Ученики на Учителя.com


Проверочные тесты "Кривошипно - шатунный механизм"

Проверочные тесты по теме
Кривошипно-шатунный механизм
Ответы
вариант 1
3
1
2
2
2
1
2
2
2
3
вариант 2
1
2
2
2
2
3
2
2
2
2
вариант 3
3
2
2
2
2
2
2
3
2
3
Кривошипно-шатунный механизм
Вариант 1
Найдите наиболее правильный ответ:
1. Какая деталь двигателя является его основой, к которой крепятся все
механизмы, узлы и детали?
1. картер
2. цилиндр
3. блок цилиндров
2. У каких из перечисленных двигателей блоки цилиндров отлиты из чугуна, у каких –
из алюминиевого сплава?
1. блок ЗМЗ – из алюминиевого сплава, блоки ЗИЛ и КАМАЗ – из чугуна
2. блок КАМАЗ – из чугуна, блоки ЗИЛ и ГАЗ – из алюминиевого сплава
3. Как закрываются блоки цилиндров на двигателе КАМАЗ?
1. двумя головками из чугуна
2. каждый цилиндр имеет отдельную головку, отлитую из алюминиевого сплава
3. двумя головками из алюминиевого сплава
4. Кривошипно-шатунный механизм состоит из блока цилиндров, головки блока,
поршней с кольцами, поршневых колец, шатунов, коленчатого вала, маховика и
поддона картера. Все ли детали, составляющие КШМ, перечислены в этом задании?
1. да
2. нет
5. В каком ответе дано наиболее точное определение детали, обозначенной цифрой 1
на рис.2? Для чего она служит?
1. поршень обеспечивает протекание рабочего цикла.
2. поршень воспринимает давление газов при рабочем ходе и передает его через
поршневой палец и шатун на коленчатый вал, а также обеспечивает
подготовительные и заключительные такты рабочего цикла
6. Какой цифрой на рис.2 показан противовес? Для чего он служит?
1. цифрой 7, служит для разгрузки коренных подшипников от центробежных сил
2. цифрой 7, обеспечивает вывод поршней из мертвых точек
3. цифрой 8, служит для разгрузки подшипников от центробежных сил
7. Какие кольца уплотняют зазор между поршнем и цилиндром и служат для
уменьшения прорыва газов из цилиндров в картер?
1. маслосъемные
2. компрессионные
8. Какие детали воспринимают осевые нагрузки коленчатого вала? Какой цифрой эти
детали обозначены на рис.2?
1. крышка среднего коренного подшипника – 9
2. биметаллические шайбы – 17
3. крышка переднего коренного подшипника – 11
9. Какой цифрой обозначены коренные и какой шатунные шейки коленчатого вала на
рис.2?
1. цифрой 4 – шатунные, цифрами 18, 10 – коренные
2. цифрами 4, 10 – коренные, цифрой 18 – шатунные
10. На каком двигателе в головке поршня залито чугунное кольцо, в котором сделана
канавка под верхнее компрессионное кольцо?
1. КАМАЗ
2. ЗМЗ
3. ЗИЛ
Кривошипно-шатунный механизм
Вариант 2
Найдите наиболее правильный ответ:
1. В головках цилиндров каких двигателей выполнены камеры сгорания?
2). ЗМЗ, ЗИЛ
3). КАМАЗ
4). ЗИЛ, КАМАЗ
2. При помощи чего создается герметичность между блоком и головкой цилиндров
двигателей ЗИЛ, ЗМЗ, КАМАЗ?
1). сталеасбестовыми прокладками для всех перечисленных двигателей
2). сталеасбестовыми прокладками для двигателей ЗМЗ и ЗИЛ и стальными для двигателя
КАМАЗ
3). стальными прокладками для всех перечисленных двигателей
3. Нижняя часть блока цилиндров закрывается стальным штампованным поддоном. Для чего
он служит?
1). для защиты картера от попадания пыли и грязи
2). для защиты катера от попадания пыли и грязи, а также для хранения запаса масла
3). для хранения запаса масла
4. Какая деталь коленчатого вала на рис.2 обозначена цифрой 6? Какую роль она выполняет?
1). технологическая пробка
2). пробка, закрывающая отверстие грязеуловителя
5. Какая деталь КШМ служит для вывода поршней из мертвых точек, равномерного вращения
коленчатого вала, способствует плавному троганию автомобиля с места и облегчает
вращение коленчатого вала при пуске двигателя? Какой цифрой она обозначена на рис.2?
1). противовес – 7
2). маховик – 3
3). шкив – 14
6. В каких полостях коленчатого вала под действием центробежных сил происходит очистка
масла от грязи и продуктов износа? Какой цифрой они обозначены?
1). в коренных шейках – 4,2
2). в коренных и шатунных шейках – 4 и 18
3). в шатунных шейках – 18
7. При работе двигателя нагрузки на шатунные и коренные шейки коленчатого вала
значительны. Чтобы уменьшить трение, коренные шейки, как и шатунные, расположены в
подшипниках скольжения, которые выполнены в виде вкладышей. В каком из ответов
правильно указаны цифры, обозначающие коренные и шатунные вкладыши?
1). 2 – шатунные, 19 – коренные
2). 2 – коренные, 19 – шатунные
8. Какая деталь соединяет коленчатый вал с поршнем, передает давление от поршня на
коленчатый вал (при вспомогательных тактах через эту деталь поршень приводится в
действие от коленчатого вала)? Какой цифрой эта деталь обозначена на рис. 2?
1). шатун, обозначен цифрой 22
2). шатун, обозначен цифрой 23
9. В каком ответе правильно названы детали 12, 13, 14, 15 и 16 на рис.2?
1). муфта, вкладыш, шкив, храповик, упорная шайба
2). шестерня, носок коленчатого вала, шкив, храповик, упорная шайба
10. Как подразделяются поршневые кольца в зависимости от функционального назначения?
1). уплотнительные и маслосъемные
2). компрессионные и маслосъемные
Кривошипно-шатунный механизм
Вариант 3
Найдите наиболее правильный ответ:
1. Какую роль выполняет цилиндр двигателя?
1). стенки цилиндра направляют движение поршня
2). цилиндр с головкой образуют пространство, в котором осуществляется рабочий
цикл двигателя
3). выполняет роль, указанную в первом и во втором ответах
2. Какую поверхность гильзы называют зеркалом?
1). наружную
2). внутреннюю
3). нижнюю часть внутренней поверхности
3. Какими цифрами на рис.1 обозначены головка цилиндров, гильза и уплотняющее
кольцо гильзы?
1). 8, 2, 3
2). 1. 2, 3
3). 1, 2, 9
4. В каких из перечисленных двигателей коленчатый вал стальной, а в каких отлит из
высокопрочного чугуна?
1). на ЗМЗ и ЗИЛ – стальные, на КАМАЗ – из высокопрочного чугуна
2). на ЗМЗ из высокопрочного чугуна, на ЗИЛ и КАМАЗ – стальные
3). на всех перечисленных двигателях – стальные
5. Как называется деталь, соединяющая поршень с шатунной шейкой коленчатого
вала и передающая давление от поршня на коленчатый вал при рабочем ходе?
Какой цифрой обозначена на рис.2?
1). поршневой палец – 21
2). шатун – 23
3). крышка шатуна – 24
6. Для чего служат детали 20, 21 и 22 (рис.2)?
1). детали 21 и 22 – пальцы, шарнирно соединяющие поршень с верхней головкой
шатуна, деталь 20 – стопорное кольцо.
2). 21 – палец, 22 – втулка верхней головки шатуна, 20 – стопорное кольцо Палец
шарнирно соединяет поршень с шатуном, втулка предотвращает износ верхней
головки шатуна , а стопорные кольца – осевое перемещение пальца
7. Какой из двигателей (ЗИЛ или ЗМЗ) крепится к раме в трех точках?
1). ЗМЗ
2). ЗИЛ
3). оба двигателя
8. Под каким углом (для равномерного чередования рабочих ходов) расположены
шатунные шейки коленчатого вала восьмицилиндрового двигателя?
1). 180
О
2). 120
О
3). 90
о
9. Посему головку поршня выполняют меньшего диаметра, чем юбку?
1). для удобства установки колец
2). для предотвращения заклинивания поршня в цилиндре при прогретом двигателе
10. На каком двигателе в головке поршня залито чугунное кольцо, в котором сделана
канавка под верхнее компрессионное кольцо?
1). КАМАЗ
2). ЗМЗ
3). ЗИЛ
Скачать материал

Технология - еще материалы к урокам: