Презентация "История развития пожарного дела в Саратовской области"

История развития пожарного дела в Саратовской области Подготовила: Ученица 7 «Б» класса МОУ «СОШ № 44» Кучаева Яна Саратовские историки подсчитали, что в старину Саратов полностью выгорал более пятнадцати раз. Зафиксированы страшные пожары зимой 1613–1614 , в 1693, 1712, 1754, 1774, 1800, 1811, 1855 и других годах. Пожар 20 июня 1811 г. уничтожил 1 360 домов, 360 лавок, амбаров, складов, много судов с товаром на пристанях. Саратовские историки подсчитали, что в старину Саратов полностью выгорал более пятнадцати раз. Зафиксированы страшные пожары зимой 1613–1614 , в 1693, 1712, 1754, 1774, 1800, 1811, 1855 и других годах. Пожар 20 июня 1811 г. уничтожил 1 360 домов, 360 лавок, амбаров, складов, много судов с товаром на пристанях. В 1754 году в Саратове появилась первая пожарная команда, а первым брандмейстером был прапорщик Чуфаров. Говорят, именно он «был приставлен к так называемой заливной трубе». Команда состояла из вольнонаемных и дворовых людей, которых помещики отдавали для исправления за дурное поведение, с платой в месяц по 10 рублей ассигнациями. И только впоследствии она была составлена из военных нижних чинов. В начале ХХ века в Саратове существовало уже пять пожарных команд, располагавшихся по улицам Немецкой (ныне проспект Кирова) и Ильинской (ул. Чапаева), Соборной, Введенской (ул. Григорьева), Соколовой и Жандармской (современная ул. Хользунова). В пожарных частях имелись трубные ходы, рессорные рукавные возки, прорезиненные рукава, стендеры различных типов (металлические колонки, устанавливаемые на подземный водопроводный кран для подачи воды в пожарный рукав), механическая лестница на 9 саженей длины (примерно 20 метров). В 20-е годы пожарная охрана Саратова находилась в ведении губернского коммунального хозяйства (Губкомотдел). В 1922 году в городских пожарных частях имелось 110 лошадей, три паровые машины, шесть машин ручных на летнем и зимнем ходу. В 1925 году в Москве на автомобильном заводе сконструировали первый российский пожарный автомобиль на шасси итальянского фиата АМО-Ф-15. С первых дней Великой Отечественной войны служба пожарной охраны в Саратове была перестроена в соответствии с условиями военного времени. Фашисты усиленно бомбили железнодорожный мост, шарикоподшипниковый, авиационный, нефтеперерабатывающий заводы. Только за 1942 год на Крекинг было сброшено более 20 тысяч зажигательных бомб! Крупные пожары, вызванные бомбардировками нефтебаз Увек, Улеши, НПЗ, завода «Комбайн» в июне 1943 года, были потушены благодаря мужеству и нечеловеческим усилиям саратовских пожарных. Поставка нефти фронту не прекращалась. Современная пожарная техника в Саратове Самые серьёзные пожары современного Саратова В январе 2004 года горело административное здание по улице Посадского, 247/249. Площадь пожара — 870 кв. метров, с огнём боролись 73 пожарных. В 2006 году сгорел второй этаж знаменитого саратовского Дома книги на проспекте Кирова. В мае 2007 года от огня сильно пострадало здание управления Приволжской железной дороги. В ноябре 2009 года на набережной полностью сгорел пивной ресторан «Брудершафт». Кроме того, в 2000-х в центре города горели торговые ряды, магазины, торговые центры, частные дома. Самый сильный и разрушительный для саратовской культуры пожар произошёл в 2006 году, когда полностью выгорел концертный зал филармонии. Крытый рынок «Сенной» - февраль 2014 год. С пожаром боролись более 90 брандмейстеров и 28 единиц специальной техники. Огнем было охвачено почти 2000 квадратных метров, полностью уничтожены магазины и отделка здания.