Всероссийский урок "Арктика - фасад России" 9 класс

Всероссийский урок "Арктика - фасад России"
(урок- пресс-конференция)
Цели урока:
расширить и закрепить ключевые знания учащихся обучающихся об
истории географических открытий и освоения Арктического региона;
сформировать устойчивое понимание необходимости бережного
отношения к природе Арктики;
развить творческое мышление, интеллектуальные способности
обучающихся;
раскрыть для обучающихся ценностное содержание окружающего
мира.
Образовательные ресурсы:
(www.cognita.ru/arctic).
http://www.apkpro.ru/doc/Арктика. Методические рекомендации.
А.И.Бедрицкий. Арктическая Россия. Издательство «СК-Россия», 2007 г.
http://goulp.ru/archives/10157
http://www.world-globe.ru/regions/arctic/
http://www.doal.ru/node/2072
Оборудование: мультимедийное оборудование, компьютерная презентация,
карта России.
Ход урока
I. Организационный момент
II. Вступительная беседа учителя
Арктика огромные северные пространства Северного-Ледовитого океана,
включающие окраины материков Евразии и Северной Америки. Ледяная,
холодная, и казалось бы, безжизненная земля. Но, это не так. Арктика – это
сокровищница нашей планеты!
Арктика – земля холодных льдин!
Арктика – бесценные богатства.
Нефть и газ, металлы разных руд-
в недрах шельфа прячутся от нас всех.
Чудо-звери: овцебык и лемминг,
белые медведи и тюлени,
торосы огромных белых льдин –
Чудо-край, фасад моей страны!
- Сегодня мы с вами познакомимся с этим удивительным «Ледяным»
пространством нашей планеты.
III. Изложение нового материала
(Используется физическая карта Росси и мультимедийная презентация)
Учитель: Россия является признанным лидером среди полярных держав
мирового сообщества. Благодаря особенностям географического положения
нашей страны, огромной протяженности побережья Северного Ледовитого океана
и его влиянию на погоду и климат России, Арктика её изучение и освоение
всегда привлекала внимание учёных, экономистов, путешественников и
исследователей.
История открытия и исследования Арктики достаточно продолжительна. В XI
XVII вв. отряды поморов и казаков совершали дальние походы в северные моря,
открывали и исследовали новые земли и расширяли территорию Русского
государства. В 1641–1647 гг. казак С.И. Дежнёв исследовал побережье Северо-
Восточной Азии от устья реки Колымы до самой восточной точки материка. В
1648 г. отряд под командованием С. Дежнёва и Ф. Попова открыл пролив между
Азией и Америкой, позже получивший название Берингова пролива.
Учащиеся рассказывают об истории географических открытий и освоения
Арктического региона:
Ученики: Сначала немного о том, кем же был Семён Дежнёв. Будущий
исследователь и путешественник родился около 1605 года в Великом Устюге,
выходец из семьи крестьян-поморов, начал сибирскую службу рядовым
казаком в Тобольске. В начале 1640-х годов с отрядом казаков перешел в
Енисейск, затем в Якутск. Сначала служил в отряде землепроходца Дмитрия
Зыряна (Ярилы) в бассейне Яны ( река в Якутии). В 1641, получив назначение в
отряд Михаила Стадухина (одного из русских первооткрывателей Восточной
Сибири), Дежнев с казаками добрался до якутского села Оймякон. Здесь на них
напали почти 500 эвенов (местных жителей).
В поисках «новых землиц» Дежнев с отрядом Стадухина летом 1643
спустился на коче (старинном палубном судне) к устью Индигирки (река на
востоке Якутии), перешел морем до низовьев Алазеи (река на северо-востоке
Якутии), где встретил коч Зыряна (коч-старинное палубное судно). Дежневу
удалось объединить оба отряда землепроходцев, и они на двух судах отплыли на
восток. В дельте Колымы казаки были атакованы еще одним местным племенем
- юкагирами, но прорвались вверх по реке и в районе современного
Среднеколымска (город в Якутии) и поставили острог. На Колыме Дежнёв
прослужил до лета 1647, а затем был включен как сборщик ясака (натурального
налога, в основном это была пушнина) в промысловую экспедицию купца
ФедотаПопова.
Летом 1647 года группа из 90 морепроходцев обошла Чукотский полуостров и
вышла в Тихий океан на 7 кочах. Из-за жестоких бурь корабли стали гибнуть
один за другим. Осталось только два, которыми управляли Попов и Дежнёв. Во
время новой бури путешественники потеряли друг друга. Попов доплыл до
Камчатки, где позднее умер от цинги, а его спутники погибли от рук
воинственных местных жителей.
Судно Дежнёва еще долго носило по морю. В октябре судно выбросило на
берег в 900 километрах к югу от Чукотского полуострова. Потерпев крушение,
отряд Дежнёва на лыжах и нартах 10 недель добирался до реки Анадырь. Из 25 в
живых осталось только 12 человек.
Пережив голодную и холодную зиму, путешественники построили новые суда,
на которых поднялись по реке на 500 километров, выдержав бой с местным
населением - анаулами, в котором Дежнёев был ранен.
В 1648 году отряд вновь остановился на зимовье, основав поселение, названное
впоследствии Анадырским острогом.
Все это время Дежнёв тщательно изучал неизведанный край. Помимо прочего
он обнаружил в вечной мерзлоте залежи моржовой кости. Только за месяц
путешественнику удалось добыть 150 пудов уникального природного
материала.
В 1650 году к Дежнёву пробилась группа русских первопроходцев, которые
добрались до Анадырского острога по суше. Но Дежнев не спешил на родину и
продолжал командовать Анадырским острогом еще 12 лет.
В Якутск казачий атаман вернулся в 1662 году. Оттуда он направился в Москву,
представил государю чертежи бассейна реки Анадырь и ее описание, а также
сдал в царскую казну 289 пудов моржовой кости.
Потом он вновь вернулся в Сибирь и в должности приказчика служил на реках
Оленек, Яне и Вилюй, где снова занимался сбором ясака и примирял
враждующие тунгусские племена. В 1670 году он снова отправился с соболиной
казной в Москву, где в 1671 году заболел и через полтора года умер.
Мужественный исследователь заслужил славу своим упорным, многолетним
трудом в суровых районах русского заполярья. Вместе с тем до сих пор остается
неясным, почему открытие Дежнёвым пролива, отделяющего Евразию от
Америки, долгое время не было известно на Западе. По достоинству
географические заслуги Дежнёва были оценены только в XIX веке, когда 1898
году в честь 250-летия похода с Колымы на Анадырь по предложению Русского
Географического общества крайняя восточная точка Евразии была названа его
именем именем человека, доказавшего, что Дальний Восток является
неотъемлемой частью нашей страны. Открытия Дежнёва позволили русским
двигаться дальше на восток и в конце концов привели к покорению Аляски.
Ученик: В 1733–1743 гг. состоялась Великая Северная экспедиция,
инициатором которой был Пётр I. Великая Северная экспедиция стала очень
важным этапом в освоении и изучении арктических территорий нашей страны.
Общее руководство экспедицией осуществлял известный исследователь Арктики
В. Беринг. В составе экспедиции было несколько морских и пеших поисковых
отрядов, а район исследований охватывал огромную территорию от реки Печоры
до Чукотского полуострова. В результате Великой Северной экспедиции были
открыты новые географические объекты, составлены новые карты, достаточно
полные географическое, геологическое, ботаническое, зоологическое и
этнографическое описания огромных территорий нашей страны.
Во второй половине XVIII в. русскими мореплавателями была предпринята
попытка проникнуть в Арктический бассейн, дойти до Северного полюса и
преодолеть путь из Атлантического океана в Тихий. Научно обоснованный проект
такой экспедиции был разработан великим русским ученым М.В. Ломоносовым, а
возглавил ее В.Я. Чичагов. Это была первая полярная экспедиция, основанная на
научном расчете. Ее участниками были выполнены геофизические,
океанографические и метеорологические наблюдения по специальной программе,
разработанной М.В. Ломоносовым, были проведены наблюдения над течениями и
дрейфом льда в Гренландском море, взяты пробы грунта, во многих местах
измерены глубины, описан животный и растительный мир Шпицбергена.
Ученик: Шпицберген - арктический архипелаг, расположенный в Северном
Ледовитом океане, он находится в тысяче километров от Северного полюса. В
состав Шпицбергена входит больше тысячи малых и больших островов, среди
них основную часть территории занимают крупные острова - Западный
Шпицберген, остров Баренца, Земля Принца Карла, остров Эдж и Северо-
Восточная Земля. Общая площадь архипелага составляет 62 000 квадратных
километров, почти 60% всей территории покрыто вечным льдом.
Архипелаг издавна имеет несколько названий. Наиболее распространенное -
Шпицберген, что в переводе с голландского означает «острые горы». Такое
название архипелагу с горным рельефом дал голландский мореплаватель Виллем
Баренц, который, как считают многие ученые на Западе, открыл эти острова в
1596 году.
Однако, существует немало документов, свидетельствующих о том, что
русским поморам этот архипелаг был известен задолго до открытия Баренца.
Только называли они его Грумант, так как полагали, что открыли часть
Гренландии, о которой слышали от скандинавов. В течение нескольких столетий
поморы осваивали и обживали эти острова, охотились на северных оленей,
песцов, медведей и других пушных зверей, а во фьордах и бухтах - на моржей и
тюленей.
Благодаря известному мореплавателю Фритьофу Нансену в Норвегии
архипелаг получил название - Свальбард, что в переводе с норвежского означает
«холодные берега».
После «открытия» Шпицбергена Баренцем, на архипелаг устремились охотники
и промысловики из разных стран мира. Голландцы, британцы, норвежцы, датчане,
французы и представители других государств интенсивно занимались
китобойным промыслом. На суше создавались поселения, где разделывали туши
животных и в огромных котлах вытапливали китовый жир. Самый крупный из
таких поселений был построен голландцами, которому они дали название
Смееренбург - «город китового жира».
Многие столетия Шпицберген никому не принадлежал и считался «ничейной»
территорией. Но после того, как в начале прошлого века на архипелаге нашли
уголь, интерес к нему стали проявлять различные страны - Россия, США,
Великобритания, Норвегия, Голландия. Значительная роль в открытии угольных
залежей на Шпицбергене принадлежит российским ученым. Самым известным из
них был исследователь Арктики Владимир Русанов, экспедиция которого в 1912
году обнаружила угольные месторождения на 4-х участках в западной части
архипелага, которые были закреплены 28 заявочными столбами.
Учитель: Россия приняла активное участие в научных исследованиях,
проведенных в рамках Первого Международного полярного года в 1882–1883
годах.
Качественно новый этап освоения Арктики связан с изучением Северного
Ледовитого океана и освоением Северного морского пути. Большая роль в его
освоении связана с именем знаменитого русского мореплавателя адмирала С.О.
Макарова, по идее которого в 1899 г. в Англии был построен первый в мире
мощный ледокол «Ермак». Ледокол предполагалось использовать для
регулярного сообщения между устьями рек Обью и Енисей, а также для научных
исследований Северного Ледовитого океана в высоких широтах.
В 1920–1930 гг. научные исследования в Арктике были продолжены. В 1930
1935 г. были осуществлены многочисленные советские экспедиции на
ледокольных пароходах «Г. Седов» под руководством О.Ю. Шмидта, «Таймыр»
А.М. Лаврова, «Русанов» – Р.Л. Самойловича, «Садко» – Г.А. Ушакова. Они
принесли новые открытия островов, проливов, заливов и других территорий. В
1930–1932 гг. участники Североземельской экспедиции под руководством Г.А.
Ушакова впервые исследовали и нанесли на карту архипелаг Северная Земля.
В 1920–1930-е гг. началось регулярное освоение Северного морского пути. В
1932 г. ледокольный пароход «Александр Сибиряков» за одну навигацию прошёл
от города Архангельска до Берингова пролива
Ученик: Одной из наиболее выдающихся страниц освоения Российского
Севера можно назвать открытие и начало эксплуатации Северного морского пути.
Он стал не только кратчайшим водным путем между Европейской Россией и
Дальним Востоком, но и уникальным трансконтинентальным маршрутом,
представляющим значительный интерес для экономики многих стран мира. Длина
Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет
около 5600 км. В этом плане он обладает значительным преимуществом перед
водными артериями, проходящими через широко используемые Суэцкий и
Панамский каналы. Так, от Санкт-Петербурга до Владивостока дорога через
Северный морской путь составляет 14 280 км., через Суэцкий канал 23 200 км.,
а вокруг мыса Доброй Надежды 29 400 км. Северный морской путь может
служить кратчайшим транспортным маршрутом между Западной Европой и
Азиатско-Тихоокеанским регионом, поэтому, не исключено, что ему еще
предстоит сыграть заметную роль в глобальных экономических процессах. Для
Российского государства он имеет важное стратегическое значение, связанное с
возможностью транспортировки из районов Крайнего Севера углеводородного и
минерального сырья, а также снабжения этих районов техникой и
продовольствием. На маршруте Северного морского пути сосредоточена целая
сеть уникальных наблюдательных станций, без существования которых трудно
представить жизнедеятельность не только отечественных, но и многих
зарубежных научных сообществ, изучающих природные и климатические
особенности Крайнего Севера.
Открытие Северного морского пути имеет долгую, многовековую
предысторию. На ранних этапах колонизации Сибири по некоторым западным
участкам этого маршрута совершали плаванья кочи новгородцев, а позднее
поморов. Эти отважные первопроходцы обладали уникальными практическими
навыками, позволявшими совершать в экстремальных климатических условиях
Севера дальние плаванья на небольших, хрупких судах. В XI веке русские
мореплаватели вышли в моря Северного Ледовитого океана, в XII—XIII вв.
открыли острова Вайгач, Новая Земля, а в конце XV в — острова архипелага
Шпицберген, остров Медвежий. В XVI-XVII вв. активно осваивался участок
Северного морского пути от Северной Двины до Тазовской губы в устье Оби
(так называемый «мангазейский морской ход»).
Учитель: Во второй половине 1930-х гг. для сбора информации о ледовой
обстановке в Арктике началось активное использование полярной авиации. На
рубеже 1930–1940-х годов ледовая авиаразведка стала основным методом
наблюдений за арктическими льдами. Артур Николаевич Чилингаров,—
известный исследователь Арктики и Антарктики, крупный российский учёный-
океанолог, государственный и политический деятель (депутат Госдумы РФ от
НАО начиная с 1993 года). Герой Советского Союза и Герой Российской
Федерации (один из четырёх человек, удостоенных этих высших званий как
СССР, так и России). Доктор географических наук, член-корреспондент РАН.
Президент Государственной полярной академии.
Изучение Арктики продолжается и в настоящее время, например, работают
научные станции на дрейфующих льдинах, осуществляются регулярные плавания
по трассе Северного морского пути.
Ежегодно к Арктическим пространствам нашей страны снаряжается
экспедиция «На лыжах к Северному полюсу!». К участию в экспедиции
приглашаются учащиеся общеобразовательных учебных заведений, колледжей,
коррекционных классов и школ, детских домов и других государственных
образовательных и социальных учреждений 1997-1999 годов рождения, которым
на момент начала экспедиции будет полных 16, но еще не исполнится 19
лет. Как и в прошлые годы, чтобы попасть в число кандидатов в команду надо
выполнить несколько условий, важных из которых три:
Иметь опыт туристских походов 1 кат. сложности;
Принять участие в массовых соревнованиях «Лыжня России»;
Ответить на вопросы анкеты и проявить творческие задатки.
В анкете есть три обязательных вопроса:
Чем удивительна эта точка Земли – Северный полюс?
Почему Вы хотите участвовать в Экспедиции?
Есть ли у Вас собственная большая мечта – «Ваш полюс»?
Кроме того, в анкете есть ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ «творческое задание»
воображаемый дневник вашей будущей экспедиции. Представьте, что вы уже
идете на лыжах к Северному полюсу. Придумайте, что происходит с вами, о чем
вы думаете, чего боитесь, какая природа вас окружает, как вы устраиваете ночлег,
как готовите еду, как выбираете путь, кто ваши товарищи, что вы знаете о ваших
руководителях Матвее Шпаро и Борисе Смолине, о других знаменитых
полярниках?
В этом году 9 молодежная российская экспедиция состоится с 02 по 13
августа 2016г. на ледоколе «50-лет Победы».
Все желающие могут принять участие в интернет викторине «Знаешь ли ты
Арктику по электронному адресу: http://cognita.ru/arctic. и получить
сертификат участника или победителя викторины.
IV. Закрепление
Проведение викторины «Знаешь ли ты Арктику?»
1. Кому принадлежит Арктика и нужна ли виза, чтобы туда попасть?
2. Как переводится слово «Арктика»?
3. Что входит в состав Арктики? (острова, материки, части океанов)
4. Какие моря входят в состав Арктики?
5. Какие острова разделяют Карское и Баренцево моря?
6. Море, омывающее остров Гренландия?
7. Почему Баренцево море не замерзает?
8. Почему северные олени пасутся ближе к морю?
9. Назовите полярного грызуна, который питается мхом, зимой живет под
снегом?
10. Современник мамонта, доживший до наших дней в самых диких местах
Северной Америки и Гренландии?
11. Кто из исследователей Арктики совершил экспедицию на «Фраме»,
предварительно вморозив судно в полярные льды?
12. Почему белые медведи не употребляют пингвинов в пищу?
13. Начальник первой советской дрейфующей станции «Северный полюс»?
14. Название первого советского ледокола достигшего берегов Арктики?
15. Памятник, какому животному, обитающему в белом море, установлен в
Архангельске?
16. Почему скопления птиц называют «птичьими базарами»?
17. Какие растения встречаются в Арктике?
18. К какому отряду относится арктическое животное «морской заяц»?
19. Какие полезные ископаемые добывают на шельфе Северно-Ледовитого
океана?
20. Какие страны мира владеют прибрежными пространствами Арктики?
Нарисуем эмблему АРКТИКИ.
/Работа выполняется в группах/
…………
V. Подведение итогов урока.