Конспект урока "Инфраструктура Казахстана. Транспортный комплекс" 9 класс


Транспортный комплекс.
Цели и задачи урока:
1. Познакомить учащихся с новыми терминами и понятиями: «грузооборот»,
«транспортный узел», «магистраль».
2. Развить понятие «инфраструктура», представление о составе инфраструктурного
комплекса и его роли в экономике страны.
3. Определить значение транспорта для работы хозяйства и жизни населения Казахстана.
4. Изучить состав транспорта.
Ход урока
1. Организационный момент.
2. Проверка домашнего задания.
3 Изложение нового материала
Инфраструктура (от лат. инфра - ниже, под и структура - строение, расположение) -это
совокупность сооружений, зданий, систем и служб, необходимых для нормального
функционирования и обеспечения повседневной жизни населения.
Задача коммуникационной системы - это перемещение в пространстве людей, информации,
энергии и грузов.
Основная задача транспорта – обеспечить надежную связь между отраслями хозяйства и
районами страны, а также обеспечить связь Казахстана с другими государствами.
Транспортная система состоит из всех видов транспорта, объединенных между собой
транспортными узлами.
(это пункты, в которых сходятся несколько видов транспорта, и осуществляется обмен грузов
между ними)
Работа транспорта оценивается такими показателями, как грузооборот и пассажирооборот.
Грузооборот - это произведение количества перевезенного груза (тонны) на расстояние его
перевозки (км), измеряется в т/км.
Пассажирооборот – это количество пассажиров, перевезенных на определенное расстояние
пассажирокилометрах).
Виды транспорта отличаются по следующим показателям:
а) себестоимость перевозки. (самый дорогой - авиационный, но он самый быстрый, дешевый -
морской)
б) скорость перевозок
в) комфортность
г) надежность
д) влияние природных условий.
Транспортный комплекс
Железнодорожный транспорт
ЗАО «Национальная компания Казахстан темiр жолы» образованна постановлением
Правительства РК 15 марта 2002 года. Крупная компания и единственным оператором
магистральной железнодорожной сети. Эксплуатационная длина железных дорог Казахстана
составляет более 13 600 километров. Число работающих составляет более 125 тысяч человек.
Покровская линия Уральск, первая магистральная железная дорога, построена в 1894 г.
Оренбург – Ташкент, построена в период с 1901 – 1906г.
Туркестано – Сибирская железная дорога: Ташкент – Шымкент – Тараз – Алматы –
Семипалатинск – Локоть – Барнаул – Новосибирск, строительство завершено в 1930 году.
Транссибирская магистраль: Челябинск – Владивосток, участок Курган – Петропавловск – Омск.
Средне – Сибирская магистраль: Троицк – Костанай – Кокшетау – Карасуык Камень-на-Оби –
Барнаул.
Южно – Сибирская магистраль: Магнитогорск – Карталы – Акмола (Астана) – Павлодар –
Барнаул.
Астрахань – Атырау Орск. Уральск – Атырау – Актау.
Трансказахстанская магистраль: Петропавловск – Кокшетау – Астана – Караганда – Моинты –
Шу.
Трансазиатская магистраль: Пекин – Алматы – Ташкент – Чарджоу – Тегеран – Стамбул.
Аксу – Конечная, соединила Павлодарскую с Восточно-Казахстанской областью, построена в 2001
году.
Хромтау – Алтынсарино, соединила Актюбинскую и Костанайскую область, протяженность 404
км, построена в 2004 году.
Жетыген – Коргас, выход к государственной границе с Китаем, протяженность 298 км, построена
в 2011 году.
Узень – государственная граница с Туркменистаном, выход к странам Персидского залива,
протяженность 146 км, построена в 2011 году.
Автомобильный транспорт. Основные транзитные коридоры:
Ташкент – Шымкент Тараз – Бишкек – Алматы – Хоргос. Астрахань – Атырау – Актау –
Туркестан. Шымкент Кызылорда – Актюбинск – Уральск – Самара. Алматы – Караганда –
Астана – Кокшетау Петропавловск. Омск – Павлодар – Семипалатинск – Майкпашагай.
Воздушный транспорт
Авиакомпания «Эйр Казахстан».
Вертолетная компания «Евразия-Эйр».
Международные аэропорты: РГП «Международный аэропорт «Астана», АО «Международный
аэропорт «Алматы»», АО «Авиакомпания «Евразия Эйр»» Атырау; АО «Международный
аэропорт «Ак жол»» Уральск, АО «Международный аэропорт Аулие-Ата» г. Тараз
Аэропорты: ОАО «Эйр Астана», ОАО Авиакомпания «Кокшетау»; «Air Kazakhstan» г. Алматы;
«Berkut Air» г. Алматы; «Алматы Эйр» г. Алматы; «Саяхат» Алматы» г. Алматы; АО «Атырау Ауе
Жолы»; АО «Усть-Каменргорск»; АО «Семипалатинска»; ОАО «Компания Абсолют Казахстан» г.
Караганда; ОАО «Кызылорда Эйр», Актау, ОАО «Аэропорт Павлодар», АО «Иртыш-Авиа» г.
Павлодар, Петропавловск, ОАО «Аэропорт-Шымкент».
Морской и речной транспорт
ЗАО «Казмортрансфлот», танкерные перевозки.
РГП «Актауский морской торговый порт» г. Актау, порт круглогодичного использования.
Обслуживает экспортно-импортные, транзитные грузы. Это самый оснащенный и современный,
работающий по европейским стандартам порт на Каспии.
ТОО «Актауское Судоходное Сервисное Агентство» г. Актау, материально-техническое
снабжение флота, транспортно-экспедиторские услуги речного и морского флота.
АО «Атырауузенпорты» п. Балыкши Атырауская область, судоходство, перевозка грузов.
РГП «Уральское предприятие водных путей» г. Уральск, обеспечение судоходства,
дноуглубительные, дноочистительные работы.
ОАО «Уралречфлот» г. Уральск, ремонт и строительство речных судов, перевозки.
ОАО «Павлодарский речной порт» г. Павлодар, перевозка грузов и пассажиров водным
транспортом, погрузочно-разгрузочные работы, добыча речного песка и реализация
лесоматериалов.
Филиал ДТО «Акзар тран Сервер» г. Петропавловск.
Трубопроводный транспорт:
ЗАО «КазТранОйл», транспортировка нефти.
АО «КазТранГаз», транспортировка газа.
Нефтепроводы:
Доссор – Ракуши – Каспий, первый нефтепровод, построенный в дореволюционное время.
Атырау – Орск.
Жанажол – Кенкияк – Орск.
Омск – Павлодар – Шымкент – Чарджоу.
Тенгиз – Атырау – Самара.
Узень – Атырау – Большой Чаган.
Каламкас – Каражанбас – Актау.
Тенгиз – Атырау – Астрахань – Новороссийск (Каспийский трубопроводный консорциум КТК)
Газопроводы:
Бухара – Урал, протяженность 639 км (по Казахстану). С данным газопроводом связаны два
газопровода: Жанажол – Октябрьск – Актобе и Карталы – Костанай.
Средняя Азия Центр (Россия), протяженность 521 км.
Бухара – Ташкент – Шымкент – Тараз – Бишкек – Алматы, протяженность 684 км.
Макат – Северный Кавказ, протяженность 371.
Оренбург – Новопсков, протяженность 382 км. Проходит в северо-западной части Казахстана.
Данный трубопровод является продолжением трубопровода «Союз», протяженность 424 км.
Газли – Шымкент, протяженность 314 км.
Кенкияк – Атырау.
Атасу – Аланьшанькоу.
Кенкияк-Кумколь.
Амангельды – Тараз, протяженность 193 км.
Акшабулак – Кызылорда, протяженность 123 км.
Бейнеу – Бозой – Шымкент (строительство магистрального газопровода начато в сентябре 2011
года)
4.Закрепление нового материала.
Работа с картой:
-Определить конфигурацию железнодорожной сети. Где наибольшая густота железных дорог?
(Железнодорожный транспорт играет важную роль в перевозках грузов и пассажиров. Выполняет
56% пассажирских перевозок. Преимущества железнодорожного транспорта в высокой
грузоподъёмности, низкой себестоимости перевозок, всепогодность. По протяжённости железных
дорог 14,6 тыс км, 3 место в СНГ после России и Украины)- в северной части Казахстана
наибольшая густота сети, на юге железных дорог мало.
- Из текста учебника выпишите наиболее крупные железнодорожные магистрали. (Оренбург-
Ташкент, Семипалатинск – Алматы – Арысь (Турксиб), Петропавловск-Астана-Караганда-
Мойынты-Шу, Карталы-Астана-Павлодар (южно-сибирская), Комсомольск-Костанай-Кокшетау
(среднесибирская)
Практическая работа.
Характеристика одной из транспортных магистралей (по картам атласа) по плану:
1. Протяжённость магистрали
2. Направление магистрали.
3. Природные условия, в которых функционирует магистраль, влияние этих условий на
эффективность работы магистрали.
4. Крупные транспортные узлы магистрали.
5. Состав и направление грузопотоков.
6. Перспективы развития магистрали.
4 домашнее задание 22
На контурной карте обозначить 3 меридиональные железные дороги, крупные аэропорты,