Презентация "Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания" 8 класс
Подписи к слайдам:
- Работа газа и пара при расширении.
- Двигатель внутреннего сгорания.
- Больц Сергей Валерьевич
- учитель физики
- МОУ «СОШ №18» г.о. Балашиха
- Тепловые двигатели – это машины, в которых внутренняя энергия топлива превращается в механическую энергию.
- Цель урока:
- познакомиться с устройством тепловых машин на примере двигателя внутреннего сгорания.
- Двигатель внутреннего сгорания – очень распространенный вид теплового двигателя. Топливо в нем сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя. Отсюда и происходит название этого двигателя.
- В цилиндре такого двигателя периодически происходит сгорание горючей смеси, состоящей из паров бензина и воздуха. Температура газообразных продуктов сгорания достигает 1600 – 1800 0С.
- Давление на поршень при этом резко возрастает. Расширяясь, газы толкают поршень, а вместе с ним и коленчатый вал, совершая при этом механическую работу.
- Крайние положения поршня в цилиндре называют мертвыми точками. Расстояние, проходимое поршнем от одной мертвой точки до другой, называют ходом поршня.
- Один рабочий цикл в двигателе происходит за четыре хода поршня, или, как говорят, за четыре такта (впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск). Поэтому такие двигатели называют четырехтактными.
- 1,2 – клапана
- 3 – поршень
- 4 – шатун
- 5 – коленчатый вал
- 6 – маховик
- 7 - свеча
- При повороте вала двигателя в начале первого такта поршень движется вниз. Объем над поршнем увеличивается. Вследствие этого в цилиндре создается разрежение. В это время открывается клапан 1 и в цилиндр входит горючая смесь. К концу первого такта цилиндр заполняется горючей смесью, а клапан 1 закрывается.
- При дальнейшем повороте вала поршень движется вверх (второй такт) и сжимает горючую смесь. В конце второго такта, когда поршень дойдет до крайнего верхнего положения, сжатая горючая смесь воспламеняется (от электрической искры) и быстро сгорает.
- Образующиеся при сгорании газы давят на поршень и толкают его вниз. Под действием расширяющихся нагретых газов (третий такт) двигатель совершает работу, поэтому этот такт называют рабочим ходом. Движение поршня передается шатуну, а через него коленчатому валу с маховиком. Получив сильный толчок, маховик затем продолжает вращаться по инерции и перемещает скрепленный с ним поршень при последующих тактах. Второй и третий такты происходят при закрытых клапанах.
- В конце третьего такта открывается клапан 2, и через него продукты сгорания выходят из цилиндра в атмосферу. Выпуск продуктов сгорания продолжается и в течение четвертого такта, когда поршень движется вверх. В конце четвертого такта клапан 2 закрывается.
- Первый автомобиль Г.Форда (1892г.)
- Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания построенный
- Е. А. Яковлевым,
- П. А. Фрезе (1896г.)
- Легковые электромобили
- И. В. Романова (1899г.)
- Электрический омнибус
- И. В. Романова (1899г.)
- Электрический омнибус «Дукс» (1901г.)
- Первый
- русский
- автомобиль
- «Руссо – Балт» (1908г.)
- Домашнее задание: § 21-22.
- Источники:
- 1.«Физика» 8 класс, авторы А.В. Перышкин, Е.М. Гутник. Издательство «Дрофа» 2008 г.
- 2. http://www.all-fizika.com/
Физика - еще материалы к урокам:
- Конспект урока "Электрический ток. Источники электрического тока" 8 класс
- Конспект урока "Испарение" 8 класс
- Самостоятельная работа "Магнитное поле и его изображение. Действие магнитного поля на проводник с током. Сила Лоренца" 9 класс
- Презентация "Лабораторная работа "Исследование изменения со временем температуры остывающей воды""
- Конспект урока "Удельная теплота парообразования и конденсации. Деловая игра" 8 класс
- Презентация "Виды излучений" 11 класс