Ученики на Учителя.com


Консект урока "Система питания карбюраторного двигателя"

ПЛАН УРОКА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
по теме : Система питания карбюраторного двигателя
Цель работы:
Закрепить знания по устройству и основных неисправностях деталей и
сборочных единиц системы питания двигателей ЗМЗ-53, ЗИЛ-130
Сформировать навыки разборки и сборки, основных регулировок
узлов и агрегатов системы питания карбюраторного двигателя.
Время: 4 час
Оборудование учебного места:
1. Карбюраторы К-88К, К-126Б.
2. топливные насосы двигателей ЗМЗ-53, ЗИЛ-130,.
3. Комплект инструментов
Ход Работы:
1. Закрепить знание о правила безопасного труда при выполнении
работы.
2. Повторить устройство систему питания двигателей ЗМЗ-53, ЗИЛ-
130,
3. Практическое задание: Произвести разборку и сборку
карбюратора.
4. Ответьте на контрольные вопросы
Методические рекомендации по выполнению работы:
Схема системы питания карбюраторного двигателя:
1 – заливная горловина с пробкой; 2 – топливный бак;
3 – датчик указателя уровня топлива с поплавком; 4 – топливозаборник с фильтром;
5 – топливопроводы; 6 – фильтр тонкой очистки топлива;
7 – топливный насос; 8 – поплавковая камера карбюратора с поплавком;
9 – воздушный фильтр; 10 – смесительная камера карбюратора;
11 – впускной клапан; 12 – впускной трубопровод; 13 – камера сгорания
Практическое задание; Произвести разборку и сборку
карбюратора
1. Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления скобы
пневмоклапана.
2. Снимаем скобу...
.3. ..и вынимаем пневмоклапан.
4. Снимаем пружинный фиксатор клапана.
5. Отворачиваем два винта крепления микровыключателя...
..6. .и снимаем его.
7. Отсоединяем телескопическую тягу пускового устройства от
трехплечего рычага.
8. Крестообразной отверткой отворачиваем пять винтов крышки
карбюратора...
...9. и снимаем крышку.
10. Отсоединяем телескопическую тягу от рычага оси воздушной заслонки.
11. Пассатижами вынимаем ось поплавка...
12....и снимаем поплавок.
13.Извлекаем иглу.
14. Ключом «на 10» отворачиваем корпус игольчатого клапана.
15.Под корпусом клапана — уплотняющая шайба.
16.Ключом «на 19» отворачиваем пробку...
.17..и извлекаем фильтрующий элемент.
18.Снимаем прокладку крышки.
19. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления корпуса
пускового устройства...
..20.и снимаем корпус в сборе.
21. Поддев отверткой, извлекаем резиновое уплотнительное кольцо.
22. Снимаем тягу пускового устройства.
23. Шлицевой отверткой отворачиваем пробку корпуса пускового
устройства.
24. Шлицевой отверткой с шириной лезвия не более 3 мм отворачиваем
регулировочный винт.
25. Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крышки пускового
устройства.
26. Элементы пускового устройства.
27.Шлицевой отверткой отворачиваем клапан ускорительного насоса.
28. Снимаем с клапана распылитель и уплотняющие кольца.
29. Шлицевой отверткой отворачиваем два воздушных жиклера главной
дозирующей системы.
30. Ввернув (неглубоко!) в эмульсионную трубку саморез, извлекаем ее из
колодца. Так же поступаем и с другой трубкой.
31. Шлицевой отверткой отворачиваем два главных топливных жиклера.
32. Топливные, воздушные жиклеры, эмульсионные трубки главной
дозирующей системы.
33. Снимаем возвратную пружину.
34. Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления трехплечего
рычага.
...36. снимаем кронштейн, тягу, рычаг и пружину.
37. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления корпуса
дроссельных заслонок.
38. Снимаем корпус дроссельных заслонок и теплоизолирующую прокладку.
39. Шлицевой отверткой отворачиваем корпус топливного жиклера
холостого хода...
.40. ..и корпус топливного жиклера переходной системы.
41. Вынимаем топливный жиклер из корпуса.
42. Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крышки
ускорительного насоса...
..43..и снимаем крышку и диафрагму.
44. Выколоткой из мягкого металла выбиваем малые диффузоры.
45. Расконтрогаем гайку оси дроссельной заслонки первой камеры. 46.
Ключом «на 11» отворачиваем гайку.
47. Снимаем рычаги, шайбы и втулку с оси дроссельной заслонки.
48. Ключом «на 8» отворачиваем гайку оси дроссельной заслонки второй
камеры.
49.Снимаем рычаг привода заслонки.
50. Шлицевой отверткой с шириной лезвия не более 4 мм отворачиваем винт
качества.
Собираем карбюратор в обратной последовательности.
Контрольные вопросы
1. Какое топливо используется для карбюраторных двигателей?
2. Назначение экономайзера и ускорительного насоса.
Устройство системы питания карбюраторного двигателя
Литература:
1. Учебник Родичев В.А. «Грузовые автомобили».
2. http://systemsauto.ru/
3. http://autoustroistvo.ru/
4. http://images.yandex.ru/
5. http://wiki.zr.ru/
6. http://autofizik.ru.
7. http://instructor-driving.ru/
Скачать материал

Технология - еще материалы к урокам: