Конспект урока "Роль коммуникаций в размещении населения и хозяйства. Железнодорожный транспорт" 9 класс
1
Тема урока по географии: Роль коммуникаций в размещении
населения и хозяйства. Железнодорожный транспорт. (9-й
класс2013г.)
Цели урока: определить значение транспорта для работы хозяйства и жизни
населения России; изучить состав транспорта; сформировать знания о
«грузообороте», «пассажирообороте», «транспортном узле», изучить
особенности железнодорожного транспорта России.
Задачи:
➢ Образовательные: рассмотреть достоинства и недостатки, проблемы
железнодорожного транспорта и проанализировать полученные
данные; сформировать умение работать со статистическими данными;
➢ Развивающие: способствовать формированию самостоятельности
суждений обучающихся при решении познавательных задач;
➢ Воспитательные: сопричастность к проблемам страны, бережное
отношение к природе.
Оборудование: учебник, атлас, ИКТ
Тип урока: комбинированный
Ход урока:
1. Организационный момент (контроль наличия пособий, проверка
присутствующих).
2. Повторение. Проверка домашнего задания.
1) Заслушать индивидуальное сообщение о Закрытых городах России.
Учащиеся демонстрируют подготовленные ими презентации
(приложение 1)
2) Выполнение задания на повторение межотраслевых комплексов
(приложение 2, слайд 3). Необходимо сопоставить название
межотраслевого комплекса и его назначение.
3. Изучение нового материала.
1) Коммуникационная система входит в состав инфраструктурного
комплекса и состоит из транспорта и связи. Задача этой системы –
перемещение в пространстве людей, информации, энергии, грузов.
2) Итак, транспорт. Основная его функция – перемещение в
пространстве людей и грузов. А главная задача – обеспечивать связи
между предприятиями, районами страны, а также обеспечивать
связь России с другими государствами.
2
По своему назначению транспорт объединяют в две большие группы
(приложение 2, слайд 4):
Виды транспорта
Специальные
(транспортировка грузов):
Универсальные
(перевозка пассажиров и грузов):
- электронный
-трубопроводный
- железнодорожный
- автомобильный
- речной
- морской
- авиационный
Работу, проделанную транспортом, оценивают по нескольким
показателям:
Грузооборот – это произведение количества перевезенного груза
(тонны) на расстояние его перевозки (км) (приложение 2, слайд 5).
По рисунку 2 на слайде учащиеся определяют виды транспорта,
лидирующие по грузообороту и перевозкам грузов.
Грузооборот
Перевозки грузов
1. Трубопроводный
1. Автомобильный
2. Железнодорожный
2. Железнодорожный
3. Автомобильный
3. Трубопроводный
Пассажирооборот – количество пассажиров, перевезенных на
определенное расстояние (приложение 2, слайд 6)
По рисунку 3 на слайде учащиеся определяют виды транспорта,
лидирующие по пассажирообороту и перевозкам пассажиров.
Пассажирооборот
Перевозки пассажиров
1. Железнодорожный
1. Автобусный
2. Автобусный
2. Метрополитен
3. Воздушный
3. Троллейбусный
3
Разные виды транспорта взаимодействуют, осуществляя обмен грузами
и пассажирами. Он происходит в транспортных узлах.
Транспортный узел – пункт, в котором сходятся несколько видов
транспорта, и осуществляется обмен грузов между ними.
Роль транспортных узлов чаще всего выполняют города, хотя иногда
транспортные узлы создаются и за их пределами. Все виды транспорта,
объединенные между собой транспортными узлами, образуют транспортную
систему страны.
3) Влияние транспорта на размещение населения и хозяйства:
Личные нужды и хозяйственная деятельность людей заставляют их
перемещаться в пространстве. Поэтому плотность населения всегда выше
вблизи транспортных путей. Влияние транспорта на размещение
предприятий разных отраслей зависит от доли транспортных расходов в
общей стоимости их продукции.
Учащиеся анализируют таблицу №1 (приложение 2, слайд 7) и делают
вывод о доле транспортных расходов для разных отраслей промышленности.
(Доля транспортных расходов высока в отраслях, требующих большого
количества сырья)
Таблица 1
Влияние транспорта на размещение предприятий различных отраслей
Влияние
транспорта
Решающее
Существенное
Незначительное
Доля
транспортных
расходов
30-35%
10-25%
3-5%
Ориентация
На сырье
На сырье и на
потребителя
На потребителя
Отрасли
промышленности
Черная и цветная
металлургия,
основная химия
Пищевая
(молочная,
мясная)
Точное
машиностроение,
легкая
промышленность
4) Железнодорожный транспорт.
А). Железные дороги России по общей длине занимают 2-е место в мире. Но
их густота намного ниже, чем во многих странах (приложение 2, слайд 8).
4
Учащиеся самостоятельно заполняют таблицу, используя рисунки 4,5 на
слайде:
Ведущие страны мира по
протяженности железных дорог
(тыс. км, 2004-2007 гг.)
Густота железных дорог по
странам мира (км на 1000 км2,
2004-2007 гг.)
США
231
США
24
Россия
85
Индия
19
Китай
63
Китай
7
Индия
63
Канада
6
Канада
58
Россия
5
Б). Особенности железнодорожного транспорта России (приложение 2, слайд
9). Изучение преимуществ и недостатков железнодорожного транспорта.
Преимущества
Недостатки
➢ Универсальность (способность
перевозить пассажиров и
практически все виды грузов)
➢ Отсутствие сети железных
дорог на северо-востоке
страны
➢ Значительная
грузоподъемность
➢ Высокая стоимость
строительства
➢ Практически не зависит от
природных условий
➢ Перегруженность
важнейших магистралей
➢ Совпадение основных
направлений пассажирских и
грузовых потоков с
направлением
железнодорожных
магистралей
➢ Невозможность доставки
грузов и пассажиров «от
двери до двери»
➢ Сравнительно низкая
себестоимость перевозок
В) География Российских железных дорог:
Европейская часть России
Азиатская часть России
5
Дороги имеют радиально-кольцевую
структуру. Центр – Москва, от которой в
разные стороны расходятся 11
железнодорожных радиусов. Кольцевые
железные дороги построены на расстоянии
примерно 100 и 300 км от Москвы.
Главная проблема такой сети дорог –
перегруженность ее центральной части и
снижение густоты дорог на окраинах.
Дороги в основном
широтного направления. Они
проходят по её южной части.
Значения этих дорог для
страны настолько велико,
что все они имеют
собственные названия.
(приложение 2, слайд 10)
Учащиеся, используя рисунок 6 на слайде, самостоятельно выписывают
названия населенных пунктов, через которые проходит Транссибирская
магистраль.
Г) Влияние ж/д транспорта на окружающую среду.
Это один из самых экологически чистых видов транспорта.
Основной ущерб наносится:
- при строительстве железных дорог, т.к. их создание требует изъятия
полосы земли шириной до 50 м по всей длине трассы. В этой полосе
видоизменяется растительный покров, нарушается водный режим,
загрязняются почвы;
- для мытья подвижного состава используется много воды, загрязняя
окружающую среду сточными водами;
- твердыми отходами замусоривается полотно железной дороги,
станции и территории, прилегающие к ним;
- железные дороги – источник шумового загрязнения.
4. Закрепление:
1. Какие показатели используют для оценки работы транспорта?
2. В чем проявляется влияние транспорта на размещение населения и
хозяйства?
3. Чем и почему отличается география железных дорог европейской и
азиатской частей России?
5. Домашнее задание: §31, §32 (стр. 137-139).
