Презентация "Загрязнение воздуха"

Подписи к слайдам:
Загрязнение воздуха Метод биоиндикации – оценка состояния окружающей среды по реакции живых организмов. Описание эксперимента

МОУ СОШ № 26

2009-2010 год.

Место и время проведения эксперимента МОУ СОШ № 26. 4Б микрорайон. 2009 -2010 год. Цель работы – Изучение влияния загрязнения талой снеговой воды на прорастание семян.   Снег как индикатор загрязнения.
  •  
  • Снег – один из лучших индикаторов окружающей среды города. Вредные вещества, выбрасываемые предприятиями, противогололёдные реагенты, автомобильные выхлопы и др. накапливаются в снегу и весной с талыми водами поступают в водоёмы и почву, загрязняя их.
  • Снег можно исследовать и как талую воду. Для этого пробу снега растапливают (все вещества, содержавшиеся в снегу, остаются в воде), а затем проводят исследование талой воды. Если собрать пробы в разных местах города (в парке, рядом с шоссе, во дворе дома), то можно составить достаточно полную картину о степени его загрязнения, выявить причину и источник загрязнения.
  •  
  •  
География эксперимента
  • Оживлённая трасса по Саратовскому шоссе.
География эксперимента
  • Пришкольный участок школы №26 расположен вдали от автомобильных дорог на расстоянии 300 метров.
Оборудование для эксперимента
  • Пластмассовая бутылка для хранения водопроводной воды
  • Пробоотборник (пластмассовая бутылка с отрезанным дном) – 2 штуки
  • Семена редиса – 23 штуки
  • Семена фасоли – 22 штуки
  • Миски для проращивания – 6 штук
  • Вата и марля
  • Земля для мисок с редисом.
Откуда появляется грязь в снеге? Основные положения
  • Биоиндикаторы – живые организмы, которые реагируют на окружающую среду видимыми изменениями. В нашем опыте биоиндикаторы –растения, по их состоянию, развитию можно судить об изменениях в среде, о присутствии и концентрации загрязнителей.
  • Антропогенные источники загрязнения атмосферного воздуха – это, то, что связано с деятельностью человека.
  • Снежный покров – индикатор загрязнения атмосферных осадков. Автотранспорт, работающий на дизельном топливе, увеличивает содержание соединений серы.
  • Вблизи от автомобильных трасс преобладают оксиды серы, азота и углерода. Здесь осадки кислотные (показатель pH снеговых вод имеет высокие значения).
Методика проведения эксперимента 1. Приготовление воды для полива 2. Проращивание семян фасоли. 3. Наблюдение за ростом и развитием редиса. Идет закладка опыта. Закладка опыта. Результаты эксперимента

Проростки фасоли (вверху) и проростки редиса (внизу)

Проростки фасоли

Поливались талой водой из снега 1 м от трассы

Поливались водопроводной водой

Поливались талой водой из снега 300 м от дороги

Наблюдение за проращиванием семян фасоли.

Вода из снега 1м от дороги

Вода из снега 300м от дороги

(пришкольный участок )

Водопроводная вода

Количество проросших семян

4

10

3

%

18,1

45,4

13,6

Вывод:

Слабая токсичность

Нет токсичности

Слабая токсичность

Проростки редиса

Поливались талой водой из снега 1 м от трассы

Поливались водопроводной водой

Поливались талой водой из снега 300 м от дороги

Наблюдение за ростом растений редиса.

Количество проростков.

Вода 1м от дороги

Вода 300м от дороги (пришкольный участок )

Водопроводная вода

1 день

-

-

-

4 день

2

3

3

6 день

12

12

11

13 день

18

19

19

14 день

9 проростков слабые, 6 стали пропадать

8 проростков чуть ослаблены, 1 погибает

6 проростков ослаблены, 6 погибают

Вывод:

Растут быстро

Растут медленнее

Растут медленно, много слабых

Наблюдение за видом растений

Вода из снега 1м от дороги

Вода из снега 300м от дороги

Пришкольный участок

Водопроводная вода

здоровые

ослабленные

погибшие

здоровые

ослабленные

погибшие

здоровые

ослабленные

погибшие

4

9

6

10

8

1

7

6

6

Вывод:

все взошедшие здоровы

Из взошедших 6 слабых

Из взошедших только 4 здоровых

Наши выводы из эксперимента
  • Мы узнали , что снег является индикатором загрязнения воздуха
  • Данные опыта (табл №1) показывают, что на проращивание семян влияет качество воды.
  • Мы убедились на основе данных таблиц №2, 3, что растения, политые водой, взятой 300м от дороги, растут быстрее и развиваются лучше, чем политые водопроводной водой и водой из снега 1м от дороги.
  • Мы выяснили , что снег около автомобильных дорог содержит больше вредных примесей, чем снег вдали от дороги.
  • Вдоль дорожных магистралей в снегу за зиму накапливается большое количество свинца, железа и других тяжелых металлов. На расстоянии 500 метров от автодорог в снегу свинца меньше, чем вдоль дороги.
  • У растений, произрастающих вдоль дорог, наблюдается замедление роста, побледнение окраски листьев и стеблей, образование некрозов на листьях.
  • Растения, произрастающие вдоль дороги, весной, при таянии снега, в период интенсивного роста, накапливают свинец в своих органах.
  • Свинец может попасть в организм человека через ягоды, грибы, лекарственные растения, произрастающих вдоль автодорог.
Главный вывод Воздух вблизи автомобильных дорог содержит много вредных для растений, а значит, и для здоровья человека, примесей. Наша гипотеза Качество водопроводной воды весной ухудшается. Обоснование: За зиму придорожный снежок пропитался доброй половиной элементов таблицы Менделеева ( и далеко не самых полезных ). Когда снег растает, вредные примеси попадут в почву, в грунтовые воды, в местные реки. Опираясь на результаты и проанализировав выводы, мы рекомендуем жителям города:
  • Не употреблять в пищу растения, растущие вблизи дорог;
  • Собирать ягоды, грибы и лекарственные растения вдали от автомобильных дорог;
  • Высаживать вдоль дорожных магистралей растения (иву, березу) устойчивые к загрязнению окружающей среды;
  • Высаживать вдоль дорог тополя, недаром говорят про него, что тополь - это дерево «пылесос», т.к. он 5 раз за лето сбрасывает листву.
Большая по величине автотранспортная нагрузка приходится на 12-13 часов дня.
  • Поэтому вблизи жилых объектов запретить строительство автомагистралей, т.к. большой поток автотранспорта вносит весомый вклад в загрязнение атмосферного воздуха;
  • Упорядочить движение транспорта, особенно грузовых автомобилей, автобусов, в зоне жилых объектов, для данного вида транспорта построить дороги вне жилой зоны;
  • Усилить контроль над техническим состоянием автомобилей и автобусов;
  • Использовать более качественные виды топлива.
  • Провести озеленение населенного пункта: вдоль дорог посадить растения, уменьшающие содержание газов в воздухе: калина, рябина, ель колючая, боярышник.
Надо ли строить лесную дорогу?
  • Не будет растений – не будет защиты почве.
  • Не будет леса – не будет свежего воздуха. Будет оживлённая автомобильная трасса - будет плохой воздух вокруг трассы. Будет оживлённая трасса - вода и талый снег будут нести в почву и в грунтовые воды вредные примеси из воздуха.
Мы обращаемся к жителям города Вы хотели бы жить у оживленной, шумной автомобильной трассы? Вы хотели бы пить воду, которая взята из водозабора, проходящего рядом с дорогой? Мы на опыте убедились, около дороги и воздух и вода плохого качества! Питьевая вода и здоровье. Около 70% предприятий коммунального водоснабжения потребителям, то есть нам, подают питьевую воду, по качеству не отвечающему требованиям государственных стандартов. Людям нужно помнить, что вода-это жизнь. Пусть журчание воды напомнит нам, как прекрасна наша планета Земля и все, что есть на ней, и что все это- наше общее достояние. Ресурсы:
  • 1.Ашихмина Т.Я. Школьный экологический мониторинг. - М.:АГАР, 2000. – 385с.
  • 2. Захлебный А.И. и др. Экологическое образование школьников во внеклассной работе. – М.: Просвещение, 1984. – 139с.
  • 3. Коняева О.В. Азбука живой природы. – Тула: Родничок, 1999. – 483с.
  • 4.Коростёлова Т.В О методах биоиндикации загрязнений наземных экосистем/
  • // География в школе. – 2005. - №4. – с. 63 – 65 .
  • 5.Рыбальский Н.Г. «Экологический мониторинг: Методическое пособие для учителей средних учебных учреждений/ Отв. ред. Н.Г.Рыбальский. – М.: РЭФИА, 1996. – 90 с.
  • 6.Семёнов А.А Растения как биоиндикаторы загрязнений в условиях антропогенного ландшафта.// Экология и жизнь. – 2004. – №4(39) – с. 36
  • 7.Фёдорова А.И., Никольская А.Н. Практикум по экологии и охране окружающей среды: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. – М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 2003. – 288 с.
  • Интернет – ресурсы.