Сценарий "История возникновения правил дорожного движения в Санкт-Петербурге"


Государственное бюджетное образовательное учреждение
лицей № 395 Красносельского района
Сценарий творческого выступления
«История возникновения
правил дорожного движения
в Санкт-Петербурге»
команды «Четыре колеса»
в районных соревнованиях
«Безопасное колесо 2014»
Руководитель команды: Мальчевская Надежда Петровна
Должность: учитель начальных классов
Санкт-Петербург
2014
2
Пояснительная записка
Тема соблюдения правил дорожного движения в наши дни очень
актуальна. Мы с ней сталкиваемся практически каждый день, и не
обязательно надо быть автомобилистом, чтобы ощутить на себе всю
серьёзность этого вопроса. Водители транспортных средств том числе и
велосипедисты) и пешеходы одинаково обязаны соблюдать Правила и
отвечать за их несоблюдение по Закону. Поэтому наша задача (как учителей,
так и родителей) научить детей уважительно относиться к Правилам
дорожного движения, приучить соблюдать их с детства, уважительно
относиться к представителям Закона, иметь представление об истории
развития Правил дорожного движения в России.
Данная разработка является авторским творческим вольным
переложением истории возникновения Правил дорожного движения
конкретно в Санкт-Петербурге.
Зная о том, что первые попытки урегулировать дорожное движение
были предприняты ещё Юлием Цезарем, а в России первые правила и
дорожные знаки казатели верстовые столбы) появились при Алексее
Михайловиче в XVII веке, мы считаем, что история появления самих Правил
дорожного движения ведётся со времён Петра I. Поэтому в данном
литературном монтаже в сопровождении презентации мы ведём краткий
рассказ об истории Правил дорожного движения в Санкт-Петербурге.
Цель: познакомить учащихся с историей возникновения Правил
дорожного движения.
Задачи:
развить творческие способности детей;
сформировать представление о необходимости развития Правил в
связи с развитием научно-технического прогресса;
вызвать интерес к изучению истории Правил дорожного движения;
воспитать уважительное отношение к действиям сотрудников
ГИБДД, формировать гражданско-патриотическую позицию к
выполнению служебных задач сотрудниками органов внутренних
дел.
Особых условий для реализации данного сценария не требуется.
Каждый участник заранее получает текст, учит его наизусть. Если проводить
мероприятие в рамках классного часа (без ограничений во времени), можно
добавить информацию, привлечь большее количество детей участников
монтажа. Если количество участников ограничено, лучше выбрать учеников,
которые смогут выучить объёмные отрывки из текста, а часть текста,
трудную для чтения детьми, может читать учитель.
В презентации каждый слайд запускается щелчком мыши,
раскадровка будет расписана в сценарии.
3
Ожидаемыми результатами у зрителей и у участников являются:
повышение интереса к истории Правил дорожного движения и уважительное
отношение к действиям сотрудников полиции.
Оборудование для проведения мероприятия
Особых костюмов, светового и музыкального сопровождения для
литературного монтажа не нужно (только форма участников команды).
Необходим компьютер и проектор для демонстрации презентации.
Для сопровождения действий во время представления команды
нужны 4 обруча.
Ход мероприятия
Выходят участники команды, выстраиваются в одну линию. Каждый участник
делает шаг вперёд при произнесении своей фразы представления команды. После
представления команды ребята кладут обручи на пол (лучше сзади). Во время
представления на экран может быть выведен титульный слайд №1.
Вместе: Мы – команда, мы – друзья!
Мы – четыре колеса!
1 участник: Колесо удачи – раз!
2 участник: Колесо успеха – два!
3 участник: Колесо победы – три!
4 участник: А четвертое, то дружба!
Вместе: Победить нам очень нужно!
ПДД мы назубок изучили точно в срок!
Далее участники произносят текст в сопровождении презентации.
Слайд 2
В нашей стране Петр Первый издал указ о соблюдении
безопасности дорожного движения, в котором регламентировал
передвижение на лошадях. С 1718 года за соблюдение правил
движения начали отвечать полицейские.
Слайд 3
Правила движения
Возникли из течения
Научного прогресса
И этим интересны.
Слайд 4
А мы их соблюдаем
И жизнь свою спасаем,
Слайд 5
Ведь в каждой строчке ПДД трагедия таится.
И как писался сей закон, в истории хранится.
4
Слайд 6
Наш город европейский, красою своих улиц
Широкими проспектами и першпективой вдаль
Петру-царю обязан своим возникновеньем
Слайд 7
Здесь строго соблюдается карет неспешный ход,
А лихачам извозчикам то было предписание
И сей указ Петровский сейчас представим вам.
Слайд
тот же
«Извозчики и всякие прочего чина люди должны ездить на
лошадях взнузданных смирно, с осторожностью и со всяким
опасением, а на невзнузданных не ездить, так как такой лошадью
тяжело управлять и много людей таким образом повреждали. Кто
же сей указ нарушит: за первую вину будут биты кошками, за
вторую кнутом, за третью сосланы будут на каторгу».
Оказывается, в те времена за нарушение ПДД карали очень строго,
но зато порядок был на должном уровне.
Слайд 8
Время шло – все развивалось,
Нева гранитом одевалась –
Мостовые появились,
Слайд 9
Нарушенья участились.
Слайд 10
За порядком городовой чутко наблюдает,
Слайд 11
На какой-то страшный шум из арки выбегает.
Видит он – несётся тройка на толпу людей,
Сейчас она потопчет и женщин и детей.
И только наш городовой, спокойствие храня,
Своею крепкою рукой остановил коня
Но, поврежденья получив, скончался наш герой,
И подвиг мужества его узнали мы с тобой.
Слайд
тот же
«Утром 8 ноября 1868 года городовой 1го участка Адмиралтейской
части Алексей Тяпкин, дежуривший на Невском проспекте, ценою
собственной жизни, остановил несущуюся, никем не управляемую
тройку коней, которая могла бы покалечить огромное количество
людей, находящихся в то время на улице. За свой поступок
городовой получил заслуженные награды: орден Святой Анны, 50
рублей и пожизненную пенсию». Это был первый полицейский,
погибший при выполнении своих служебных обязанностей.
Слайд 12
Шли столетья – появилась
Чудо-конка. Та катилась
Самоходно по путям,
За копейку по мостам.
Слайд 13
Неплательщики цеплялись и бесплатно так катались,
Городничий их ловил и в участок уводил.
Слайд 14
В то же время байсиклет
Наводнил Невский проспект.
Слайд 15
И права на управление
Выдавались в учреждении,
5
Техталон и номера,
Чтоб порядок был всегда.
Слайд 16
Что за копоть, что за пыль –
Движется автомобиль,
Не один, а целых два,
Пешеход идет едва,
Перейти не успевает…
Слайд 17
Что же делать… он не знает,
Завизжали тормоза, пешеход поднял глаза –
В белом кителе – прямой, с жезлом, с поднятой рукой
Все движенье прекратил – пешехода проводил.
Слайд 18
До 1936 года регулирование дорожного движения входило в
обязанность полиции и милиции и сводилось к общим правилам
ограничения скорости передвижения на дорогах и оказанию
первой медицинской помощи пострадавшим. 3 июля 1936 года
Совет Народных Комиссаров СССР постановлением 1182
утверждает "Положение о Государственной автомобильной
инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции
СССР". Так появилась государственная автомобильная инспекция.
Слайд 19
Ну и что сейчас мы видим?
Пешехода – не обидим,
Слайд 20
Так же и велосипед –
С Правилами спора нет!
Пешеходам уступаем,
Все дорожные знаки знаем,
Мы внимательны всегда –
Слайд 21
Светофор нам скажет «Да!»
По зеленому сигналу
Ты дорогу перейди,
Но при этом вправо-влево
Ты, переходя, смотри!
Слайд 22
Мы рассказали об истории возникновения Правил дорожного
движения в Петербурге с момента его основания и до наших дней,
а также с основными этапами истории и достижениями научно-
технического прогресса, которые повлияли на общество и стали
причинами возникновения определенных ограничений и запретов
в передвижении по городу.
Использованная литература
1. Стихотворный текст составлен на основе исторических фактов,
достоверных сведений, полученных в Музее ГАИ, с использованием
Правил дорожного движения. Авторы текста Макарова Наталия
Евгеньевна и Мальчевская Надежда Петровна.
6
2. Материалы для сценария из следующих ресурсов Интернета:
http://www.gibdd.ru/about/history/
http://www.softmixer.com/2013/01/blog-post_8275.html
http://www.vashamashina.ru/pdd_his.html