Презентация "Технический осмотр вагона и поездов"

Министерство образования, науки и молодежной политики Краснодарского края ГБПОУ КК  Работу выполнила: студентка группы ОП 20-10 Кода Валерия Юрьевна Руководитель: Грязнова Елена Анатольевна Технический осмотр вагонов  производится с целью выявить и устранить неисправности, угрожающие безопасности движения поезда.

• Технический осмотр вагонов  производится с целью выявить и устранить неисправности, угрожающие безопасности движения поезда.
• Технический осмотр вагонов  является одной из основных операций в технологическом процессе работы станции.
• Технический осмотр вагонов  производится для выявления неисправностей и их устранения с учетом обеспечения подачи под погрузку и постановки в поезда только технически исправных вагонов. Подача вагонов под погрузку и посадку без их технического осмотра и без записи в специальном журнале формы ВУ-14 об их годности запрещается.
• Технический осмотр вагонов  производится 1 раз в год.
• Технический осмотр вагонов  с обеих сторон поезда производят сходу при подходе поезда к пункту технического осмотра, обычно расположенному вблизи пассажирского здания. Вагоны снабжают водой и топливом только на тех станциях, где осуществляется технический осмотр пассажирского поезда.
• Технический осмотр вагонов  на путях прибытия поездов является предварительным, наиболее тщательный производится в техническом парке.
• Технический осмотр вагонов  производится для проверки их состояния, выявления неисправностей, производства необходимого ремонта и обеспечения подачи к погрузке, постановки в поезда и следования в них только технически исправных вагонов.
• Технический осмотр вагона  производится 1 раз в год.

Помимо технического осмотра вагонов, прибывающих и отправляемых с поездами, необходимо вести наблюдение за состоянием вагонов, находящихся на станции, и своевременно обнаруживать повреждения, которые могут произойти при маневрах.

• Помимо технического осмотра вагонов, прибывающих и отправляемых с поездами, необходимо вести наблюдение за состоянием вагонов, находящихся на станции, и своевременно обнаруживать повреждения, которые могут произойти при маневрах.
• Пункты технического осмотра вагонов  ( ПТО) необходимо предусматривать на станциях массовой погрузки-выгрузки и на сортировочных станциях. Они предназначены для устранения всех технических неисправностей в ходовых частях, буксах, автотормозах, автосцепке, рамах, кузовах и крышах.

Виды работы:

• - периодичность ремонта, определяет объем работ для восстановления работоспособности вагона по видам периодических ремонтов;
• - установление продолжительности межремонтного периода в ремонтном цикле в зависимости от типа вагона и условий его работы;
• - организация межремонтного технического обслуживания вагонов, при котором наряду с профилактическими мероприятиями ; (очистка, смазка, регулировка) производится нетрудоемкий ремонт (замена легкодоступных деталей, устранение мелких повреждений и ремонт некоторых быстроизнашивающихся деталей и др.);
• - периодическое освидетельствование, ревизия и проверки на точность для выявления состояния узлов и агрегатов вагона.

Техническое обслуживание вагонов выполняется: в парке прибытия — выявление неисправностей, требующих отцепочного и безотцепочного ремонтов; В сортировочном парке — выявление повреждений, происшедших в процессе маневровой работы, чтобы не пропустить в парк отправления неисправные вагоны, требующие ремонта с отцепкой, а также текущий ремонт на специально выделенных путях; В парках отправления и сортировочно-отправочном — замена и ремонт неисправных деталей и узлов вагонов без отцепки от состава, обнаруженных как в парках прибытия и сортировочном, так и в парке отправления в приемо-отправочном парке для транзитных поездов совмещены работы Список используемой литературы:

• https://studopedia.su/6_49772_lektsiya-.html
• https://www.informio.ru/publications/id6281/Tehnologija-osmotra-gruzovyh-vagonov-v-punktah-tehnicheskogo-obsluzhivanija

Спасибо за внимание! Спасибо за внимание!