Презентация "Звуковое сигналы, стеклоочистители, омыватели"

ОГАПОУ «Борисовский агромеханический техникум»

Тема «Звуковое сигналы, стеклоочистители, омыватели»

МДК 01.01 «Устройство автомобилей»

Автор:

Здоровцов Александр Николаевич

Преподаватель

Звуковые сигналы подразделяют:

• - по характеру звучания – на шумовые и тональные;
• - по устройству – на рупорные и безрупорные;
• - по роду тока – на сигналы постоянного и переменного тока;
• - по принципу действия – на электрические вибрационные и электропневматические.
• Электроснабжение звуковых сигналов постоянного тока осуществляется от бортовой сети электрооборудования автомобиля.
• Звуковое давление должно быть в пределах от 85 до 125 дБ.

Устройство звукового сигнала

• По устройству и принципу действия шумовые и тональные сигналы незначительно отличаются друг от друга. Наиболее широко распространены электрические вибрационные безрупорные и рупорные звуковые сигналы сравнительно малой мощности от 40 до 60 Вт, обладающие достаточно хорошим звучанием.

Устройство звукового сигнала

• 1 – контакты; 2 – якорь; 3 – резонатор; 4 – мембрана; 5 – сердечник; 6 – обмотка электромагнита; 7 – стержень мембраны; 8 – искрогасящий конденсатор; 9 – регулировочный винт; 10 – выводы обмотки

Работа звукового сигнала

• Электрическая цепь прерывается, электромагнит размагничивается, и якорек под действием упругости мембраны отходит обратно,, вследствие чего контакты смыкаются, снова образуется замкнутая электрическая цепь, якорек вновь притягивается, и процесс повторяется. При этом создаются частые колебания мембраны (до 100 колебаний в секунду) и появляется звук. Тон звука каждого сигнала регулируется винтом 1, расположенным на задней стенке. При вращении винта по часовой стрелке сила звука увеличивается, а при вращении против часовой стрелки - уменьшается. 

Подключение сигналов

• 1 – реле звуковых сигналов 901.3747 (30, 85, 86, 87 – обозначение его контактов); 2 – предохранитель плавкий ПР119-01; 3 – выключатель звуковых сигналов 2802.3829; 4, 5 – сигналы звуковые низкого и высокого тона С306Д и С307Д

Стеклоочистители

• Стеклоочистители и стеклоомыватели предназначены для очистки ветрового стекла во время движения автомобиля. Некоторые модели автомобилей могут быть оборудованы стеклоочистителем и стеклоомывателем заднего стекла.
• Стеклоочиститель состоит из рычагов с щетками и электропривода с управлением из салона. Щетки стеклоочистителя подвержены износу, поэтому со временем качество очистки снижается. Для обеспечения безопасности их требуется своевременно заменять.
• Стеклоомыватель состоит из емкости с омывающей жидкостью (бачка), электронасоса, соединительных трубок и форсунок. Летом в стеклоомывателе может использоваться обычная вода. Для повышения качества очистки в воду желательно добавлять специальные моющие концентраты. Зимой в бачок стеклоомывателя необходимо заливать специальную низкозамерзающую жидкость.

Устройство механизма привода стеклоочистителя

• 1 —- задняя втулка вала якоря 2 —- войлочное кольцо 3 —- корпус электродвигателя 4 —- постоянный магнит; 5 —- якорь 6 —- коллектор 7 —- траверса со щеткодержателями, дросселями и термобиметаллическими предохранителями 8 —- передняя втулка вала якоря 9 —- панель с помехоподавительными конденсаторами и контактами концевого выключателя 10 —- блок промежуточных шестерен 11 —- крышка 12 —- корпус редуктора 13 —- ведомая шестерня 14 —- выходной вал моторедуктора 15 —- блок промежуточных шестерен Очиститель ветрового стекла состоит из моторедуктора, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя – трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель, а для снижения радиопомех – конденсаторы и дроссели.

Трапеция стеклоочистителя и дворники Стеклоочиститель переднего стекла может работать

• в трех режимах:
• прерывистая работа, когда производится одно колебание каждые 3…5 секунд;
• медленная работа;
• быстрая работа;

Бачек для омывателя Все бачки стеклоомывателей,

• независимо от типа и применимости, имеют принципиально одинаковую конструкцию и состоят из следующих деталей:
• Корпус — емкость, которая служит для хранения жидкости и монтажа остальных компонентов стеклоомывателя. На корпусе предусмотрена заливная горловина с винтовой крышкой;
• Насос (или насосы) для подачи жидкости к форсункам. В некоторых стеклоочистителях старого образца насос находится отдельно, в том числе это может быть ручной или ножной насос, установленный на приборной панели или на полу (как в ранних модификациях ВАЗ-2101 и 2102);
• Датчик уровня омывающей жидкости (не во всех бачках);
• Кронштейны, хомуты, выемки под кронштейны и другие компоненты крепления бачка.

Основой бачка выступает корпус, он может быть двух основных типов:

• Мягкий (эластичный) — такие бачки часто использовались в прошлом веке, они за свою характерную форму были прозваны «грелками»;
• Жесткий — современный тип бачков

По типу конструкции бачки бывают:

• Цельнолитые — корпус бачка отливается из пластика методом экструзии и является единой деталью;
• Составные — корпус изготавливается из двух литых пластиковых деталей, которые затем соединены жестко или с возможностью разборки.

Независимо от конструктивного типа бачка, на нем выполняется несколько элементов:

• Заливная горловина для установки винтовой крышки;
• Винтовая крышка, зачастую крышки имеют пластиковые уздечки, исключающие потерю;
• Отверстие (или отверстия) для монтажа водяного насоса в сборе с мотором (или двух насосов);
• Отверстие для монтажа датчика уровня омывающей жидкости;
• Кронштейны или хомуты для монтажа бачка;
• Отметки уровня омывающей жидкости (а также вертикальные желобки, через которые удобнее контролировать уровень жидкости).

Бачки омывателей делятся на несколько типов по количеству и месту расположения насосов, по способу крепления и по наличию датчика уровня

• С одним насосом в верхней части бачка — это классические бачки, которые использовались на очень многих отечественных легковых автомобилях, и все еще находят применение в автомобилях ГАЗель, УАЗ, некоторых грузовиках и т.д.;
• С одним насосом в нижней части бачка — это современные бачки, в которых используется компактный насос, установленный наклонно у нижнего края одной из боковых стенок (для этого в бачке предусмотрена специальная ниша);
• С двумя насосами в нижней части бачка — это бачки предыдущего типа с одним дополнительным насосом. Причем многие производители предлагают одну модель бачка в двух модификациях — с одним и с двумя насосами, в остальном они идентичны.
• В бачках первых двух типов питание всех форсунок (жиклеров) стеклоомывателей осуществляется только одним насосом. В бачке третьего типа питание жиклеров осуществляется индивидуальными насосами, что повышает эффективность обмыва стекла.

По типу крепления бачки бывают двух основных типов:

• Крепление с помощью кронштейнов, отформованных непосредственно на бачке;
• Крепление с помощью отдельных хомутов или корзин.

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла Работа стеклоподъемника

• В электронном блоке управления учитывается:
• 1) Количество импульсов, когда определяется величина опускания (подъема) стекла;
• 2) После включения блокировки движения стекла вычисляется продолжительность этих импульсов;
• 3) Когда устанавливается направление движения, учитывается импульсный сдвиг от пары датчиков.

Кроме выполнения своих стандартных функций по подъему и опусканию стекла, подъемники могут реализовать такие функции

• - автоматическое закрывание и открывание окон;
• - блокирование включения переключателей;
• - обеспечение работоспособности после того, как двигатель перестал работать;
• - управление стеклоподъемниками извне;
• - реверсировка движения в случае возникновения препятствий во время закрывания окон;
• - стекло может автоматически опускаться, когда открывается безрамная дверь. Обеспечение автоматического закрытия и открытия окна зависит от того, на сколько долго будет зажат переключатель. Если нажатие будет кратковременным, то будет инициирован подъем или опускание стекла, а если нажатие продолжительное, то окно закроется или откроется автоматически.

Использованная литература, интернет - ресурсы

• 1. В.М. Котиков , А.В. Ерохов «Тракторы и автомобили» учебник М.: Академия, 2010. – 416 с.
• 2. В.В. Селифонов, М.К. Бирюков «Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей» учебник М.: Академия, 2014. – 400 с.
• 3 http://www.220-volt.ru/catalog-439760/?ref=yamar_msk&utm_source=yandex_market&utm_medium=cpc&utm_campaign=moscow&utm_content=21410354&utm_term=439760&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQodC40LPQvdCw0LsgQXZzIEVsZWN0cmljIDEwNTI7UHlPTEYyVTd1bzdzeDBSV0R1SVNadzs&ymclid=134510290065783378600004
• 4. https://yandex.ru/images/search?text=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B8%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F&img_url=https%3A%2F%2Ffinnautoparts.ru%2Ffiles%2Ffavo%2F8OJXUBXF8D8G08CS8GCKGG440_WhHZkr7wej.jpg&pos=9&rpt=simage&lr=213
• 5. https://yandex.ru/images/search?text=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B8%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9%20%D1%81%20%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BC%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F&img_url=https%3A%2F%2Fwww.vaz-avto-remont.kiev.ua%2Fpublic_html%2Fwp-content%2Fuploads%2Fomyvatel-stekla-avtomobilya-vaz-21011-nasos-2.jpg&pos=21&rpt=simage&lr=213
• 6. https://a.d-cd.net/f09e408s-960.jpg
• 7. http://gabarit23.ru/d/377734/d/m0002802.jpg
• 8 https://yandex.ru/images/search?p=2&text=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F&img_url=https%3A%2F%2Fwww.elxenon.ru%2Fdetail_images%2F7438b0c8216aca2df44e82e682612c71.jpg&pos=68&rpt=simage&lr=213