«Моя душа осталась в теле…» (о лётчике Шайхи Сафине) 4 класс

1
Какие Министерство образования Республики Башкортостан
Башкирский институт развития образования Республики Башкортостан
Малая академия наук школьников Республики Башкортостан
секция «Мои родственники в годы Великой Отечественной войны»
«Моя душа осталась в теле…»
(о лётчике Шайхи Сафине)
Выполнил:
Сафин Тимур
3 в класс, МБОУ гимназия
с. Месягутово
Руководитель:
Исмагилова М.У,
учитель нач. классов.
с. Месягутово 2014-2015 учебный год
2
подвиги советских летчиков в период
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
I.Введение .................................................................................................... 2
II.Мой родственник - летчик Шайхи Сафин
2.1.Жизнь до войны………………………………………………………3
2.2.Вперёд и только в бой ………………………………………………3
2.3.Интересные факты о лётчиках в военные годы(тараны)………..4-6
III.Заключение ..................................................................................... ….,..7
IV.Список литературы ................................................................................ 8
V.Приложение……………………………………………………… ….9
3
Введение
Семьдесят лет тому назад отгремел Победный салют 1945 года, но в
памяти народной и сегодня живы те грозные годы. Время никогда не
изгладит из сердца Великую Отечественную войну, самую тяжёлую и
жестокую из всех войн в истории нашей Родины. Поэтому тема войны всегда
была и остаётся актуальной и востребованной. Подвиги Героев войны
бессмертны, они рождают чувство гордости за свой народ и служат
патриотическому воспитанию. Народ жив, пока помнит свои корни и знает
свою историю.
Цель работы: Выявить источники, содержащие информацию о советском
лётчике в годы Великой Отечественной войны и повысить интерес к истории
военной авиации.
Задачи:
1. Проанализировать документированную информацию по теме
исследовательской работы.
2. Раскрыть смысл понятий: «Война», «Великая Отечественная война».
3. Обобщить полученные знания в виде исследовательской работы
4.Воспитывать чувство гордости и уважения к ветеранам Великой
Отечественной войны
Актуальность: исследовательская работа посвящена 70-летию Великой
Победы
Методы исследования: традиционный анализ документированной
информации, поисково-исследовательская деятельность
Объект исследования: изучение жизни и подвига забытого летчика Шайхи
Сафина
Практическая значимость: данная работа может применяться, как на
уроках истории, во внеклассной работе. Она поможет школьникам
расширить и углубить знания о Великой Отечественной войне.
4
Мой родственник - летчик Шайхи Сафин
2.1.Жизнь до войны
Я хочу рассказать о своем родственнике - о двоюродном брате моего
дедушки- Сафине Шайхи Исламовиче , который родился в 1921 году в
обычной многодетной крестьянской семье. Он был самым старшим, рос
крепким парнем. После семи лет обучения в школе поступил учиться в
педучилище в Кушнаренково. Закончив педучилище, Шайхи вернулся в
родную школу уже учителем.
В 1939 году его призвали в армию, откуда он был отправлен в лётную
школу. Весной 1941 года приезжал в отпуск на похороны матери. Каким
красивым и крепко сложенным был Шайхи него были темные волнистые
волосы, карие улыбчивые глаза ,а как он играл на гармони.
2.2. Вперёд и только в бой
С первых дней войны Шайхи летал на военных самолетах-
бомбардировщиках и участвовал во многих сражениях.
Весной 1944 года Шайхи Сафин с группой лётчиков перегонял самолет
из Сибири .Он знал, что будет пролетать над родной Башкирией. Заранее в
письме сообщил он родным .Он смог вычислить по карте свое родное село
Улькунды и сбросил небольшую посылку, которая упала на крышу колодца
самого крайнего дома в селе. Все жители деревни выбежали на улицу
посмотреть на самый настоящий военный самолет, который так низко
пролетел над селом. Шайхи после этого писал семье: «Так было больно и
трудно пролетать над родной деревней. Обидно, что не смог сверху узнать
крышу своего дома, а ведь был уверен, что сразу же узнаю…». В посылке
было мыло туалетное, старая военная форма, множество фотографий и
письмо, в котором он сообщил сельчанам, что война уже кончится совсем
скоро.
А в последнем письме Шайхи с радостью писал: «Наконец, война
закончилась. И чудо: моя душа осталась в теле.»
5
По официальным сведениям военкомата стало известно, что старший
лейтенант 3-го тактического авиационного полка Ш. И. Сафин погиб 24
июня 1945 года при исполнении служебных обязанностей. Похоронен в
городе Фленсбурге в Германии.
Сведения о моем родственнике, Шайхи Сафине, можно прочитать в книге
Вильшата Жиганурова «Живы будем - не умрем».
2.3.Интересные факты о лётчиках в военные годы
Русский приём воздушного боя- тараны
Военно-воздушным силам Третьего рейха (люфтваффе) с самого начало
войны с Советским Союзом пришлось испытать на себе ярость советских
«соколов». Генрих Геринг, министр Имперского министерства авиации в
1935-1945 годы, был вынужден забыть свои хвастливые слова о том, что
«Никто и никогда не сможет добиться преимущества в воздухе над
германскими асами!»
6
В первый же день Великой Отечественной войны немецкие лётчики
столкнулись с таким приемом как воздушный таран. Этот приём впервые
был предложен русским авиатором Н. А. Яцуком журнале «Вестник
воздухоплавания» 13-14 за 1911 год), а на па практике также впервые
применен русским лётчиком Петром Нестеровым 8 сентября 1914 года,
когда он сбил австрийский самолёт- разведчик.
В Великую Отечественную войну, воздушный таран не был
предусмотрен воинским уставом, какими-либо наставлениями или
инструкциями и советские лётчики прибегали к этому приёму не по приказу
командования. Советскими людьми двигала любовь к Родине, ненависть к
захватчикам и ярость боя, чувство долга и личной ответственности за судьбу
Отечества. Как писал главный маршал авиации 1944 года), дважды Герой
Советского Союза Александр Александрович Новиков, бывший с мая 1943
по 1946 год командующим советскими ВВС: «Воздушный таран - это не
только молниеносный расчёт, исключительная храбрость и самообладание.
Таран в небе - это прежде всего готовность к самопожертвованию, последнее
испытание на верность своему народу, своим идеалам. Это одна из
наивысших форм проявления того самого морального фактора, присущего
советскому человеку, которого не учёл и не мог учесть враг».
Во время Великой войны советские пилоты совершили более 600
воздушных таранов (точное их количество неизвестно, т. к. исследования
продолжаются и в настоящее время, постепенно становятся известными
новые подвиги сталинских соколов). Более двух третей таранов приходится
на 1941-1942 годы это самый тяжёлый период войны. Осенью 1941 года в
части люфтваффе был даже разослан циркуляр, который запрещал
приближаться к советским самолётам ближе, чем на 100 метров во избежание
воздушного тарана.
Надо отметить, что лётчики советских ВВС применяли таран на всех
типах самолётов: истребителях, бомбардировщиках, штурмовиках и
7
разведчиках. Воздушные тараны совершались в одиночных и групповых
боях, днём и ночью, на больших и малых высотах, над своей территорией и
над территорией врага, в любых погодных условиях. Были случаи, когда
лётчики таранили наземную или водную цель. Так, число наземных таранов
почти равно воздушным атакам – более 500. Пожалуй, самый известный
наземный таран - это подвиг, который совершил 26 июня 1941 года на ДБ-
(Ил-4, двухмоторный дальний бомбардировщик) экипаж капитана Николая
Гастелло. Бомбардировщик был подбит огнём зенитной артиллерии
противника и совершил т. н. «огненный таран», ударив по механизированной
колонне.
Кроме того, нельзя сказать, что воздушный таран обязательно приводил
к гибели лётчика. Как показывает статистика, при совершении воздушного
тарана гибло примерно 37% пилотов. Остальные лётчики не только
оставались живы, но даже сохраняли самолёт в более или менее
боеспособном состоянии, так многие машины могли продолжать воздушный
бой и совершали удачную посадку. Есть примеры, когда лётчики совершали
по два успешных тарана в одном воздушном бою. Несколько десятков
советских лётчиков совершили т. н. «двойные» тараны, это когда с первого
раза самолёт врага сбить не удавалось и тогда приходилось добивать его
вторым ударом.
8
Заключение
В ходе работы я узнал много интересного о своём родственнике.
Научился искать информации в интернете.
Мы попытались заглянуть в историю и подробнее узнать о Шайхи
Сафине. К сожалению информации не так много.
Тысячи погибших ,умерших от ран. Сколько не родившихся детей,
сколько несбывшихся мечтаний . Как могла бы сложиться жизнь этих людей
если бы не война
Очень жаль ,что моему родственнику не удалось вернуться домой ,не
удалось исполнить мечту. Я горжусь тем, что он погиб не зря. А отдал жизнь
ради нашего светлого будущего!
Пусть будет мир
Пусть пулеметы не строчат,
И пушки грозные молчат,
Пусть в небе не клубится дым,
Пусть небо будет голубым,
Пусть бомбовозы по нему
Не прилетают ни к кому,
Не гибнут люди, города...
Мир нужен на земле всегда!
(Н. Найденова)
9
Список литературы
1. «Живы будем-не умрем» Вильшат Жигануров.
2. Интернет. Книга памяти.
3. Дуванский вестник.№53 от 09.05.2013год. http://duv-vest.com/article/49111/
10
Приложение