Презентация "Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания" 8 класс скачать бесплатно


Презентация "Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания" 8 класс


Подписи к слайдам:
Физика в профессии водителя

  • Работа газа и пара при расширении.
  • Двигатель внутреннего сгорания.
  • Больц Сергей Валерьевич
  • учитель физики
  • МОУ «СОШ №18» г.о. Балашиха

  • Тепловые двигатели – это машины, в которых внутренняя энергия топлива превращается в механическую энергию.
  • Цель урока:
  • познакомиться с устройством тепловых машин на примере двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания – очень распространенный вид теплового двигателя. Топливо в нем сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя. Отсюда и происходит название этого двигателя.

  • Двигатель внутреннего сгорания – очень распространенный вид теплового двигателя. Топливо в нем сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя. Отсюда и происходит название этого двигателя.
  • В цилиндре такого двигателя периодически происходит сгорание горючей смеси, состоящей из паров бензина и воздуха. Температура газообразных продуктов сгорания достигает 1600 – 1800 0С.

Давление на поршень при этом резко возрастает. Расширяясь, газы толкают поршень, а вместе с ним и коленчатый вал, совершая при этом механическую работу.

  • Давление на поршень при этом резко возрастает. Расширяясь, газы толкают поршень, а вместе с ним и коленчатый вал, совершая при этом механическую работу.
  • Крайние положения поршня в цилиндре называют мертвыми точками. Расстояние, проходимое поршнем от одной мертвой точки до другой, называют ходом поршня.
  • Один рабочий цикл в двигателе происходит за четыре хода поршня, или, как говорят, за четыре такта (впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск). Поэтому такие двигатели называют четырехтактными.

Устройство двигателя внутреннего сгорания

  • 1,2 – клапана
  • 3 – поршень
  • 4 – шатун
  • 5 – коленчатый вал
  • 6 – маховик
  • 7 - свеча

Работа двигателя внутреннего сгорания.

  • При повороте вала двигателя в начале первого такта поршень движется вниз. Объем над поршнем увеличивается. Вследствие этого в цилиндре создается разрежение. В это время открывается клапан 1 и в цилиндр входит горючая смесь. К концу первого такта цилиндр заполняется горючей смесью, а клапан 1 закрывается.

Работа двигателя внутреннего сгорания.

  • При дальнейшем повороте вала поршень движется вверх (второй такт) и сжимает горючую смесь. В конце второго такта, когда поршень дойдет до крайнего верхнего положения, сжатая горючая смесь воспламеняется (от электрической искры) и быстро сгорает.

Работа двигателя внутреннего сгорания

  • Образующиеся при сгорании газы давят на поршень и толкают его вниз. Под действием расширяющихся нагретых газов (третий такт) двигатель совершает работу, поэтому этот такт называют рабочим ходом. Движение поршня передается шатуну, а через него коленчатому валу с маховиком. Получив сильный толчок, маховик затем продолжает вращаться по инерции и перемещает скрепленный с ним поршень при последующих тактах. Второй и третий такты происходят при закрытых клапанах.

Работа двигателя внутреннего сгорания.

  • В конце третьего такта открывается клапан 2, и через него продукты сгорания выходят из цилиндра в атмосферу. Выпуск продуктов сгорания продолжается и в течение четвертого такта, когда поршень движется вверх. В конце четвертого такта клапан 2 закрывается.

История автомобилей.

  • Первый автомобиль Г.Форда (1892г.)

История автомобилей.

  • Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания построенный
  • Е. А. Яковлевым,
  • П. А. Фрезе (1896г.)

История автомобилей.

  • Легковые электромобили
  • И. В. Романова (1899г.)

История автомобилей.

  • Электрический омнибус
  • И. В. Романова (1899г.)

История автомобилей.

  • Электрический омнибус «Дукс» (1901г.)

История автомобилей.

  • Первый
  • русский
  • автомобиль
  • «Руссо – Балт» (1908г.)

  • Домашнее задание: § 21-22.
  • Источники:
  • 1.«Физика» 8 класс, авторы А.В. Перышкин, Е.М. Гутник. Издательство «Дрофа» 2008 г.
  • 2. http://www.all-fizika.com/