным двигателем которого является двигатель внутреннего сгорания, как правило, дизель. Тепловоз — автономный локомотив, первичным двигателем которого является двигатель внутреннего сгорания, как правило, дизель. ТЭП80-002. Рекорд скорости 271 км/ч.

1-Дизель

2-Хол. камера

3-HV Камера

4-Выпрям. Уст.

5-Тяговый двиг.

6-Тяговый генер.

7-Стартер-генер.

8-Глушитель

9-Бак для воды

10-Передняя кабина

11-Задняя кабина

12-Аккум.батарея

13-Топлив. бак

14-Воздуш. Резерв.

15-Тележка

16-Топливный насос

17-Бункер песоч.

18-Колесная пара

19-Метельник

20-Буфер

ЭМХ-3 Тепловоз с механической передачей Экспортный советский тепловоз с передачей переменно-постоянного тока  ТЭ109

ЭЭЛ2

ЩЭЛ1

ВМЭ1А Немецкий маневровый тепловоз  с гидравлической передачей

Пульт машиниста

тепловоза ТЭП70

Тележка тепловоза ТЭП60 Классификация тепловозов: По роду службы: Поездные Пассажирские Грузовые Грузопассажирские Маневровые Промышленные По типу передачи: с электропередачей с гидравлической передачей с механической передачей Наименование тепловозов:
  • Т — тепловоз
  • Э — электрическая передача
  • Г — гидравлическая передача
  • П — пассажирский
  • М — маневровый
  • Стоящая впереди цифра обозначает количество секций (например, 2ТЭ116 — тепловоз из двух секций. 4ТЭ10С — четырехсекционный тепловоз). Отсутствие впереди цифры указывает на тепловоз из одной секции.
Разновидность тепловозов:
  • Дизель-поезд - это самостоятельная разновидность моторвагонного подвижного состава.
  • Электротепловоз - тип локомотива, который может работать как в режиме тепловоза, так и в режиме электровоза (не путать! Дизель-электровоз — тепловоз с электропередачей).
  • Газотурбовоз — локомотив с газотурбинным двигателем.
  • Локомобиль — автомобиль, который способен становиться на рельсы и осуществлять на них маневровые работы с железнодорожными вагонами, а также выполнять вспомогательные работы
Венгерский самоходный вагон с бензиновым двигателем и механической передачей. Первый в мире моторный вагон с электрической передачей — совместный проект Швейцарии и Германии, 1914 Тепловоз M61 Тепловоз MaK 600 D производства немецкой фирмы Maschinenbau Kiel (англ.), поставлявшийся в Турцию и на Кубу Один из первых тепловозов  Щэл1 Тепловоз ТЭ1 Тепловоз ТЭ3 Тепловоз ТЭП60-1000 Тепловоз М62 Тепловоз ТЭП70 Тепловоз 2ТЭ10У Тепловоз ТЭП10 Тепловоз 2ТЭ116