Презентация "Моя семья строит БАМ" 3 класс
Подписи к слайдам:
- Проект «Моя семья строит БАМ»
- Работа ученика 3в класса
- МБОУ «Гимназии №5
- Гурьева Миши
- Руководитель: Морозова Г.П
- Цель: выяснить какой вклад внесли члены моей семьи в строительство Байкало-Амурской магистрали.
- Задачи:
- Сделать презентацию о своих родственниках – строителях Бама.
- Познакомить со своей работой одноклассников.
- Актуальность работы.
- В 2014 году вся наша страна будет отмечать 40 лет со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали. БАМ в истории моей семьи занимает особое место, именно здесь, на Байкало-Амурской магистрали родилась моя семья, а круг друзей моих родителей – это удивительные, отважные люди – БАМОВЦЫ.
- У каждого поколения есть в жизни события, с которыми они связывают свою судьбу. Для прапрадедушек – это Великая Октябрьская революция, для прадедов– защита советской Отчизны и освобождение Европы от гитлеровского фашизма, для дедушек и бабушек – строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
- БАМ. Это короткое, набатное слово в 1974 году всколыхнуло всю страну. БАМ стал всенародной стройкой. БАМ строила вся страна.
- БАМ. Это короткое, набатное слово в 1974 году всколыхнуло всю страну. БАМ стал всенародной стройкой. БАМ строила вся страна.
- Слышишь время, гудит – БАМ !
- На дорогах крутых – БАМ!
- И сплошная тайга покоряется нам
- Слышишь время, гудит - БАМ!
- На просторах степных – БАМ!
- Это время настало
- Дерзать молодым!
- Это слова из популярной в то время песни о БАМе.
- И потому не случайно магистраль возводили молодые, те, кому предстоит жить и работать в новых поселках и городах. По призыву партии и комсомола на БАМ приехали бойцы комсомольских отрядов «Молодогвардеец», «Ленинградский комсомолец», « Комсомолец Эстонии» и многие другие молодежные формирования. Бойцам отряда «Комсомолец Бурятии» предстояло уложить рельсы главного пути почти на стокилометровом отрезке магистрали, возвести станцию Таксимо – одну из самых крупных на трассе.
- На БАМе особенно ярко проявились лучшие качества человека. Да, в невероятно трудных и сложных условиях жили и работали те, кто прокладывали железную дорогу века. Потомки должны сохранить для истории их подвиги, их имена. Связь поколений…. Она проявляется не только в заботе и памяти о тех, кто был впереди. Связь поколений – в продолжении славных дел. И молодые строители магистрали доказали это своим трудом. Они заложили сотни поселков, рубили просеки под ЛЭБ и главный путь магистрали, подняли тысячи мостов через реки, речушки, перевалы, обживали дикий край, растили детей и верили, что прекрасней этой земли нет.
- Магистраль проходила по малообжитым районам Сибири и Дальнего Востока. Протяженность ее – более трех тысяч километров. На ней построено более двухсот станций, разъездов, городов. Она дает промышленному потенциалу страны уголь Якутии, медь Чары, асбест Муйской долины, золото, полиметаллы, древесину, пушнину, обширные сельхозугодия.
- БАМ продолжает строится, БАМ работает. Растут города, поселки, промышленные предприятия. На значительном протяжении трассы идет грузовое и пассажирское движение.
- В 70-80-ые годы о великой комсомольской стройке знали все: от мала, до велика. Сегодня молодежь, к сожалению, не знает о трудовом подвиге бамовцев. Школьные учебники содержат информацию лишь в нескольких строках. Изучить историю стройки века моя мечта.
- БАМ в истории моей семьи занимает особое место, именно здесь , на Байкало-Амурской магистрали родилась моя семья Гурьевых, а круг друзей моих родителей – это удивительные, отважные люди – БАМОВЦЫ.
- Семья моей мамы приехала на БАМ 18 декабря 1980 года. Моего прадеда Куртенкова Юрия Михайловича перевели в Северобайкальск начальником Дистанции пути. Он проработал здесь до 1984 года, затем перевелся в Новый Ургал.
- Моя прабабушка, Куриенкова Валентина Александровна, работала диспетчером в Дистанции пути по обслуживанию тоннелей на Даване. Сейчас она на заслуженном отдыхе. За хорошую работу не раз премировалась и получала благодарности.
- Мой дед, Попов Василий Иосифович, по образованию шахтер, работал в Дистанции пути ПЧ-23 с 1980 по 1999гг, машинистом снегоочистителя.
- За отличную работу его фото было вывешено на Доску Почета. Он имеет именные часы от начальника отделения дороги. Я горжусь своим дедушкой!
- Моя бабушка, Попова Наталья Юрьевна, закончила Иркутский институт инженеров ж.д. транспорта. Начинала работать приемосдатчиком груза и багажа в 1983г.
- Затем работала инженером грузовой службы. А с 1993 по 2005гг работала коммерческим ревизором на Северобайкальском отделении ВСЖД. С 2005 по 2012 работала начальником сектора
- по таможенно-брокерской деятельности при Управлении ВСЖД. Имеет благодарности и грамоты.
- Мой папа, Гурьев Сергей Владимирович, тоже имеет отношение к железной дороге: с 1996г он работает в транспорной полиции, куда пришел сразу после Армии.
- Заочно закончил Высшую школу милиции и от сержанта дослужился до майора. Дважды был командирован в Чечню, имеет боевое ранение.
- Сейчас он служит заместителем начальника Линейного отдела полиции на станции Таксимо. Имеет благодарности руководства.
- Мама, Гурьева Светлана Васильевна, тоже закончила ИрИИТ с красным дипломом и с 2000 года трудится на железной дороге. Начинала по распределению приемосдатчиком на станции Новая Чара, там же стала товарным кассиром. Затем старшим товарным кассиром на ст. Таксимо в 2003г. Тогда же стала победителем проф.конкурса "Лучший по профессии" по ВСЖД, за что награждена именными часами начальника дороги. С 2006 года работает на ст. Северобайкальск в должности начальника товарной конторы.
- Вывод:
- Стройка века стала адресом проживания, началом трудовой деятельности и путевкой в жизнь и через все это прошли мои родители. БАМ это слово вошло в жизнь страны, семьи стремительно, как «спутник». Самое глубокое озеро планеты и великую реку с легендарным именем Амур соединила железнодорожная магистраль протяженностью более трех тысяч километров. Как здорово понять, оценить вклад моей семьи в великую стройку века. Я горжусь своими родителями, бабушкой, дедушкой, прадедушкой и прабабушкой. Они – настоящие Бамовцы!.
