Проект "Изготовление модели самолета" 5 класс

Василенко Виктор Артемович. Учитель гимназии №10 Кировского
района Волгограда.
В данной статье показано, как изготовить модель самолета из
пиломатериала фанеры. Приводятся все необходимые для изготовления
чертежи и описание процесса изготовления.
Изготовление модели самолета.
Представленная в данной статье работа может быть рекомендована для
учащихся 5 - 6 классов. Модель можно изготовить как на занятиях
дополнительного образования, так и в рамках выполнения творческого проекта.
Основным конструкционным материалом для изготовления модели служит
фанера толщиной 5 – 6мм. Так же понадобится клей ПВА, шлифовальная
шкурка и краски. Для покрытия модели можно использовать масляные краски,
однако самыми удобными красками, для данной цели, следует признать
акриловые.
В данной статье приводятся чертежи, необходимые для изготовления
модели.
1. Сборочный чертёж модели в целом (см. рис1).
2. Два сборочных чертежа, входящих в чертеж №1 (см. рис.2 и рис. 3)
3. Рабочие чертежи деталей, входящих в изделие.
Перед тем, как приступить к изготовлению модели, необходимо
приготовить заготовки для деталей. От стандартного листа фанеры необходимо
отпилить достаточное количество полос, шириной 100мм, 160мм и 60мм. Это
будет зависеть от количества изготавливаемых изделий. Продольные волокна
древесины должны располагаться вдоль короткой стороны полосы.
Дальше следует нарезать заготовки с размерами:
1. 50х100мм – 2шт.
2. 60х100мм – 2шт.
3. 25х100мм – 2шт.
4. 40х100мм – 1шт.
5. 50х160мм – 1шт.
6. 60х60мм - 1шт.
Для выполнения этой операции лучше всего использовать пилу-торцовку.
Все парные заготовки необходимо проклеить с помощью малярной ленты в
двойные пакеты (см. статья «Обработка плоских поверхностей на токарно-
винторезном станке, рис.4) Это необходимо для того, чтобы при изготовлении
деталей самолета, они получились попарно одинаковые.
После сушки в течение нескольких часов, на заготовках необходимо
начертить контуры будущих деталей. Пользоваться надо только карандашом.
Шариковая ручка оставляет трудно выводимые линии.
Обрезаются заготовки по контуру деталей с помощью слесарной ножовки
или ручным лобзиком. Окончательную форму деталям придают с помощью
грубой шлифовальной шкурки, наклеенной на полосу толстой фанеры.
После того, как попарно обработанные детали, будут готовы, их
необходимо разделить на две одинаковые. Затем все полученные детали
зачистить шлифовальной шкуркой разной зернистости. Переходя от более
крупной к более мелкой. Чем лучше зачищена поверхность детали, тем более
качественным будет покрытие и соответственно внешний вид детали.
Остается только склеить сборочные единицы согласно чертежам и
изготовить кабину.
Кабину лучше всего сделать из плоских заготовок, обработанных на
токарно-винторезном станке, из пиломатериала сосны или березы.
Заключительным этапом работы, будет покрытие модели краской. Лучше
всего применять акриловые краски. Они удобны в работе, дают хорошее
качество поверхностей и не требуют для мытья кисти применение различных
растворителей.