Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в МБДОУ


Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение
детский сад комбинированного вида № 8 «Аленький цветочек»
города Лермонтова Ставропольского края
Статья из опыта работы
«Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в
МБДОУ № 8 «Аленький цветочек»
подготовила
старший воспитатель
Тимченко Инесса Юрьевна
г. Лермонтов
2014 г.
Ежегодно на улицах города появляется всё больше и больше транспорта.
Движение становится интенсивнее. Увеличение скорости движения является
одной из причин дорожно-транспортных происшествий. Несчастные случаи
происходят не потому, что люди не знают правил дорожного движения, а
потому, что пренебрегают ими, у них не выработана привычка к их
выполнению.
Безопасность жизнедеятельности детей представляет серьёзную
проблему современности. Зачастую виновниками ДТП являются сами дети,
которые находятся одни на улице и не понимают опасности транспортных
средств. Поэтому выбегают на проезжую часть перед близко движущимся
транспортным средством, могут внезапно появиться на проезжей части из-за
стоящих транспортных средств, препятствий, сооружений, зелёных
насаждений, выехать на велосипеде, роликах, самокатах, стоять и ходить по
проезжей части при наличии тротуара, играть вблизи дорог, переходить
улицу в неположенных местах, неправильно входить в транспортных
средства и выходить из них. Именно поэтому дорожно-транспортный
травматизм остается приоритетной проблемой общества, требующей
решения, при всеобщим участии и эффективными методами.
Правила дорожного движения едины для детей и взрослых. К
сожалению, они написаны "взрослым" языком без всякого расчета на детей.
Дети самая уязвимая категория участников дорожного движения. ДТП с
участием детей всегда трагедия для родителей и родственников. Даже
если ребёнок остался жив, получил травмы, даже легкие, это остается для
него психологическим потрясением на всю жизнь. Поэтому максимально
защитить их от возможной беды — обязанность родителей и воспитателей.
Только нашими совместными усилиями, используя знания воспитателей
и родителей, их терпение и такт, можно научить детей навыкам безопасного
общения со сложным миром перехода улиц и дорог. Известно, что привычки,
заложенные в детстве, остаются на всю жизнь. Вот почему с самого раннего
возраста необходимо учить детей правилам дорожного движения. В этом
должны принимать участие родители, педагоги, а также окружающие люди.
Одной из важных проблем в обеспечении безопасности дорожного
движения является профилактика детского дорожно-транспортного
травматизма в ДОУ. Поэтому главная задача взрослых - доступно разъяснить
правила ребенку, а при выборе формы обучения донести до детей смысл,
опасность несоблюдения правил, при этом, не исказив их содержания. Детей
необходимо обучать не только правилам дорожного движения, но и
безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте.
Дошкольники, оказываются на проезжей части дорог без сопровождения
взрослых, попадают в ДТП в силу психофизиологических особенностей их
высшей нервной деятельности, что сказывается на поведении в дорожной
среде.
У ребёнка 3-4 -летнего возраста при ознакомлении с новыми
незнакомыми предметами сохраняется тесное взаимодействие восприятия и
двигательных действий. Поэтому ребёнку нужен непосредственный контакт
с предметом. При первом ознакомлении с любым объектом
немногочисленные движения его глаз осуществляются внутри видимой
фигуры. Поэтому вероятность зрительного узнавания сложных, незнакомых
ребёнку предметов находится на уровне случайности (50%). Память носит
непроизвольный характер. Ребёнок не ставит перед собой никакой цели
запомнить какие-либо объекты и слова. Они запоминаются как результат
восприятия и наиболее точно и прочно в тех случаях, когда образы или
явления эмоционально окрашены.
У ребёнка 4-5-летнего возраста почти все процессы активности мозга
(образование, кратковременное хранение информации, воспроизведение
следов возбуждения) происходят на подсознательном уровне. Активизация
его внимания возможна лишь при условии эмоционально окрашенных
стимулов. Восприятие им дорожной среды непосредственно. Его действия
подчинены быстро меняющимся замыслам. Он легко воспринимает то, что
можно ярко представить и эмоционально пережить. Поэтому, попав в зону
движущего транспорта, ребёнок отвлекается на все, что его в данный момент
заинтересует. Он может активно реагировать не на ту машину, которая
представляет опасность, а на более яркую, привлекательную. Ребёнок
данного возраста лучше ориентируется в происходящем на расстоянии до
пяти метров. Ему трудно заметить и точно оценить действия, которые
происходят на большом расстоянии.
В 5-6 лет благодаря расширению поля зрения и развитию глазомера у
ребёнка увеличиваются возможности проследить события, совершающиеся в
10-метровой зоне. В этом возрасте поле зрения у ребёнка настолько мало, что
составляет десятую часть поля зрения взрослого человека.
Скорость реакции у дошкольника 6-летнего возраста на световой или
звуковой раздражитель выше, чем у детей более старшего возраста. Можно
предположить, что в связи с подвижностью детей, их повышенной
возбудимостью, наличием сравнительно коротких нервных путей от
рецепторов к мышцам время реакции у них должно быть короткими. Однако
это не так. Совершенство многих нервно-психических функций значительно
* увеличивает время реакции. У детей данного возраста много времени
уходит на то, чтобы отличить один сигнал от другого для того, чтобы
выбрать правильное направление движения.
У дошкольника неустойчивое и быстрое истощение нервной системы,
процессы возбуждения преобладают над процессами торможения, быстро
образуются и исчезают условные рефлексы, потребность в движении
преобладает над осторожностью. Клетки коры головного мозга легко
истощаются, и быстро наступает состояние утомления и рассеянности.
Стремление играть в любых ситуациях способствует непредсказуемости
и импульсивности в поведении ребёнка. Находясь на улице, ребёнок
получает много новых впечатлений. Он переполняется эмоциями: радуется,
удивляется, проявляет к чему-то интерес и совсем не обращает внимание на
опасности дорожной среды. Он может побежать на дорогу за укатившимся
мячом, или неожиданно появиться на дороге а велосипеде, роликовых
коньках, самокате, не понимая опасности движущегося транспорта.
У дошкольника отсутствует способность быстро принимать решения,
формировать пространственные программы движения, соразмерять скорость
движущего автомобиля с тем расстоянием, на котором этот автомобиль
находится от него, сразу предугадывать все возможные варианты поведения
водителя.
В экстремальной ситуации, когда ребёнок поставлен перед выбором, как
поступить, он легко теряется, впадает в состояние безысходной опасности,
незащищенности. Чем труднее ситуация, тем сильнее развивается
торможение в центральной нервной системе ребёнка.
Дошкольник плохо распознает источники звуков. Он слышит только те
звуки, которые ему интересны. Ему трудно определить, с какой стороны
поступают звуковые сигналы. Ребёнок не может перевести свой взгляд с
близких объектов на дальние и наоборот.
Есть и индивидуальные особенности поведения дошкольника. Так, для
ребёнка с сильной нервной системой приятны шумные игры, громкое радио,
яркий свет. Чем сильнее раздражители, тем больше у него скорость реакции.
И при громком сигнале автомобиля такой ребёнок отреагирует быстро.
Ребёнок же со слабой нервной системой в этом случае может
испугаться, казаться в замешательстве. У него при сильных раздражителях
возникает противоположная реакция — реакция торможения.
У дошкольника не развита координация движения, и он не может
одновременно выполнять сразу несколько действий. Из-за своего
небольшого роста он не может целостно обозревать происходящее на дороге.
Ребёнок считает, что если он видит автомобиль, то и водитель тоже его
видит и объедет. Как правило, из-за закрывающих обзор препятствий:
стоящего транспортного средства, зелёных насаждений, сугробов снега,
торговых палаток, взрослых пешеходов водитель не видит ребёнка,
выбегающего на проезжую часть, и совершает наезд.
Дошкольник не способен видеть издалека приближающиеся
транспортные средства и оценивать дорожную ситуацию. Он начинает
наблюдение за движением на дороге, только подойдя к краю проезжей части.
Ребёнок по-разному реагирует на различные виды транспортных
средств. Он боится больших грузовых автомобилей, автобусов,
недооценивает опасности легковых автомобилей, мотоциклов, велосипедов.
Дошкольник не понимает, что автомобиль не может остановиться
мгновенно, даже если водитель видит ребёнка.
Исследования психофизиологов показывает, что у дошкольника не
развито боковое зрение, угол зрения меньше в 10 раз, чем у взрослого. Время
реакции ребёнка на опасность с момента её обнаружения составляет 1,3-1,5
е., а у взрослого — 0,6-0,8 с.
Чем опаснее ситуация на дороге, тем более медленно и неправильно он
принимает решение, так как теряется, не зная, что делать. Именно по этому
дошкольника нельзя одного отпускать на улицу, и взрослые всегда должны
его держать за руку.
Мы ведём ежегодно систематическую работу по обучению детей
правилам дорожного движения. Для нас данная проблема стоит особенно
актуально, так как всякая практическая работа, направленная на
формирование навыков безопасного поведения детей на дорогах путем
совершенствования системы мероприятий должна приносить ощутимые
результаты. Поэтому важным стал поиск новых интересных форм работы с
детьми и родителями.
Профилактика дорожно-транспортного травматизма в ДОУ
осуществляется в трех направлениях: с педагогами, детьми и с родителями.
Работа ведется ежедневно и систематически на основе разработанной
системы планирования.
В ДОУ разработаны: план работы по обучению детей правилам
дорожного движения, перспективное планирование на все возрастные
группы, методические рекомендации для воспитателей, родителей,
конспекты занятий, досугов, развлечений, дидактических игр, викторин и
т.д.
Хорошим подспорьем в работе стали программа и методические
рекомендации по обучению детей правилам дорожного движения P.JL
Литвиновой, программа по ОБЖ Н. Авдеевой, О. Князевой, программа по
предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма
«Приключение светофора», методические рекомендации «Формирование у
дошкольников навыков безопасного поведения на улицах и дорогах» в
рамках реализации Федеральной целевой программы «Повышение
безопасности дорожного движения в 2010-2016 годах».
По всем направлениям деятельности ДОУ по профилактике дорожно-
транспортного травматизма используются такие формы работы:
с педагогами: анкетирование, тестирование, консультации,
семинары, выставки, изготовление методических пособий и игр, обзор
литературы, педагогические советы.
с детьми: целевые прогулки, свободная продуктивная
деятельность, праздники, развлечение, досуги, беседы, выставки,
чтение художественной литературы, изготовление макетов города,
атрибутов к играм для проигрывания дорожных ситуаций, игра,
конкурсы, викторины.
с родителями: родительские собрания с приглашением
инспектора ГИБДД, занятия для родителей, анкетирование,
консультации, беседы по предупреждению детского дорожно-
транспортного травматизма, фотоматериал, памятки, рекомендации.
Практика проведения старшим воспитателем Тимченко И.Ю. для
воспитателей систематических занятий, консультаций, деловых игр,
семинаров- практикумов, анкетирование, методических рекомендаций по
данной проблеме показала высокую эффективность.
В каждой возрастной группе оформлены уголки по ПДД согласно
возрасту детей, где находятся дидактические, настольно-печатные, сюжетно-
ролевые игры, знаки дорожного движения, автомобили, костюмы постового
милиционера, жезл, светофоры, книги, альбомы, энциклопедии. В каждой
группе есть макет города, оснащенный дорожными знаками, машинами
легковыми и грузовыми, макеты домов и т. д.
Начиная с младшего дошкольного возраста, воспитатели
систематически и ненавязчиво формируют навыки безопасного поведения на
улицах и дорогах. В системе используются целевые прогулки, на которых
изучают различные ситуации на улице и во дворе, воспитатели знакомят
детей с понятиями: улица, дорога, тротуар, со значением сигналов светофора.
На прогулках дети наблюдают за движением транспорта, пешеходов, учатся
различать автомобили.
Для закрепления этих понятий воспитатели используют на занятиях и в
повседневной жизни дидактические игры, иллюстрации, плакаты, книги.
При знакомстве детей с разными видами транспортных средств дети изучают
новые слова по дорожной тематике: руль, фары, кабина, салон, колесо
автомобиля, показывают действия, выражаемые глаголами: поехал,
остановился, едет прямо, тормозит и т. д., а также знакомятся с правилами
поведения в общественном транспорте, впоследствии закрепляя полученные
знания на практике.
В средней группе большое внимание воспитатели уделяют умению
ориентироваться на местности на территории и вокруг детского сада, в
процессе которого развивается наблюдательность, внимание,
любознательность, расширяются знания о транспортных средствах, их видах
и конструктивных особенностях.
На прогулках воспитатели знакомят детей с пешеходным переходом, по
которым, держа за руку взрослого можно переходить улицу. Говоря о
специфики нашего города, воспитатели дают понятия детям не только
наземного перехода «зебра», но и подземного, надземного (мост), таких
видов транспорта, как троллейбус, трамвай, используя иллюстрации. В
процессе наблюдений на целевых прогулках, игровой деятельности,
обыгрывания ситуаций, в рассматривании иллюстраций, книг, дети
обучаются умению определять расстояние до предметов: близко, далеко,
очень близко, очень далеко; изменения направления движения пешеходов и
транспортных средств: идет медленно, быстро, поворачивает налево,
направо, бежит, останавливается и т. д.
На занятиях ребята составляют небольшие рассказы о дорожных
ситуациях: как они ехали в легковом автомобиле, автобусе, определяют
предметы, которые закрывают видимость проезжей части дороги: кусты,
деревья, стоящий транспорт. Используя игровые ситуации дети закрепляют
полученные знания о правилах поведения во дворе, на улицах и дорогах, в
общественном транспорте.
Во время бесед воспитатели знакомят детей с опасными местами на
улицах и дорогах, правилами поведения по дороге в детский сад. Используя
специальные упражнения для развития бокового зрения у детей, формируют
умения видеть и наблюдать окружающие предметы, различать их в
движении.
Большое внимание уделяется в ДОУ игровой деятельности так, как игра
одна из наиболее привлекательных для детей, наиболее ярких
эмоционально-окрашенных форм детской деятельности по усвоению правил
дорожного движения. В группах используются сюжетно-ролевые игры,
настольные, двигательные. В процессе игры у детей обогащается их
собственный опыт, что способствует развитию интереса к дорожной среде,
средствам передвижения, правилам поведения. Используя двигательные
игры с детьми, воспитатели развивают у детей моторику рук, координацию
движений, внимание, ориентировку в пространстве.
В старшем дошкольном возрасте дети уже свободно ориентируются на
территории и вокруг детского сада, имеют расширенные представления о
правилах безопасного поведения на улицах и дорогах, могут дать оценку
поведения детей на улице.
В играх они самостоятельно отрабатывают навыки правильных
действий при переходе проезжей части со взрослыми, понимание
пространственной терминологии (левая правая сторона, впереди - сзади,
навстречу, напротив и другие).
В старших группах дети вместе с воспитателями на занятиях по
ручному труду изготовили макеты города. Ребята с удовольствием
обклеивали коробки цветной пленкой, наклеивали окошки для высотных
домов, изготавливали дорожные знаки, светофор, деревья, распределяли на
макете улицы и дороги, определяли место нахождения пешеходного
перехода.
Но не только дети любят мастерить и моделировать, они еще с
удовольствием лепят, рисуют, создают коллажи, принимают участие в
выставках. Осуществить задачи обучения детей правилам дорожного
движения нам помогают родители. На общих и групповых родительских
собраниях говорим о необходимости обучения детей правилам дорожного
движения, о мерах по предупреждения детского дорожно-транспортного
травматизма, об ответственности родителей за сохранение жизни и здоровья
детей. На консультациях знакомим с содержанием работы по обучению
детей правилам поведения на улице, в папках-передвижках помещаем
практический материал по данной теме, ежемесячно обновляем материал в
уголке безопасности.
Воспитатели в системе проводят с родителями дошкольников
профилактическую работу. Педагоги ДОУ рассказывают им о причинах и
условиях возникновения ДТП с участием дошкольников, о возрастных и
психофизиологических особенностях поведения дошкольников на улице,
обращает их внимание на то, что дошкольников на улице необходимо всегда
держать за руку. С родителями дошкольников, входящих в группу риска
(слишком подвижные, активные или, наоборот, заторможенные, медлитель-
ные), обсуждают их индивидуальные личностные особенности. Дают
педагогические советы родителям, которые испытывают трудности в
воспитании и обучении детей безопасному поведению на улицах.
Используемые в ходе работы ситуационные формы обучения,
максимальное разнообразие приемов и средств, неформальность, творческий
поиск педагогов, позволяют ребенку предвидеть опасные ситуации и
правильно их оценивать, создавать модель поведения на дороге; привлекает
родителей к осуществлению взаимодействия с дошкольным
образовательным учреждением.
В ДОУ месте с родителями и сотрудниками ГИБДД проводятся
совместные мероприятия: КВН, досуги, дни здоровья, праздники, конкурсы,
выставки детских рисунков и поделок, родительские собрания и т.д.
Родители с огромным удовольствием принимают активное участие во всех
мероприятиях. Мы считаем важным, что в результате проделанной работы,
родители следили не только за тем, чтобы дети соблюдали правила
дорожного движения, но и сами их выполняли, подавая пример детям.
Список используемой литературы
1. Авдеева Н.Н., Князева О.Л., Стеркина Р.Б. Безопасность: Учебное
пособие по основам безопасности жизнедеятельности детей старшего
дошкольного возраста. – М.: ООО «Издательство АСТ - ЛТД», 1998.
2. Авдеева Н.Н., Князева О.Л., Стеркина Р.Б. Безопасность на улицах и
дорогах: Методическое пособие для работы с детьми дошкольного
возраста. – М.: ООО «Издательство АСТ - ЛТД», 1997.
3. Белая К.Ю., Зимонина В.Н. Как обеспечить безопасность дошкольников.
М.: МИПКРО, 1998.
4. Бондаренко А.К. Дидактические игры в детском саду. М.:
Просвещение,1991.
5. «Добрая Дорога Детства» (ДДД). Детское приложение к всероссийскому
ежемесячнику «STOP газета». М. ООО «Стоп - газета безопасность на
дорогах», 2010 – 2013.
6. Методические рекомендации: формирование у детей и подростков
навыков безопасного поведения на улицах и дорогах. - М.: Издательский
Дом Третий Рим, 2007.
7. Нам на улице не страшно (воспитание у детей в детском саду и семье
навыков дисциплинированного пешехода). Сборник методических
рекомендаций для работников детских учреждений и родителей. Под
ред. Е.П. Арнаутовой. – М.: «АВИКО ПРЕСС», 2000.
8. Степаненкова Э.Я. Дошкольникам - о правилах дорожного движения. -
М.: Просвещение, 1978.
9. Степаненкова Э.Я., Филенко М.Ф. Дошкольникам о правилах дорожного
движения. Пособие для воспитателя детского сада. - М.: Просвещение,
1979.
10. Сыч В.Д. Методические указания к плакатам по изучению в детском саду
правил дорожного движения. – М.: Просвещение, 1980.
11. Скоролупова О.А. Занятия с детьми старшего дошкольного возраста по
теме «Правила и безопасность дорожного движения». М.: Издательство
Скрипторий 2003», 2007.