Презентация "Зачем нужны поезда" 1 класс


Подписи к слайдам:
Мир вокруг нас

Всё

получится!

Автомобиль является наземным видом транспорта.

  • Автомобиль является наземным видом транспорта.
  • Современный автомобиль заправляется углём.
  • Двигатель называют «сердцем» автомобиля.
  • Автомобили с бензиновым двигателем сильно загрязняют воздух.
  • Маршрутное такси, автобус, троллейбус перевозят пассажиров.
  • Автомобиль – единственный транспорт, который может перевозить пассажиров и грузы.

Однажды я увидел интересную машину и сочинил про неё загадку. Попробуйте её отгадать.

Что за чудо? Вот машина! Сто колес! А где же шины? По стальной дороге мчится, Приглашает прокатиться.

Зачем нужны поезда?

Цель: познакомить с назначением поездов (метро, электричка, поезд дальнего следования, товарный поезд) и устройством железных дорог.

Я в любое время года И в любую непогоду Очень часто, в час любой Провезу вас под землей.

Метро

Первая внеуличная железная дорога длиной 3,6 километра была построена в Лондоне в 1860 - 1863 годах.

Строительство метро в нашей стране началось в 1932 году. Первую линию метрополитена открыли в 1935 году. Она имела 3 станции.

Мимо рощи, мимо яра Мчит без дыма, мчит без пара Паровозова сестричка. Кто такая?…       

Электричка

Я зашел в зеленый дом, Больше суток пробыл в нем. Оказался этот дом В дальнем городе другом.

Поезд дальнего следования

Сам железный, Путь железный, Сам бежит, И груз полезный По пятам за ним бежит, И земля под ним дрожит.

Товарный поезд

Правильно ли мы определили назначение пассажирских поездов.

Работа с учебником с.90.

Что приводит поезда в движение и как устроена железная дорога?

Локомотив

Локомотив – это машина, которая движется по рельсам, предназначена для тяги прицепленных к ней вагонов.

Вагон – транспортное средство, специально оборудованное для перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям.

Собери поезд

ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОЕЗД

ЭСТАКАДА

ЛОКОМОТИВ

РЕЛЬСЫ

ШПАЛЫ

ТУННЕЛЬ

ШЛАГБАУМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД

ВАГОНЫ

Рельсы лежат на шпалах — деревянных брусах, укладываемых поперек железнодорожного полотна. Они нужны для опоры рельсам.

Рельс — это стальной узкий брус, по которому, катясь, движутся колеса вагонов.

ЭСТАКАДА – строительное сооружение в виде моста, служащее для поднятия вверх путей сообщения, для перехода или переезда через путь.

ТУННЕЛЬ – сооружение в виде сквозного коридора, прохода под землёй или в горах.

ШЛАГБАУМ – подвижная перекладина, при помощи которой открывают и закрывают путь на железнодорожных переездах.

Железнодорожный переезд

Мы с вами узнали о том, как устроены поезд и железная дорога, как они выглядят. А что из себя представляли предки современного поезда?

Чтение текста «Знаете ли вы, что…»

С.63

Сначала железная дорога появилась в городах в 17-18 в. Вагон по рельсам тянула лошадь, которой управлял кучер. Народ называл эту железную дорогу «конка».

В России первый паровоз был изобретен мастерами Черепановыми (отцом и сыном Ефимом и Мироном) в 1934 г.

Это были маленькие и неуклюжие паровозики на четырех колесах и с трубой, длинной, как шея жирафа.

Но ходили они по рельсам

очень проворно и могли тащить за

собой груз тяжелее 3 тонн.

Железная дорога была построена в Нижнем Тагиле.

Рельсы были проложены всего на 800 метров.

Она была первой железной дорогой у нас в стране.

Такие поезда работали на железных дорогах вплоть до 50-х годов 20 столетия.

ПОЕЗД ПОБЕДЫ 1945 Г.

Со временем стали строить железнодорожные пути по всей стране. Изменялись локомотивы и вагоны, усовершенствовались их механизмы. Одно из последних достижений высокоскоростной поезд «Сапсан», который перевозит людей между Москвой и Санкт-Петербургом.

  • Зачем люди создают поезда?
  • Какие бывают поезда?
  • Как устроена железная дорога?

М

О

Л

О

Д

Ц

Ы

!